آخرین خبرها از قرارداد با خودروسازان ایتالیایی
پدال نیوز: رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا به تشریح آخرین وضعیت مبادلات تجاری ایران و ایتالیا پرداخت و همکاری بانکهای درجه دو و سه ایتالیایی با بنگاههای کوچک و متوسط ایران و همچنین احتمال همکاری و قرارداد با شرکتهای خودروسازی فیات و ایلیکو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، احمد پورفلاح گفت: آمارها نشان میدهد درمیان کشورهای مختلفی که ایران با آنها مبادلات تجاری دارد ایتالیا وضعیت بهتری دارد.
وی ادامه داد: البته فعلا نمیتوان به رکود 10 سال پیش در مبادلات تجاری با ایتالیا یعنی 7.5 میلیارد یورو دست یافت اما امیدواریم که به زودی سطح روابط به 2 میلیارد یورو افزیش بیابد
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با بیان اینکخ ایتالیا واردات نفت خود از ایران را افزایش داده است عنوان کرد که در میان کشورهای مختلف ایتالیا جزو معدود کشورهایی است که مبادلات تجاریمان با آن مثبت است.
پورفلاح اضافه کرد: پس از برجام موضوع خرید 20 هواپیما از ایتالیا نهایی شده است که یکی از اتفاقات مثبت در مبادلات تجاری میان دو کشوراست. همچنین از سوی دیگر به نظر میرسد که فعالان اقتصاید ایتالیایی پیگیری بیشتری برای سرمایهگذاری در ایران از خود نشان دادهاند.
وی در بخش دیگری از صحبتهایش درباره قرارداد ایران با شرکتهای خودروسازی ایتالیایی توضیح داد: در بخش خودرو همکاری با شرکتهای "فیات" و "اویکو" همچنان مطرح است. مطمئنا همان طور که به سراغ همکاری با پژو و فولکس واگن رفتیم میتوانیم به سراغ کار با خودروسازی ایتالیا هم برویم.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا اضافه کرد: بیشتر تولیدات ایتالیا لاکچری و اسپورت است اما در زمینه خودرو از جمله فیات، اویکو ولانچیا حرفهای زیادی برای گفتن دارند که اکنون از چند مذاکراتی با آنها در حال انجام است.
پورفلاح همچنین درباره همکاریهای بانکی ایران و ایتالیا گفت: بانکهای ایتالیایی که اکنون از ایتالیا با ایران کارمیکنند به غیر از یک بانک، بانکهای درجه سه هستند که برای ال سیهای کوچک آمادگی دارند و تعدادی از شرکتهای کوچک و متوسط ایران میتوانند از ال سیها استفاده کنند اما طبیعتا برای سرمایهگذاریهای کلان نیاز داریم که ارتباط بانکی ما با بانکهای درجه یک ایتالیایی برقرار شود.
وی ادامه داد: البته فعلا نمیتوان به رکود 10 سال پیش در مبادلات تجاری با ایتالیا یعنی 7.5 میلیارد یورو دست یافت اما امیدواریم که به زودی سطح روابط به 2 میلیارد یورو افزیش بیابد
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با بیان اینکخ ایتالیا واردات نفت خود از ایران را افزایش داده است عنوان کرد که در میان کشورهای مختلف ایتالیا جزو معدود کشورهایی است که مبادلات تجاریمان با آن مثبت است.
پورفلاح اضافه کرد: پس از برجام موضوع خرید 20 هواپیما از ایتالیا نهایی شده است که یکی از اتفاقات مثبت در مبادلات تجاری میان دو کشوراست. همچنین از سوی دیگر به نظر میرسد که فعالان اقتصاید ایتالیایی پیگیری بیشتری برای سرمایهگذاری در ایران از خود نشان دادهاند.
وی در بخش دیگری از صحبتهایش درباره قرارداد ایران با شرکتهای خودروسازی ایتالیایی توضیح داد: در بخش خودرو همکاری با شرکتهای "فیات" و "اویکو" همچنان مطرح است. مطمئنا همان طور که به سراغ همکاری با پژو و فولکس واگن رفتیم میتوانیم به سراغ کار با خودروسازی ایتالیا هم برویم.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا اضافه کرد: بیشتر تولیدات ایتالیا لاکچری و اسپورت است اما در زمینه خودرو از جمله فیات، اویکو ولانچیا حرفهای زیادی برای گفتن دارند که اکنون از چند مذاکراتی با آنها در حال انجام است.
پورفلاح همچنین درباره همکاریهای بانکی ایران و ایتالیا گفت: بانکهای ایتالیایی که اکنون از ایتالیا با ایران کارمیکنند به غیر از یک بانک، بانکهای درجه سه هستند که برای ال سیهای کوچک آمادگی دارند و تعدادی از شرکتهای کوچک و متوسط ایران میتوانند از ال سیها استفاده کنند اما طبیعتا برای سرمایهگذاریهای کلان نیاز داریم که ارتباط بانکی ما با بانکهای درجه یک ایتالیایی برقرار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش