کد خبر:
۴۶۷۵۰ ۱۳:۳۷
۱۳۹۵/۱۱/۱۱
خیز دو معاونت شهرداری برای بهبود آسفالت ایستگاه‌های BRT
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از تدوین پیش‌نویس تفاهمنامه همکاری بین این معاونت با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری پایتخت، به منظور بهسازی مسیر و ایستگاه‌های اتوبوس‌های تندرو(بی‌آرتی) خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا جاوید که در حاشیه بازدید از هشتمین نمایشگاه بین‌المللی قیر، آسفالت، عایق‌ها و ماشین‌آلات وابسته سخن می‌گفت، ضمن اعلام خبر فوق افزود: براساس پیش‌نویس تهیه شده، تامین اعتبارات مالی لازم برای بهسازی روکش آسفالت ایستگاهها و مسیرهای بی آر تی برعهده معاونت حمل و نقل و ترافیک خواهد بود و عملیات اجرایی آن توسط سازمان مهندسی و عمران شهر تهران(از سازمان‌های تابعه معاونت فنی و عمرانی) صورت خواهد پذیرفت.
جاوید استفاده از بتن الیافی، روسازی با بتن غلتکی(آر سی سی) و همچنین به کارگیری قطعات پیش ساخته بتنی را از گزینه‌های مطرح به منظور بهسازی روکش آسفالت مسیر و ایستگاه‌های بی‌آرتی دانست که باید با لحاظ معیارهایی همچون هزینه، سرعت اجرا، دقت و کیفیت عملیات اجرایی مورد ارزیابی و انتخاب قرار گیرند.
بنا براعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، وی در ادامه با اعلام پیشرفت 50 درصدی طرح مرمت بزرگراه‌های پایتخت، از آغاز مرحله دوم این طرح متعاقب بهبود شرایط جوی خبر داد و گفت: مرحله دوم طرح فوق از اواسط اسفندماه سال جاری آغاز شده و طبق برنامه زمان‌بندی تا پایان مردادماه سال 1396 به اتمام می‌رسد.
جاوید استفاده از بتن الیافی، روسازی با بتن غلتکی(آر سی سی) و همچنین به کارگیری قطعات پیش ساخته بتنی را از گزینه‌های مطرح به منظور بهسازی روکش آسفالت مسیر و ایستگاه‌های بی‌آرتی دانست که باید با لحاظ معیارهایی همچون هزینه، سرعت اجرا، دقت و کیفیت عملیات اجرایی مورد ارزیابی و انتخاب قرار گیرند.
بنا براعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، وی در ادامه با اعلام پیشرفت 50 درصدی طرح مرمت بزرگراه‌های پایتخت، از آغاز مرحله دوم این طرح متعاقب بهبود شرایط جوی خبر داد و گفت: مرحله دوم طرح فوق از اواسط اسفندماه سال جاری آغاز شده و طبق برنامه زمان‌بندی تا پایان مردادماه سال 1396 به اتمام می‌رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها