انتظاری وابسته به نرخ ارز
با افزایش نرخ ارز، آیا قیمت خودرو در بازار کاهش خواهد یافت؟
پدال نیوز: این روزها رکود، تنهایی صدایی است که از بازار خودروی کشور به گوش میرسد اما این بار رکود نه به دلیل ناتوانی مصرفکنندگان در خرید خودرو، که به دلیل جو انتظاری است که در بازار حاکم شده و تقریبا همه خریداران در انتظار کاهش چشمگیر قیمتها هستند، امری که باعث میشود درنهایت خریداران از خرید خودرو خودداری کنند و همین مسئله به رکود بیشازپیش دامن میزند. اما آیا این انتظار بهراستی به سرانجامی خواهد رسید و آیا بهزودی شاهد کاهش قیمتها خواهیم بود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، یافتن اینکه ریشه انتظار برای کاهش قیمتها در بازار خودروی کشور به کجا بازمیگردد اندکی دشوار است اما میتوان با اطمینان گفت آنچه به این مسئله دامن زده، توافق هستهای میان ایران و 1+5 است چراکه به دنبال آن جوی بر جامعه حاکم شد که حکایت از فرا رسیدن روزگار ارزانی داشت و همچون همیشه خودرو در تیررس اخبار قرار داشت. استدلال هم مشخص بود؛ با توافق صورت گرفته ارز کاهش خواهد یافت و به دنبال آن قیمتها که به دنبال افزایش بهای ارز بالا رفتهاند به سر جای خود بازمیگردند. وضعیت وقتی بدتر شد که زمزمههای حضور شرکتهای بینالمللی در بازار ایران هم به گوش رسید و این بار استدلالها بر این اساس بود که با حضور شرکتهای جدید در فضای اقتصادی پیش روی کشور، خودروهایی بهروز باقیمتهای ارزان به بازار عرضه میشود و بهاینترتیب خرید بسیاری از خودروهای عرضه شده در کشور دیگر منطق اقتصادی نداشت. مجموع این عوامل باعث شد بازار به انتظاری طولانی بنشیند، انتظاری که هدف نهایی آن کاهش قیمتها بود.
این کاهش قیمتها البته در زمینه خودروهای وارداتی تا حدی رخ داد اما این کاهش قیمت با انتظاری که از سوی خریداران خودرو وجود داشت هماهنگ نبود و به همین دلیل رکود بازار ادامه پیدا کرد. در این میان مصاحبههای بعضی از مسئولین مبنی بر همکاری شرکتهای بینالمللی با خودروسازان ایرانی و عرضه مدلهای جدید و زمزمههای کاهش قیمت، بیشازپیش به رکود و انتظار بازار دامن زد اما آیا بهراستی باید انتظار کاهش قیمتها را داشته باشیم؟
نرخ ارز، کلید حل معما
برای بررسی امکان کاهش قیمت خودرو بهترین راهحل بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت خودرو است چراکه بررسی و پیشبینی آنها میتواند به پیشبینی قیمت خودرو نیز کمک کند و پاسخی باشد به سوال اصلی موضوع این بحث.
مهمترین عامل در تعیین قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وارداتی، نرخ ارز است. پس از حصول توافق میان ایران و 1+5، جو روانی مثبتی بر بازار حاکم شد و به دنبال آن برای مقطعی کوتاه شاهد کاهش نرخ ارز بودیم. با کاهش نرخ ارز و البته کاهش ارزش خودروهای اسقاطی، شرکتهای واردکننده خودرو نیز اقدام به ارائه تخفیف به مشتریان خود کردند تا عملا کاهش قیمتها را در قالب تخفیف به مشتریان ارائه کنند. این روند طبیعی بود چراکه قیمت خودروهای وارداتی بهطور مستقیم تابع نرخ ارز است و طبیعی است با کاهش نرخ ارز بتوان انتظار کاهش قیمتهای خودروها را هم داشته باشیم. مصادف شدن ارائه این تخفیفها با رکود حاکم بر بازار باعث شد این کاهش قیمت بهعنوان تلاشی از سوی خودروسازان برای جلب بیشتر مشتریان تعبیر شود و همراهی آن با مصاحبههای متعددی در زمینه ورود برندهای جدید به ایران باعث شد بازار بیشازپیش به رکود برود و جو انتظار بر بازار خودرو حاکم شود.
بهاینترتیب میتوان با اطمینان گفت قیمت خودروها و بهطور مشخص خودروهای وارداتی تابعی از نرخ ارز است و با این حساب میتوان با بررسی نرخ ارز و پیشبینی روند آن در آینده پی به قیمت خودروهای وارداتی در روزها و ماههای پیش رو برد. نرخ ارز در روزهای اخیر روندی افزایشی به خود گرفته است و همین مسئله موجب شده قیمت خودروهای وارداتی افزایش پیدا کند. بهعنوان نمونه شرکت نگین خودرو، عرضهکننده خودروهای رنو در ایران که به دنبال کاهش نرخ ارز، قیمت خودروهای خود را کاهش داده بود، به دنبال افزایش قیمت ارز قیمت یکی از محصولات خود را افزایش داده است و میتوان پیشبینی کرد این روند برای سایر محصولات این شرکت نیز ادامه پیدا کند. فلوئنس MT که پیش از این از سوی نگین خودرو با قیمت 79.9 میلیون تومان عرضه میشد، در جدیدترین شرایط اعلام شده از سوی این شرکت به 82.9 میلیون تومان رسیده است و قیمت خرید نقدی آن نیز از 74.9 میلیون تومان به 78 میلیون تومان افزایش پیدا کرده و پیشبینی میشود این روند از سوی دیگر واردکنندگان نیز دنبال شود. بهاینترتیب میتوان این افزایش را نخستین نشانه از نقض انتظار بازار برای کاهش قیمتها دانست.
قیمتها به کجا خواهد رفت؟
این اما همه ماجرا نیست چراکه بررسی شرایط حاکم بر اقتصاد نشان میدهد افزایش نرخ ارز میتواند روندی دنبالهدار باشد و بهاینترتیب انتظار افزایش بیشتر قیمت خودروها در آینده نزدیک بههیچعنوان دور از ذهن نخواهد بود. در حال حاضر دولت برنامه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد و آنچه شنیده میشود سیاست تکنرخی کردن قیمت ارز است و طبیعتا این اتفاق تنها با افزایش بهای ارز دولتی رخ خواهد داد، امری که این روزها شاهد آن هستیم. بهاینترتیب و در حالی که حتی دولت نیز انگیزه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد، احتمال کاهش نرخ ارز بهویژه در بازار در آینده نزدیک دور از ذهن است و میتوان پیشبینی کرد با امتداد روند فعلی افزایش بهای ارز، قیمت خودروهای وارداتی نیز افزایش پیدا کند.
با در نظر گرفتن این شرایط میتوان گفت منطقا انتظار کاهش قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وادارتی در روزها و ماههای آینده، انتظاری نابجا است و میتوان "اکنون" را بهترین زمان برای خرید خودرو دانست.عصرخودرو
این کاهش قیمتها البته در زمینه خودروهای وارداتی تا حدی رخ داد اما این کاهش قیمت با انتظاری که از سوی خریداران خودرو وجود داشت هماهنگ نبود و به همین دلیل رکود بازار ادامه پیدا کرد. در این میان مصاحبههای بعضی از مسئولین مبنی بر همکاری شرکتهای بینالمللی با خودروسازان ایرانی و عرضه مدلهای جدید و زمزمههای کاهش قیمت، بیشازپیش به رکود و انتظار بازار دامن زد اما آیا بهراستی باید انتظار کاهش قیمتها را داشته باشیم؟
نرخ ارز، کلید حل معما
برای بررسی امکان کاهش قیمت خودرو بهترین راهحل بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت خودرو است چراکه بررسی و پیشبینی آنها میتواند به پیشبینی قیمت خودرو نیز کمک کند و پاسخی باشد به سوال اصلی موضوع این بحث.
مهمترین عامل در تعیین قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وارداتی، نرخ ارز است. پس از حصول توافق میان ایران و 1+5، جو روانی مثبتی بر بازار حاکم شد و به دنبال آن برای مقطعی کوتاه شاهد کاهش نرخ ارز بودیم. با کاهش نرخ ارز و البته کاهش ارزش خودروهای اسقاطی، شرکتهای واردکننده خودرو نیز اقدام به ارائه تخفیف به مشتریان خود کردند تا عملا کاهش قیمتها را در قالب تخفیف به مشتریان ارائه کنند. این روند طبیعی بود چراکه قیمت خودروهای وارداتی بهطور مستقیم تابع نرخ ارز است و طبیعی است با کاهش نرخ ارز بتوان انتظار کاهش قیمتهای خودروها را هم داشته باشیم. مصادف شدن ارائه این تخفیفها با رکود حاکم بر بازار باعث شد این کاهش قیمت بهعنوان تلاشی از سوی خودروسازان برای جلب بیشتر مشتریان تعبیر شود و همراهی آن با مصاحبههای متعددی در زمینه ورود برندهای جدید به ایران باعث شد بازار بیشازپیش به رکود برود و جو انتظار بر بازار خودرو حاکم شود.
بهاینترتیب میتوان با اطمینان گفت قیمت خودروها و بهطور مشخص خودروهای وارداتی تابعی از نرخ ارز است و با این حساب میتوان با بررسی نرخ ارز و پیشبینی روند آن در آینده پی به قیمت خودروهای وارداتی در روزها و ماههای پیش رو برد. نرخ ارز در روزهای اخیر روندی افزایشی به خود گرفته است و همین مسئله موجب شده قیمت خودروهای وارداتی افزایش پیدا کند. بهعنوان نمونه شرکت نگین خودرو، عرضهکننده خودروهای رنو در ایران که به دنبال کاهش نرخ ارز، قیمت خودروهای خود را کاهش داده بود، به دنبال افزایش قیمت ارز قیمت یکی از محصولات خود را افزایش داده است و میتوان پیشبینی کرد این روند برای سایر محصولات این شرکت نیز ادامه پیدا کند. فلوئنس MT که پیش از این از سوی نگین خودرو با قیمت 79.9 میلیون تومان عرضه میشد، در جدیدترین شرایط اعلام شده از سوی این شرکت به 82.9 میلیون تومان رسیده است و قیمت خرید نقدی آن نیز از 74.9 میلیون تومان به 78 میلیون تومان افزایش پیدا کرده و پیشبینی میشود این روند از سوی دیگر واردکنندگان نیز دنبال شود. بهاینترتیب میتوان این افزایش را نخستین نشانه از نقض انتظار بازار برای کاهش قیمتها دانست.
قیمتها به کجا خواهد رفت؟
این اما همه ماجرا نیست چراکه بررسی شرایط حاکم بر اقتصاد نشان میدهد افزایش نرخ ارز میتواند روندی دنبالهدار باشد و بهاینترتیب انتظار افزایش بیشتر قیمت خودروها در آینده نزدیک بههیچعنوان دور از ذهن نخواهد بود. در حال حاضر دولت برنامه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد و آنچه شنیده میشود سیاست تکنرخی کردن قیمت ارز است و طبیعتا این اتفاق تنها با افزایش بهای ارز دولتی رخ خواهد داد، امری که این روزها شاهد آن هستیم. بهاینترتیب و در حالی که حتی دولت نیز انگیزه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد، احتمال کاهش نرخ ارز بهویژه در بازار در آینده نزدیک دور از ذهن است و میتوان پیشبینی کرد با امتداد روند فعلی افزایش بهای ارز، قیمت خودروهای وارداتی نیز افزایش پیدا کند.
با در نظر گرفتن این شرایط میتوان گفت منطقا انتظار کاهش قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وادارتی در روزها و ماههای آینده، انتظاری نابجا است و میتوان "اکنون" را بهترین زمان برای خرید خودرو دانست.عصرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟