نسل آینده پورشه کاین شکار عکاسان شد +تصاویر
پدال نیوز: اندکی پس از رونمایی و عرضهی پانامرای جدید، پورشه تمرکز خود را روی مراحل نهایی توسعهی جدیدترین نسل کاین معطوف کرده و اگر خبرهای منتشر شده صحیح باشند، این خودرو طراحی بسیار شیکتری خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمانی که کاین
در سال 2002 عرضه شد از طراحی بسیار بحثبرانگیزی برخوردار بود. خوشبختانه
با عرضهی نسخهی فیس لیفت و نسل دوم این خودرو از حجم زیاد انتقادات کاسته
شد؛ و البته دربارهی طراحی نسل سوم میتوان این انتظار را داشت که با
خودرویی بسیار بهتر روبرو شویم.
باور بین این است که نمای عقب خودرو با همان چراغهای افقی و نازک مشابه با کانسپت پانامرا اسپورت توریسمو شناخته خواهد شد. این نمای عقب جدید اسپورت ترین جنبهی کاین را به نمایش خواهد گذاشت.

انتظار میرود ورودیهای C شکل در هر دو طرف خودرو دیده و
خیزهای برجستهای نیز تا قوس چرخها کشیده شود. نمای جلو نیز به همین ترتیب
کاپوتی مشابه ماکان خواهد داشت و چراغهای تخممرغی شکل جلو بنا به گفته
اتواکسپرس مشابه مدل فعلی خواهند بود.
جدای از طراحی ما میدانیم که کاین جدید بر پایهی پلتفرم MLB فولکسواگن ساخته خواهد شد.

این پلتفرم
قبلاً در بنتلی بنتایگا و آئودی Q7 بکار رفته است. در مقایسه با مدل کنونی،
زیرساخت نسل جدید کاین بسته به نسخهی تولیدی تا 200 کیلوگرم سبکتر خواهد
بود.
در بحث قوای محرکه انتظار بر این است که پیشرانههای 6 سیلندر 3.6 لیتری و 8 سیلندر 4.2 لیتری با نمونههای توربو جایگزین شوند.
احتمالاً نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017 مکانی است که نسل جدید کاین در آن معرفی خواهد شد.
باور بین این است که نمای عقب خودرو با همان چراغهای افقی و نازک مشابه با کانسپت پانامرا اسپورت توریسمو شناخته خواهد شد. این نمای عقب جدید اسپورت ترین جنبهی کاین را به نمایش خواهد گذاشت.

جدای از طراحی ما میدانیم که کاین جدید بر پایهی پلتفرم MLB فولکسواگن ساخته خواهد شد.

در بحث قوای محرکه انتظار بر این است که پیشرانههای 6 سیلندر 3.6 لیتری و 8 سیلندر 4.2 لیتری با نمونههای توربو جایگزین شوند.
احتمالاً نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017 مکانی است که نسل جدید کاین در آن معرفی خواهد شد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟