کد خبر:
۴۶۸۲۳ ۱۱:۳۶
۱۳۹۵/۱۱/۱۲
تویوتا مقابل فولکس واگن باخت
پدال نیوز: اگر چه فولکس واگن بیشترین خودرو را تولید کرده، اما به این معنا نیست که به عنوان سودآورترین شرکت خودروسازی 2016 معرفی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شمار و تعداد ساخت اتومبیل برای یک خودروساز، حکایت از قدرت و مدیریت آن خودروسازی دارد. به همین دلیل است که خودروسازان برای کسب عنوان بزرگترین خودروساز در جهان با یکدیگر رقابت کرده و از آن دفاع میکنند.
به گزارش "وال استریت ژورنال"، فولکسواگن موفق شد در سال 2016 با گذر از رقیب دیرینه خود تویوتا موتور عنوان بزرگترین خودروساز جهان از آن خود کند. این گروه خودروسازی فروش پررونق خود در 2016 را مدیون بازار موفق در چین است.
به نظر میرسد فولکسواگن تمایل دارد تا این تاج را برای سالها بر سر گذارد و برنامهای را تا سال 2018 برای حفظ این عنوان تنظیم کرده است. البته انتظار نداریم شاهد جشن و پایکوپی این گروه خودروسازی باشیم. این دستاورد برای فولکس واگن در میانه رسوایی دیزلی این شرکت یه موفقیت درخشان محسوب میشود. این کمپانی اخیرا در توافقی متعهد شده که 22 میلیارد دلار را به عنوان غرامت به دلیل تقلب در میزان آلایندگی خودروهای دیزلی ارسالی به امریکا به این کشور پرداخت کند.
اگر چه فولکس واگن بیشترین خودرو را تولید کرده، اما به این معنا نیست که به عنوان سودآورترین شرکت خودروسازی 2016 معرفی شود. موتیاس مولر مدیرعامل شرکت فولکس واگن اخیرا اعلام کرد که رهبری حجم و تعداد در جهان دیگر از اهداف اصلی شرکتش محسوب میشود.
با این وجود این موضوع میتواند قابل توجه باشد. این شرکت حدود 10.31 میلیون خودرو را در سال 2016 به فروش رسانده است که به معنای رشد 3.8 درصدی در مقایسه با سال 2015 است.
تویوتا از سال 2008 و با عبور از جنرال موتورز در8 سال گذشته 7 بار تاج بزرگترین خودروساز جهان را بر سر گذاشته است.
جنرال موتورز که در دهههای گذشته تا سال 2008 به عنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته میشد، در سال 2008 و در آستانه رکود جهانی به دلیل ورشکستی و کمکهای دولتی این عنوان را از دست داد. جنرال موتور در دوران تجدید حیات خود به صورت کوتاه و درسال 2011 این مقام را مجددا کسب کرد. در این سال تویوتا با گزارشهایی مبنی بر شتابگیری ناخواسته خودروهایش روبه رو شد که به کاهش فروشش منجر شد.
اما فولکسواگن بیشترین فروش سال گذشته خود را مدیون چین است. جایی که توانست بیشترین خودروهای جدیدش را در آن به فروش برساند. این شرکت در سال 2016 حدود 3.98 میلیون خودرو در چین را به فروش رساند. در سال 2017 چین میتواند با گذر از اروپا به بزرگترین بازار فولکس واگن تبدیل شود. این کمپانی در سال گذشته 4.21 میلیون دستگاه را در اروپا به فروش رسانده است.
به گزارش "وال استریت ژورنال"، فولکسواگن موفق شد در سال 2016 با گذر از رقیب دیرینه خود تویوتا موتور عنوان بزرگترین خودروساز جهان از آن خود کند. این گروه خودروسازی فروش پررونق خود در 2016 را مدیون بازار موفق در چین است.
به نظر میرسد فولکسواگن تمایل دارد تا این تاج را برای سالها بر سر گذارد و برنامهای را تا سال 2018 برای حفظ این عنوان تنظیم کرده است. البته انتظار نداریم شاهد جشن و پایکوپی این گروه خودروسازی باشیم. این دستاورد برای فولکس واگن در میانه رسوایی دیزلی این شرکت یه موفقیت درخشان محسوب میشود. این کمپانی اخیرا در توافقی متعهد شده که 22 میلیارد دلار را به عنوان غرامت به دلیل تقلب در میزان آلایندگی خودروهای دیزلی ارسالی به امریکا به این کشور پرداخت کند.
اگر چه فولکس واگن بیشترین خودرو را تولید کرده، اما به این معنا نیست که به عنوان سودآورترین شرکت خودروسازی 2016 معرفی شود. موتیاس مولر مدیرعامل شرکت فولکس واگن اخیرا اعلام کرد که رهبری حجم و تعداد در جهان دیگر از اهداف اصلی شرکتش محسوب میشود.
با این وجود این موضوع میتواند قابل توجه باشد. این شرکت حدود 10.31 میلیون خودرو را در سال 2016 به فروش رسانده است که به معنای رشد 3.8 درصدی در مقایسه با سال 2015 است.
تویوتا از سال 2008 و با عبور از جنرال موتورز در8 سال گذشته 7 بار تاج بزرگترین خودروساز جهان را بر سر گذاشته است.
جنرال موتورز که در دهههای گذشته تا سال 2008 به عنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته میشد، در سال 2008 و در آستانه رکود جهانی به دلیل ورشکستی و کمکهای دولتی این عنوان را از دست داد. جنرال موتور در دوران تجدید حیات خود به صورت کوتاه و درسال 2011 این مقام را مجددا کسب کرد. در این سال تویوتا با گزارشهایی مبنی بر شتابگیری ناخواسته خودروهایش روبه رو شد که به کاهش فروشش منجر شد.
اما فولکسواگن بیشترین فروش سال گذشته خود را مدیون چین است. جایی که توانست بیشترین خودروهای جدیدش را در آن به فروش برساند. این شرکت در سال 2016 حدود 3.98 میلیون خودرو در چین را به فروش رساند. در سال 2017 چین میتواند با گذر از اروپا به بزرگترین بازار فولکس واگن تبدیل شود. این کمپانی در سال گذشته 4.21 میلیون دستگاه را در اروپا به فروش رسانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو