کد خبر:
۴۶۸۲۳ ۱۱:۳۶
۱۳۹۵/۱۱/۱۲
تویوتا مقابل فولکس واگن باخت
پدال نیوز: اگر چه فولکس واگن بیشترین خودرو را تولید کرده، اما به این معنا نیست که به عنوان سودآورترین شرکت خودروسازی 2016 معرفی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شمار و تعداد ساخت اتومبیل برای یک خودروساز، حکایت از قدرت و مدیریت آن خودروسازی دارد. به همین دلیل است که خودروسازان برای کسب عنوان بزرگترین خودروساز در جهان با یکدیگر رقابت کرده و از آن دفاع میکنند.
به گزارش "وال استریت ژورنال"، فولکسواگن موفق شد در سال 2016 با گذر از رقیب دیرینه خود تویوتا موتور عنوان بزرگترین خودروساز جهان از آن خود کند. این گروه خودروسازی فروش پررونق خود در 2016 را مدیون بازار موفق در چین است.
به نظر میرسد فولکسواگن تمایل دارد تا این تاج را برای سالها بر سر گذارد و برنامهای را تا سال 2018 برای حفظ این عنوان تنظیم کرده است. البته انتظار نداریم شاهد جشن و پایکوپی این گروه خودروسازی باشیم. این دستاورد برای فولکس واگن در میانه رسوایی دیزلی این شرکت یه موفقیت درخشان محسوب میشود. این کمپانی اخیرا در توافقی متعهد شده که 22 میلیارد دلار را به عنوان غرامت به دلیل تقلب در میزان آلایندگی خودروهای دیزلی ارسالی به امریکا به این کشور پرداخت کند.
اگر چه فولکس واگن بیشترین خودرو را تولید کرده، اما به این معنا نیست که به عنوان سودآورترین شرکت خودروسازی 2016 معرفی شود. موتیاس مولر مدیرعامل شرکت فولکس واگن اخیرا اعلام کرد که رهبری حجم و تعداد در جهان دیگر از اهداف اصلی شرکتش محسوب میشود.
با این وجود این موضوع میتواند قابل توجه باشد. این شرکت حدود 10.31 میلیون خودرو را در سال 2016 به فروش رسانده است که به معنای رشد 3.8 درصدی در مقایسه با سال 2015 است.
تویوتا از سال 2008 و با عبور از جنرال موتورز در8 سال گذشته 7 بار تاج بزرگترین خودروساز جهان را بر سر گذاشته است.
جنرال موتورز که در دهههای گذشته تا سال 2008 به عنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته میشد، در سال 2008 و در آستانه رکود جهانی به دلیل ورشکستی و کمکهای دولتی این عنوان را از دست داد. جنرال موتور در دوران تجدید حیات خود به صورت کوتاه و درسال 2011 این مقام را مجددا کسب کرد. در این سال تویوتا با گزارشهایی مبنی بر شتابگیری ناخواسته خودروهایش روبه رو شد که به کاهش فروشش منجر شد.
اما فولکسواگن بیشترین فروش سال گذشته خود را مدیون چین است. جایی که توانست بیشترین خودروهای جدیدش را در آن به فروش برساند. این شرکت در سال 2016 حدود 3.98 میلیون خودرو در چین را به فروش رساند. در سال 2017 چین میتواند با گذر از اروپا به بزرگترین بازار فولکس واگن تبدیل شود. این کمپانی در سال گذشته 4.21 میلیون دستگاه را در اروپا به فروش رسانده است.
به گزارش "وال استریت ژورنال"، فولکسواگن موفق شد در سال 2016 با گذر از رقیب دیرینه خود تویوتا موتور عنوان بزرگترین خودروساز جهان از آن خود کند. این گروه خودروسازی فروش پررونق خود در 2016 را مدیون بازار موفق در چین است.
به نظر میرسد فولکسواگن تمایل دارد تا این تاج را برای سالها بر سر گذارد و برنامهای را تا سال 2018 برای حفظ این عنوان تنظیم کرده است. البته انتظار نداریم شاهد جشن و پایکوپی این گروه خودروسازی باشیم. این دستاورد برای فولکس واگن در میانه رسوایی دیزلی این شرکت یه موفقیت درخشان محسوب میشود. این کمپانی اخیرا در توافقی متعهد شده که 22 میلیارد دلار را به عنوان غرامت به دلیل تقلب در میزان آلایندگی خودروهای دیزلی ارسالی به امریکا به این کشور پرداخت کند.
اگر چه فولکس واگن بیشترین خودرو را تولید کرده، اما به این معنا نیست که به عنوان سودآورترین شرکت خودروسازی 2016 معرفی شود. موتیاس مولر مدیرعامل شرکت فولکس واگن اخیرا اعلام کرد که رهبری حجم و تعداد در جهان دیگر از اهداف اصلی شرکتش محسوب میشود.
با این وجود این موضوع میتواند قابل توجه باشد. این شرکت حدود 10.31 میلیون خودرو را در سال 2016 به فروش رسانده است که به معنای رشد 3.8 درصدی در مقایسه با سال 2015 است.
تویوتا از سال 2008 و با عبور از جنرال موتورز در8 سال گذشته 7 بار تاج بزرگترین خودروساز جهان را بر سر گذاشته است.
جنرال موتورز که در دهههای گذشته تا سال 2008 به عنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته میشد، در سال 2008 و در آستانه رکود جهانی به دلیل ورشکستی و کمکهای دولتی این عنوان را از دست داد. جنرال موتور در دوران تجدید حیات خود به صورت کوتاه و درسال 2011 این مقام را مجددا کسب کرد. در این سال تویوتا با گزارشهایی مبنی بر شتابگیری ناخواسته خودروهایش روبه رو شد که به کاهش فروشش منجر شد.
اما فولکسواگن بیشترین فروش سال گذشته خود را مدیون چین است. جایی که توانست بیشترین خودروهای جدیدش را در آن به فروش برساند. این شرکت در سال 2016 حدود 3.98 میلیون خودرو در چین را به فروش رساند. در سال 2017 چین میتواند با گذر از اروپا به بزرگترین بازار فولکس واگن تبدیل شود. این کمپانی در سال گذشته 4.21 میلیون دستگاه را در اروپا به فروش رسانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش