کد خبر:
۴۶۸۶۴ ۱۶:۲۴
۱۳۹۵/۱۱/۱۲
در مدت ۳ سال؛
نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده قم
پدال نیوز: معاون امور عمرانی استاندار از نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده قم طی ۳ سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محسن بهشتی در اولین جلسه کارگروه استانی اسقاط خودروهای فرسوده که با حضور دبیر ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در استانداری قم برگزار شد با اشاره به سیاست دولت تدبیر و امید برای اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده گفت: استان باید با استفاده از این ظرفیت ناوگان حمل و نقل فرسوده را از رده خارج و با استفاده از تسهیلات یارانهای دولت، خودروهای جدید و کارآمد را وارد ناوگان حمل و نقل بار و مسافر برون شهری نماید.
وی افزود: تا پایان سال 98 تعداد 21 هزار و 700 دستگاه از خودروهای سواری، وانت، کامیون، اتوبوس، مینیبوس و تاکسی باید از رده خارج و همین تعداد خودرو نو وارد چرخه حمل و نقل استان شود.
معاون استاندار قم، کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی رانندگان و سایر کاربران جادهای را از عمدهترین مزایای این طرح ذکر کرد و گفت: کارآمدی و مدرن بودن سیستم حمل و نقل هر شهر یکی از شاخصههای اصلی توسعه است و امیدواریم با اجرای این طرح شاهد توسعه حمل و نقل و اقتصاد استان باشیم.
خاطرنشان میشود در این جلسه احکام اعضای کارگروه استانی به نمایندگان استانداری، شهرداری، راهداری و حمل و نقل جادهای، پلیس راه، محیط زیست و صنعت، معدن و تجارت اعطاء شد.
وی افزود: تا پایان سال 98 تعداد 21 هزار و 700 دستگاه از خودروهای سواری، وانت، کامیون، اتوبوس، مینیبوس و تاکسی باید از رده خارج و همین تعداد خودرو نو وارد چرخه حمل و نقل استان شود.
معاون استاندار قم، کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی رانندگان و سایر کاربران جادهای را از عمدهترین مزایای این طرح ذکر کرد و گفت: کارآمدی و مدرن بودن سیستم حمل و نقل هر شهر یکی از شاخصههای اصلی توسعه است و امیدواریم با اجرای این طرح شاهد توسعه حمل و نقل و اقتصاد استان باشیم.
خاطرنشان میشود در این جلسه احکام اعضای کارگروه استانی به نمایندگان استانداری، شهرداری، راهداری و حمل و نقل جادهای، پلیس راه، محیط زیست و صنعت، معدن و تجارت اعطاء شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟