کد خبر:
۴۶۵۳۴ ۱۳:۲۲
۱۳۹۵/۱۱/۰۹
گسترش همکاری جنرال موتورز و هوندا
پدال نیوز- جنرال موتورز و هوندا موتور قرار است گسترش همکاری خود در زمینه طراحی فناوری پیل سوختی را اعلام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، منابع آگاه به رویترز اظهار کردند مدیران ارشد جنرال موتورز و هوندا روز دوشنبه یک کنفرانس مطبوعاتی در دیترویت برگزار خواهند کرد.
این دو شرکت خودروسازی اعلام کرده اند مارک رئوس، نایب رییس توسعه محصول جهانی جنرال موتورز و توشیاکی میکوشیبا، مدیرعملیاتی منطقه آمریکای شمالی هوندا قرار است خبر مهمی را در زمینه فناوری پیشرفته اعلام کنند.
هوندا موتور و جنرال موتورز در سال 2013 برای طراحی نسل جدید سیستم پیل سوختی و فناوریهای ذخیره سازی هیدروژن همکاری خود را آغاز کردند.
خودروهایی که با پیل سوختی کار می کنند با مقررات سخت گیرانه رگولاتورها برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، مورد توجه خودروسازان قرار گرفته اند.
بر اساس گزارش رویترز، جنرال موتورز بیش از نیم قرن است که روی هیدروژن به عنوان یک سوخت کار می کند و یک خودروی آزمایشی که از هیدروژن استفاده می کند، طراحی کرده است.
خودروهای پیل سوختی هیدروژن و اکسیژن را برای تولید برق و تامین نیروی موتور ترکیب می کنند. برخلاف باتری یون لیتیومی خودروهای برقی، خودروهای هیدروژنی می توانند مسافت مشابه مسافت خودروهای بنزینی را طی کنند.
عدم وجود جایگاههای ویژه شارژ هیدروژن و هزینه بالای توسعه، از جمله موانع فروش بالای چنین خودروهایی است.
این دو شرکت خودروسازی اعلام کرده اند مارک رئوس، نایب رییس توسعه محصول جهانی جنرال موتورز و توشیاکی میکوشیبا، مدیرعملیاتی منطقه آمریکای شمالی هوندا قرار است خبر مهمی را در زمینه فناوری پیشرفته اعلام کنند.
هوندا موتور و جنرال موتورز در سال 2013 برای طراحی نسل جدید سیستم پیل سوختی و فناوریهای ذخیره سازی هیدروژن همکاری خود را آغاز کردند.
خودروهایی که با پیل سوختی کار می کنند با مقررات سخت گیرانه رگولاتورها برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، مورد توجه خودروسازان قرار گرفته اند.
بر اساس گزارش رویترز، جنرال موتورز بیش از نیم قرن است که روی هیدروژن به عنوان یک سوخت کار می کند و یک خودروی آزمایشی که از هیدروژن استفاده می کند، طراحی کرده است.
خودروهای پیل سوختی هیدروژن و اکسیژن را برای تولید برق و تامین نیروی موتور ترکیب می کنند. برخلاف باتری یون لیتیومی خودروهای برقی، خودروهای هیدروژنی می توانند مسافت مشابه مسافت خودروهای بنزینی را طی کنند.
عدم وجود جایگاههای ویژه شارژ هیدروژن و هزینه بالای توسعه، از جمله موانع فروش بالای چنین خودروهایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش