تحقیق درباره پیامک هایی که مرگ آور است !
پدال نیوز- طبق آخرین تحقیقات منتشر شده، بیشتر رانندگان قبل از تصادفات مرگبار در حال ارسال پیامک بودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، طبق گزارش های اعلام شده توسط مرکز کنترل و پیشگیری بیماریها (CDC)، هر روزه تصادفات زیادی به دلیل وجود عوامل انحراف تمرکز رانندگان در ایالات متحده و سایر نقاط جهان روی میدهد.
بنا بر ترجمه ی آی تی ایران، به تازگی مرکز AutoInsurance Cnetre ، تحقیقی در مورد رانندگانی که پشت فرمان با موبایل پیغام رسانی میکنند منتشر کرده است و دلایل معمول جواب دادن به پیغامهای دریافتی رانندگان در حین رانندگی و محتوای پیغامهای رد و بدل شده قبل از اغلب تصادفات مهلک را بررسی میکند.
مرکز AutoInsurance Center ، در تحقیق خود از 2060 راننده ازعادت جواب دادن به پیغام حین رانندگی سوال میکند. این تحقیق به عواملی همچون اختلاف بین نسلها، میزان اهمیت پیغام ، تعداد پیغامهای رد و بدل شده و غیره می پردازد و همچنین 21 پیغام آخری که قبل تصادفات مهلک توسط رانندهها ارسال شده بود را بررسی میکند.
مهمترین دلیلی که در این تحقیق توسط رانندهها به آن اشاره شده بود، ارسال سریع جواب برای افرادی بود که برای راننده اهمیت زیادی داشتند(26 درصد)، 19 درصد از رانندهها عنوان کردند که درحال برنامه ریزی بودهند،17 درصد نمیخواستند جواب دادن به پیغام را زیاد طول دهند و 15 درصد به دنبال مسیریابی بودهاند. بقیه، دلایلی از جمله سر رفتن حوصله، سرگرمی، اجبار برای جواب دادن به پیغامهای کاری و تنهایی را عنوان کردند.
وقتی از رانندگان در این تحقیق در مورد درجه اهمیت پیغامهای ارسال شده در حین رانندگی سوال شد، فقط 8 درصد این افراد اعلام کردند که پیغام بسیار فوری بوده است. 39 درصد اعلام کردند که درجه اهمیت پیغام تقریبا زیاد بوده است، 36 درصد اعلام کردند که جواب دادن به پیغام زیاد مهم نبوده است و 18 درصد ادعا کردند جواب دادن به پیغام هیچ اهمیتی نداشته است.
در بیشتر اوقات، مخاطب راننده یکی از اعضای خانواده و دوستان نزدیک شخص بوده است( تقریبا بین 87 تا 92 درصد). بقیه یا از آشنایان و یا همکاران راننده بودهاند. تقریبا 9 درصد رانندگان اعلام کردند که همیشه در حین رانندگی به پیغامهای فرستاده شده جواب میدهند.
مرکز AutoInsurance همچنین در مورد آخرین پیغامهای فرستاده شده توسط رانندگان،درست قبل از تصادف کردن تحقیق کرده و اعلام کرده که بیشتر این پیغامها عبارتهایی همچون ” رانندگی در حال مستی” ، ” من می میرم!” ، و "دوستت دارم” را شامل میشدند. همچنین در یک سوم تصادفات منجر به فوت، راننده الکل مصرف کرده بوده و ترکیب خطرناک "مشروبات الکلی” ، "رانندگی” و "پیغام دادن” تنیجه مرگ باری برای وی به همراه داشته است.
این مرکز تحقیقاتی به رانندگان توصیه اکید کرده هرگز در هنگام رانندگی با موبایل خود کار نکنند و همچنین به دوستان و اعضای خانواده خود یادآور شوند که در هنگام رانندگی به هیچ گونه تماس و یا پیغامی جواب نخواهند داد
بنا بر ترجمه ی آی تی ایران، به تازگی مرکز AutoInsurance Cnetre ، تحقیقی در مورد رانندگانی که پشت فرمان با موبایل پیغام رسانی میکنند منتشر کرده است و دلایل معمول جواب دادن به پیغامهای دریافتی رانندگان در حین رانندگی و محتوای پیغامهای رد و بدل شده قبل از اغلب تصادفات مهلک را بررسی میکند.
مرکز AutoInsurance Center ، در تحقیق خود از 2060 راننده ازعادت جواب دادن به پیغام حین رانندگی سوال میکند. این تحقیق به عواملی همچون اختلاف بین نسلها، میزان اهمیت پیغام ، تعداد پیغامهای رد و بدل شده و غیره می پردازد و همچنین 21 پیغام آخری که قبل تصادفات مهلک توسط رانندهها ارسال شده بود را بررسی میکند.
مهمترین دلیلی که در این تحقیق توسط رانندهها به آن اشاره شده بود، ارسال سریع جواب برای افرادی بود که برای راننده اهمیت زیادی داشتند(26 درصد)، 19 درصد از رانندهها عنوان کردند که درحال برنامه ریزی بودهند،17 درصد نمیخواستند جواب دادن به پیغام را زیاد طول دهند و 15 درصد به دنبال مسیریابی بودهاند. بقیه، دلایلی از جمله سر رفتن حوصله، سرگرمی، اجبار برای جواب دادن به پیغامهای کاری و تنهایی را عنوان کردند.
وقتی از رانندگان در این تحقیق در مورد درجه اهمیت پیغامهای ارسال شده در حین رانندگی سوال شد، فقط 8 درصد این افراد اعلام کردند که پیغام بسیار فوری بوده است. 39 درصد اعلام کردند که درجه اهمیت پیغام تقریبا زیاد بوده است، 36 درصد اعلام کردند که جواب دادن به پیغام زیاد مهم نبوده است و 18 درصد ادعا کردند جواب دادن به پیغام هیچ اهمیتی نداشته است.
در بیشتر اوقات، مخاطب راننده یکی از اعضای خانواده و دوستان نزدیک شخص بوده است( تقریبا بین 87 تا 92 درصد). بقیه یا از آشنایان و یا همکاران راننده بودهاند. تقریبا 9 درصد رانندگان اعلام کردند که همیشه در حین رانندگی به پیغامهای فرستاده شده جواب میدهند.
مرکز AutoInsurance همچنین در مورد آخرین پیغامهای فرستاده شده توسط رانندگان،درست قبل از تصادف کردن تحقیق کرده و اعلام کرده که بیشتر این پیغامها عبارتهایی همچون ” رانندگی در حال مستی” ، ” من می میرم!” ، و "دوستت دارم” را شامل میشدند. همچنین در یک سوم تصادفات منجر به فوت، راننده الکل مصرف کرده بوده و ترکیب خطرناک "مشروبات الکلی” ، "رانندگی” و "پیغام دادن” تنیجه مرگ باری برای وی به همراه داشته است.
این مرکز تحقیقاتی به رانندگان توصیه اکید کرده هرگز در هنگام رانندگی با موبایل خود کار نکنند و همچنین به دوستان و اعضای خانواده خود یادآور شوند که در هنگام رانندگی به هیچ گونه تماس و یا پیغامی جواب نخواهند داد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش