ایران خودرو و سایپا هیچ قراردادی با رنو نخواهند بست
پدال نیوز: وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: ایران خودرو و سایپا هیچ قراردادی با شرکت رنو نخواهند بست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ از اقتصاد مقاومتی در صنعت تا تعامل میان صنعت و نظام بانکی امشب۹۹ بهمن در برنامه گفتگوی ویژه خبری با حضور محمد رضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
محمدرضا نعمت زاده، درباره قرارداد رنو بیان کرد: درباره قرارداد رنو ما به این نتیجه رسیدیم که ممکن است تشدد آرا به زیان کشور تمام شود بنابراین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برای مذاکره با رنو اقدام کرد.
وی در پاسخ به اینکه توجه این وزارت خانه معطوف به صنعت خودرو است؛ توضیح داد: خیر اینگونه نیست و ما همانقدر که به صنایع لبنی توجه می کنیم به خودرو هم اهمیت می دهیم.
نعمت زاده با اشاره به رشد بخش صنعت، تصریح کرد: صنعت خودرو یکی از پیشران های بخش صنعت بوده و تولید کل خودرو در کشور حدود ۳۸ درصد و تولید خودروی سواری بیش از ۴۰ درصد رشد داشته است.
وی در پاسخ به اینکه خودروسازی ما دولتی است و رشد این بخش با حمایت دولت صورت گرفته است، تصریح کرد: خودروسازی ما دولتی نیست و دولت صرفا به عنوان سیاست گذار در این صنعت حضور دارد. ما همان سیاست هایی را که برای دو خودروساز دولتی در نظر می گیریم به بخش خصوصی هم ابلاغ می کنیم اما خب دو خودروساز بزرگ حرف گوش کن تر بوده و بیشتر پیشرفت کرده اند.
منبع : خبرگزاری میزان
محمدرضا نعمت زاده، درباره قرارداد رنو بیان کرد: درباره قرارداد رنو ما به این نتیجه رسیدیم که ممکن است تشدد آرا به زیان کشور تمام شود بنابراین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برای مذاکره با رنو اقدام کرد.
وی در پاسخ به اینکه توجه این وزارت خانه معطوف به صنعت خودرو است؛ توضیح داد: خیر اینگونه نیست و ما همانقدر که به صنایع لبنی توجه می کنیم به خودرو هم اهمیت می دهیم.
نعمت زاده با اشاره به رشد بخش صنعت، تصریح کرد: صنعت خودرو یکی از پیشران های بخش صنعت بوده و تولید کل خودرو در کشور حدود ۳۸ درصد و تولید خودروی سواری بیش از ۴۰ درصد رشد داشته است.
وی در پاسخ به اینکه خودروسازی ما دولتی است و رشد این بخش با حمایت دولت صورت گرفته است، تصریح کرد: خودروسازی ما دولتی نیست و دولت صرفا به عنوان سیاست گذار در این صنعت حضور دارد. ما همان سیاست هایی را که برای دو خودروساز دولتی در نظر می گیریم به بخش خصوصی هم ابلاغ می کنیم اما خب دو خودروساز بزرگ حرف گوش کن تر بوده و بیشتر پیشرفت کرده اند.
منبع : خبرگزاری میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
