آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۷۵۹
۱۴:۳۶
۱۳۹۵/۱۱/۱۱

آیا تمام قطعات خودروهای چینی ساخت چین هستند؟

پدال نیوز- امروزه ارتباطات جهانی و همکاری درست بین المللی نقش تعیین کننده ایی را در میزان موفقیت یک نهاد تولیدی و صنعتی دارد و میزان قدمت شما مهم نمی باشد بلکه مدیریت شما در میزان بهره گیری از قابلیت های دیگران توان شما را نشان می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این رویه در صنعت خودروسازی کشور کره آغاز گردید و برندهای کیا و هیوندای در کمترین زمان ممکن با بهره گیری از تجربه بزرگان این صنعت توانستند بلندترین راه را در کوتاه ترین زمان ممکن طی نمایند.


اما این روند مورد توجه چینی ها قرار گرفته ، اژدهای زرد نیز تمام توان خود را بسیج نموده تا کیفیت محصولات تولیدی خود را به نحو چشمگیری ارتقاء دهد و در این بین خودروسازان بزرگ چینی در حال انتقال تکنولوژی و همکاری های وسیع با غولهای بزرگ این صنعت می باشند ، به طور مثال شرکت خودروسازی چری که به عنوان بزرگترین صادر کننده خودرو کشور چین شناخته می شود در تولید محصولات جدید و استراتژیک خود چون تیگو5 و آریزو5  با قطعه سازان و تیم های معتبر خدمات مهندسی همکاری گسترده ایی را آغاز نموده ، وجود قطعه سازان معتبری چون جانسون-دلفی-ولئو-بوش و همچنین شرکت های مهندسی چون لوتوس و بنتلی  نشان می دهد شرکت چری و خودروسازان طراز اول عزم خود را برای تولید محصولاتی با کیفیت طراز اول و دارای تکنولوژی جهانی جزم کرده اند که در ادامه به معرفی برخی از این قطعه سازان بزرگ  خواهیم پرداخت.
شرکت دلفی: شرکت بزرگ آمریکایی که در زمینه سیستم های برقی، قطعات و ماژول های خودرو فعالیت می نماید و توسط شرکت جنرال موتورز در شهر میشیگان راه اندازی شد و دارای 29 کارخانه تولیدی ، 126 شرکت تابعه و 15 مرکز تحقیق و توسعه در 32 کشور جهان می باشد.
جانسون کنترلز:شرکت آمریکایی و چند ملیتی که در زمینه طراحی و تولید کلیه ادوات و تجهیزات داخلی خودرو و انواع سیستم های باتری فعالیت دارد و از سال 1885 تاسیس گردید ،دارای 1600 مرکز فروش در 6 قاره جهان می باشد و 251 امین شرکت بزرگ جهان شناخته می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته