هزینه زنجیر چرخ خودروهای عمرانی
پدال نیوز: یکی از بزرگترین نقاط ضعف خودروهای عمرانی در انواع چرخ لاستیکی (تایردار) احتمال پنچری آن‌ها روی سطوح ناهموار و سخت است. بنابراین در صورتی که محل فعالیت خودرو در مکان‌های سخت با سنگ‌های تیز و برنده باشد، حتما باید از زنجیر چرخ استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، یکی از بزرگترین نقاط ضعف خودروهای عمرانی در انواع چرخ لاستیکی (تایردار) احتمال پنچری آن‌ها روی سطوح ناهموار و سخت است. بنابراین در صورتی که محل فعالیت خودرو در مکان‌های سخت با سنگ‌های تیز و برنده باشد، حتما باید از زنجیر چرخ استفاده کرد. در برخی موارد نیز می‌توان از این زنجیرها برای افزایش چسبندگی تایر‌ها و زمین استفاده کرد. این زنجیرها از طرح‌ها و الگوهای متفاوتی بهره‌مند هستند که هر یک به فراخور محیط‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. یکی از عمده‌ترین استفاده‌های این زنجیرها روی لودر است؛ لودر‌ها به دلیل ساختار لاستیکی و نیاز به مانورهای سریع، عموما در مسیرهای سنگلاخی و دارای سطوح نوک تیز، نیازمند استفاده از زنجیر چرخ هستند. قیمت یک دست کامل زنجیر چرخ برای یک لودر چیزی در حدود ۸ تا ۱۰ میلیون تومان برآورد می‌شود که قطعا از پرداخت هزینه‌های ناشی از آسیب‌دیدن تایر‌ها کمتر است. نصب این ادوات نیز کمی پیچیده است و عموما توسط شرکت‌های فروشنده این قطعات انجام می‌شود. یکی از فاکتورهای مهم در انتخاب یک زنجیر چرخ مناسب، میزان قدرت موتور است و با توجه به آن می‌توان شکل و الگوی مورد نظر را برگزید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان