نسل آینده پورشه کاین شکار عکاسان شد +تصاویر
پدال نیوز: اندکی پس از رونمایی و عرضه‌ی پانامرای جدید، پورشه تمرکز خود را روی مراحل نهایی توسعه‌ی جدیدترین نسل کاین معطوف کرده و اگر خبرهای منتشر شده صحیح باشند، این خودرو طراحی بسیار شیک‌تری خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمانی که کاین
در سال 2002 عرضه شد از طراحی بسیار بحث‌برانگیزی برخوردار بود. خوشبختانه
با عرضه‌ی نسخه‌ی فیس لیفت و نسل دوم این خودرو از حجم زیاد انتقادات کاسته
شد؛ و البته درباره‌ی طراحی نسل سوم می‌توان این انتظار را داشت که با
خودرویی بسیار بهتر روبرو شویم.
باور بین این است که نمای عقب خودرو با همان چراغ‌های افقی و نازک مشابه با کانسپت پانامرا اسپورت توریسمو شناخته خواهد شد. این نمای عقب جدید اسپورت ترین جنبه‌ی کاین را به نمایش خواهد گذاشت.
انتظار می‌رود ورودی‌های C شکل در هر دو طرف خودرو دیده و
خیزهای برجسته‌ای نیز تا قوس چرخ‌ها کشیده شود. نمای جلو نیز به همین ترتیب
کاپوتی مشابه ماکان خواهد داشت و چراغ‌های تخم‌مرغی شکل جلو بنا به گفته
اتواکسپرس مشابه مدل فعلی خواهند بود.
جدای از طراحی ما می‌دانیم که کاین جدید بر پایه‌ی پلتفرم MLB فولکس‌واگن ساخته خواهد شد.
این پلتفرم
قبلاً در بنتلی بنتایگا و آئودی Q7 بکار رفته است. در مقایسه با مدل کنونی،
زیرساخت نسل جدید کاین بسته به نسخه‌ی تولیدی تا 200 کیلوگرم سبک‌تر خواهد
بود.
در بحث قوای محرکه انتظار بر این است که پیشرانه‌های 6 سیلندر 3.6 لیتری و 8 سیلندر 4.2 لیتری با نمونه‌های توربو جایگزین شوند.
احتمالاً نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017 مکانی است که نسل جدید کاین در آن معرفی خواهد شد.
باور بین این است که نمای عقب خودرو با همان چراغ‌های افقی و نازک مشابه با کانسپت پانامرا اسپورت توریسمو شناخته خواهد شد. این نمای عقب جدید اسپورت ترین جنبه‌ی کاین را به نمایش خواهد گذاشت.
جدای از طراحی ما می‌دانیم که کاین جدید بر پایه‌ی پلتفرم MLB فولکس‌واگن ساخته خواهد شد.
در بحث قوای محرکه انتظار بر این است که پیشرانه‌های 6 سیلندر 3.6 لیتری و 8 سیلندر 4.2 لیتری با نمونه‌های توربو جایگزین شوند.
احتمالاً نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017 مکانی است که نسل جدید کاین در آن معرفی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
