ایران خودرو و سایپا هیچ قراردادی با رنو نخواهند بست
پدال نیوز: وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: ایران خودرو و سایپا هیچ قراردادی با شرکت رنو نخواهند بست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ از اقتصاد مقاومتی در صنعت تا تعامل میان صنعت و نظام بانکی امشب۹۹ بهمن در برنامه گفتگوی ویژه خبری با حضور محمد رضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
محمدرضا نعمت زاده، درباره قرارداد رنو بیان کرد: درباره قرارداد رنو ما به این نتیجه رسیدیم که ممکن است تشدد آرا به زیان کشور تمام شود بنابراین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برای مذاکره با رنو اقدام کرد.
وی در پاسخ به اینکه توجه این وزارت خانه معطوف به صنعت خودرو است؛ توضیح داد: خیر اینگونه نیست و ما همانقدر که به صنایع لبنی توجه می کنیم به خودرو هم اهمیت می دهیم.
نعمت زاده با اشاره به رشد بخش صنعت، تصریح کرد: صنعت خودرو یکی از پیشران های بخش صنعت بوده و تولید کل خودرو در کشور حدود ۳۸ درصد و تولید خودروی سواری بیش از ۴۰ درصد رشد داشته است.
وی در پاسخ به اینکه خودروسازی ما دولتی است و رشد این بخش با حمایت دولت صورت گرفته است، تصریح کرد: خودروسازی ما دولتی نیست و دولت صرفا به عنوان سیاست گذار در این صنعت حضور دارد. ما همان سیاست هایی را که برای دو خودروساز دولتی در نظر می گیریم به بخش خصوصی هم ابلاغ می کنیم اما خب دو خودروساز بزرگ حرف گوش کن تر بوده و بیشتر پیشرفت کرده اند.
منبع : خبرگزاری میزان
محمدرضا نعمت زاده، درباره قرارداد رنو بیان کرد: درباره قرارداد رنو ما به این نتیجه رسیدیم که ممکن است تشدد آرا به زیان کشور تمام شود بنابراین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برای مذاکره با رنو اقدام کرد.
وی در پاسخ به اینکه توجه این وزارت خانه معطوف به صنعت خودرو است؛ توضیح داد: خیر اینگونه نیست و ما همانقدر که به صنایع لبنی توجه می کنیم به خودرو هم اهمیت می دهیم.
نعمت زاده با اشاره به رشد بخش صنعت، تصریح کرد: صنعت خودرو یکی از پیشران های بخش صنعت بوده و تولید کل خودرو در کشور حدود ۳۸ درصد و تولید خودروی سواری بیش از ۴۰ درصد رشد داشته است.
وی در پاسخ به اینکه خودروسازی ما دولتی است و رشد این بخش با حمایت دولت صورت گرفته است، تصریح کرد: خودروسازی ما دولتی نیست و دولت صرفا به عنوان سیاست گذار در این صنعت حضور دارد. ما همان سیاست هایی را که برای دو خودروساز دولتی در نظر می گیریم به بخش خصوصی هم ابلاغ می کنیم اما خب دو خودروساز بزرگ حرف گوش کن تر بوده و بیشتر پیشرفت کرده اند.
منبع : خبرگزاری میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای