چشم و همچشمی خودروسازان برای تولید شاسی بلند
پدال نیوز: آغاز سال ٢� ١٧ برای خودروییها نشان از شروع همکاریها وبه ثمر نشستن مذاکراتی است که به گفته معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ١٩ قرارداد خودرویی را در کارنامه بخش دولتی و بخش خصوصی تولیدکننده خودرو ثبت میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتماد، بازار تولید خودرو وارد فاز جدید شده است. آغاز سال ٢� ١٧ برای خودروییها نشان از شروع همکاریها وبه ثمر نشستن مذاکراتی است که به گفته معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ١٩ قرارداد خودرویی را در کارنامه بخش دولتی و بخش خصوصی تولیدکننده خودرو ثبت میکند. به این ترتیب باید چشم انتظار به ثمر نشستن میوه برجامی بود که در بخش خودرویی باشیم میوهای که با تردد و تولید خودروهای متنوع و با کیفیت همراه است.
تاکنون خودروسازهای داخلی و البته بخش خصوصی قراردادهایی را با پیششرط استفاده از توان تولید داخلی، انتقال تکنولوژی و البته صادرات ٣� درصدی با خودروسازان اروپایی و آسیایی امضا کردهاند و خبرها حکایت از انعقاد قراردادهای جدیدی دارد که میتواند بازارخودروهای تولیدی ایران را به لحاظ تنوع گستردهتر از قبل کند. اما نکتهای که قابل توجه است تغییر توجه و درخواست برای خودروهای شاسیبلند و کراووس اور در بازار داخلی است گویا بازار داخل ایران نیز همچون سایر بازارهای دنیا در حال تبعیت از یک تنوع جدید خودرویی است به گونهای که هم در خیابانهای شهرهای مختلف کشور و هم در فروشگاهها، نمایندگیها و حتی نمایشگاههای خودرویی چیزی که بیش از همیشه مورد توجه و بازدید مردم قرار میگیرد؛ خودروهای کراووس اور و شاسی بلند است. این روال حتی موجب شده است تا در نمایشگاههایی که در شهرهای مختلف برگزار میشود نیز توجه خاص به این خودروها به وضوح به چشم آید.
نیمنگاهی به یکی دو نمایشگاه اخیر نیز این تغییر و تنوع خرید مردم را تایید میکند گویا حتی بیشترین بازدید مردمی نیز از خودروهایی است که کمی نسبت به سواریهای متنوعتر از ارتفاع بیشتری برخوردار هستند. استقبالی که به واسطه تخفیفات خاص نمایشگاهی هم به تعداد بازدیدکنندهها میافزاید ولو اینکه فضای نمایشگاهی اختصاص یافته فضای کوچکی باشد. در روزهای گذشته این امر دقیقا در فضای محدود نمایشگاه خودروی اصفهان نیز به خوبی مشهود بود هر چند که مسوولان شهر اصفهان قصد دارند نمایشگاه اصفهان را به فضای بزرگتری انتقال دهند اما همچنان در فضای قدیمی میزبان حضور برندهای خودرویی بودند تا با فروشهای ویژه دهه فجر و نمایشگاهی بازار خودرویی این شهر را تغییر دهند. حضوری که با تنوع خاص خودروسازان داخلی و خارجی همراه شده است.
پیش از این و در سالهای قبل از اجرای برجام به واسطه تحریمهای غربی خودروسازان داخلی تنها با برندهای چینی همکاری میکردند و تنوع خودروهای چینی رونمایی شده در نمایشگاههای خودرویی چیزی بود که بیش از هر چیزی به رخ کشیده میشد اما بعد از برجام هر چند که هنوز میوه برجام خودرویی به ثمر ننشسته و حداقل در بخش تولید اتفاق خاصی نیفتاده است اما نیم نگاهی به حاضران در نمایشگاههای خودرویی در شهرهای مختلف نشان میدهد که روزهای خوش صنعت خودرو بدون حضور برندهای بیکیفیت آغاز شده است و میتوان به روزهای آینده امیدوارتر بود.
شاید این همان دلیلی است که موجب میشود تا اتاق بازرگانی و شهرداری به عنوان سهامداران دست به ساخت فاز نمایشگاهی با اعتبار ١٥� میلیارد تومان بزنند و قصد کنند تا برای نمایشگاه سال آینده خودرویی فضایی بیشتر را در اختیار تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرویی بگذارند. به نظر میرسد بنا به گفته مصطفی حسینی، مجری پروژه نمایشگاه بینالمللی، فاز اول پروژه نمایشگاهی در صورت تامین مالی به موقع تا نیمه اول سال ٩٦ به بهرهبرداری برسد. نمایشگاهی که کلنگ احداث آن در شهریور ٩٤، همزمان با هفته دولت توسط وزیر امور خارجه کلنگ زده شده و با آغاز عملیات اجرایی آن از آذرماه سال گذشته تاکنون بیشتر از ٥� درصد پیشرفت فیزیکی را تجربه کرده است. بنا به گفته وی، این پروژه در ٢ فاز تعریف شده است، فاز نخست این نمایشگاه در مساحت ٢١ هزار و ٥� � متر مربع و مطابق با آخرین مدلهای نمایشگاهی دنیا احداث میشود و اجرای این پروژه در اصفهان، شاهراه افزایش تولید، صنعت و تجارت خواهد بود.
تنوع خودرویی در بازار نمایشگاهی
نیم نگاهی به حاضران در نمایشگاههای اخیر و البته تنوع بازار خودرویی کشور نشان میدهد که برندهای کرهای، فرانسوی و ژاپنی در کنار خودروسازان داخلی جزو پر مخاطبترین برندهایی هستند که این روزها مورد استقبال خاص قرار میگیرند موضوعی که در آمار فروش خودروسازان به وضوح قابل رویت است. به گونهای که هم تولیدکنندگان داخلی و هم واردکنندهها و مشترکسازان از آمارهای دو برابری و سه برابری فروششان در ١� ماهه گذشته در سال جاری خبر میدهند و رونمایی از خودروهای مختلف را نیز در همین دسته قرار میدهند و اعلام میکنند که به جهت نیاز بازار برای ورود خودروهای جدید و تنوع بیشتر ورود محصولات جدیدشان از استقبال خوبی برخوردار بوده و توانسته است سبد متنوعتری را ارایه کنند.
در نمایشگاه اصفهان آبی پوشان و نارنجی پوشان جاده مخصوص هم توانستند در گردونه رقابت با واردکنندگان و خصوصیها خوش بدرخشند و آمارها حکایت از توجه خاص اصفهانیها به نمایش محصولات سیتروئن C٤، سیتروئن C٦، چانگان، بریلیانس و ساندرو استپ وی از محصولات نارنجی پوشان و نمایش چهار محصول جدید تندر٩� اتوماتیک پلاس (فیس لیفت)، هایما اس ٧ اتوماتیک توربوشارژ، سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک فیس لیفت آپشن و پژوi ٢� ٧ توانستهاند اصفهانیها را به سمت خریدهای جدید و ویژه ترغیب کنند. البته در این بازه نباید از خودنمایی برندهای چینی موفق، کرهایها و ژاپنیها مغرور نیز گذشت که به خوبی توانستند اصفهانیهای محتاط را به خود جلب کنند. و کار را به جایی برسانند که برند ژاپنی از عرضه محصولات جدیدش تا عید خبر بدهد و اعلام کند که دو محصول شاسی بلند جدید با برند میتسوبیشی طی نیمه اول و دوم سال ٩٦ رونمایی و به بازار ایران میآیند.
در عین حال از آنجایی که مشتریان به دنبال تنوع و دریافت تسهیلات خاص از خودروسازان هستند به نظر میرسید که اصفهانیها هم خواهان تخفیف و تسهیلات بلندمدت برای خرید خودرو باشند اما حمید نیلی، فعال بازار خودرو در زمینه بازار خودروی اصفهان و سلیقه عمومی مردم این شهر در خرید خودرو نکته قابل توجهی را میگوید: «مردم این شهر دیرتر از شهرهای دیگر به خودروهای جدید اطمینان میکنند و ترجیح میدهند از خودروهایی که پیشتر امتحان خود را پس دادهاند خرید کنند و این مساله را در آمار فروش خودروهای مختلف میبینیم.
شرایط متنوع خرید بیشترین تاثیر را در استقبال از خودروها دارد. اما بیشترین استقبال مردم از خرید خودروهای اقساطی است و برخلاف فروش اقساطی، اصفهانیها از طرحهای پیشفروش استقبال نمیکنند. »شاید به همین جهت است برند ژاپنی موفق در ایران با تخفیف ٥ تا ١� میلیون تومانی روی شرایط نقدی سعی کرده است تا اصفهانیها را متقاعد به خرید خودروهای خود کند، البته این در کنار تخفیف یک درصدی روی قیمت پایه محصولات در هر دو طرح فروش نقدی و اقساطی موجب شده تا مدلهای لنسر، ASX و اوتلندر شامل تخفیف ٥ تا ١� میلیون تومانی میشود.
در عین حال دیگر رقیب ژاپنی تازه وارد به بازار ایران هم برای اینکه در بازار رقابت از دیگر رقبا غافل نماند اعلام کرده است که در شرایط فروش ایکس-تریل هیچ هزینه اضافهای از مشتریان دریافت نمیکنیم. به این ترتیب با خبرهای دیگری که از بدنه این نمایشگاه منتشر شده است به نظر میرسد تا دو ماه آینده و هفتههای پایانی سال بازار خودرویی کشور شاهد تنوع بیشتری از خودروهای وارداتی باشند. این در شرایطی است که آبی پوشان و نارنجی پوشان نیز باید طبق قرارداد خودروهای قرارداد بسته را تا پایان سال عرضه و به فروش برسانند تا میوه برجام در بخش خودرویی رسما محقق شود.
تاکنون خودروسازهای داخلی و البته بخش خصوصی قراردادهایی را با پیششرط استفاده از توان تولید داخلی، انتقال تکنولوژی و البته صادرات ٣� درصدی با خودروسازان اروپایی و آسیایی امضا کردهاند و خبرها حکایت از انعقاد قراردادهای جدیدی دارد که میتواند بازارخودروهای تولیدی ایران را به لحاظ تنوع گستردهتر از قبل کند. اما نکتهای که قابل توجه است تغییر توجه و درخواست برای خودروهای شاسیبلند و کراووس اور در بازار داخلی است گویا بازار داخل ایران نیز همچون سایر بازارهای دنیا در حال تبعیت از یک تنوع جدید خودرویی است به گونهای که هم در خیابانهای شهرهای مختلف کشور و هم در فروشگاهها، نمایندگیها و حتی نمایشگاههای خودرویی چیزی که بیش از همیشه مورد توجه و بازدید مردم قرار میگیرد؛ خودروهای کراووس اور و شاسی بلند است. این روال حتی موجب شده است تا در نمایشگاههایی که در شهرهای مختلف برگزار میشود نیز توجه خاص به این خودروها به وضوح به چشم آید.
نیمنگاهی به یکی دو نمایشگاه اخیر نیز این تغییر و تنوع خرید مردم را تایید میکند گویا حتی بیشترین بازدید مردمی نیز از خودروهایی است که کمی نسبت به سواریهای متنوعتر از ارتفاع بیشتری برخوردار هستند. استقبالی که به واسطه تخفیفات خاص نمایشگاهی هم به تعداد بازدیدکنندهها میافزاید ولو اینکه فضای نمایشگاهی اختصاص یافته فضای کوچکی باشد. در روزهای گذشته این امر دقیقا در فضای محدود نمایشگاه خودروی اصفهان نیز به خوبی مشهود بود هر چند که مسوولان شهر اصفهان قصد دارند نمایشگاه اصفهان را به فضای بزرگتری انتقال دهند اما همچنان در فضای قدیمی میزبان حضور برندهای خودرویی بودند تا با فروشهای ویژه دهه فجر و نمایشگاهی بازار خودرویی این شهر را تغییر دهند. حضوری که با تنوع خاص خودروسازان داخلی و خارجی همراه شده است.
پیش از این و در سالهای قبل از اجرای برجام به واسطه تحریمهای غربی خودروسازان داخلی تنها با برندهای چینی همکاری میکردند و تنوع خودروهای چینی رونمایی شده در نمایشگاههای خودرویی چیزی بود که بیش از هر چیزی به رخ کشیده میشد اما بعد از برجام هر چند که هنوز میوه برجام خودرویی به ثمر ننشسته و حداقل در بخش تولید اتفاق خاصی نیفتاده است اما نیم نگاهی به حاضران در نمایشگاههای خودرویی در شهرهای مختلف نشان میدهد که روزهای خوش صنعت خودرو بدون حضور برندهای بیکیفیت آغاز شده است و میتوان به روزهای آینده امیدوارتر بود.
شاید این همان دلیلی است که موجب میشود تا اتاق بازرگانی و شهرداری به عنوان سهامداران دست به ساخت فاز نمایشگاهی با اعتبار ١٥� میلیارد تومان بزنند و قصد کنند تا برای نمایشگاه سال آینده خودرویی فضایی بیشتر را در اختیار تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرویی بگذارند. به نظر میرسد بنا به گفته مصطفی حسینی، مجری پروژه نمایشگاه بینالمللی، فاز اول پروژه نمایشگاهی در صورت تامین مالی به موقع تا نیمه اول سال ٩٦ به بهرهبرداری برسد. نمایشگاهی که کلنگ احداث آن در شهریور ٩٤، همزمان با هفته دولت توسط وزیر امور خارجه کلنگ زده شده و با آغاز عملیات اجرایی آن از آذرماه سال گذشته تاکنون بیشتر از ٥� درصد پیشرفت فیزیکی را تجربه کرده است. بنا به گفته وی، این پروژه در ٢ فاز تعریف شده است، فاز نخست این نمایشگاه در مساحت ٢١ هزار و ٥� � متر مربع و مطابق با آخرین مدلهای نمایشگاهی دنیا احداث میشود و اجرای این پروژه در اصفهان، شاهراه افزایش تولید، صنعت و تجارت خواهد بود.
تنوع خودرویی در بازار نمایشگاهی
نیم نگاهی به حاضران در نمایشگاههای اخیر و البته تنوع بازار خودرویی کشور نشان میدهد که برندهای کرهای، فرانسوی و ژاپنی در کنار خودروسازان داخلی جزو پر مخاطبترین برندهایی هستند که این روزها مورد استقبال خاص قرار میگیرند موضوعی که در آمار فروش خودروسازان به وضوح قابل رویت است. به گونهای که هم تولیدکنندگان داخلی و هم واردکنندهها و مشترکسازان از آمارهای دو برابری و سه برابری فروششان در ١� ماهه گذشته در سال جاری خبر میدهند و رونمایی از خودروهای مختلف را نیز در همین دسته قرار میدهند و اعلام میکنند که به جهت نیاز بازار برای ورود خودروهای جدید و تنوع بیشتر ورود محصولات جدیدشان از استقبال خوبی برخوردار بوده و توانسته است سبد متنوعتری را ارایه کنند.
در نمایشگاه اصفهان آبی پوشان و نارنجی پوشان جاده مخصوص هم توانستند در گردونه رقابت با واردکنندگان و خصوصیها خوش بدرخشند و آمارها حکایت از توجه خاص اصفهانیها به نمایش محصولات سیتروئن C٤، سیتروئن C٦، چانگان، بریلیانس و ساندرو استپ وی از محصولات نارنجی پوشان و نمایش چهار محصول جدید تندر٩� اتوماتیک پلاس (فیس لیفت)، هایما اس ٧ اتوماتیک توربوشارژ، سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک فیس لیفت آپشن و پژوi ٢� ٧ توانستهاند اصفهانیها را به سمت خریدهای جدید و ویژه ترغیب کنند. البته در این بازه نباید از خودنمایی برندهای چینی موفق، کرهایها و ژاپنیها مغرور نیز گذشت که به خوبی توانستند اصفهانیهای محتاط را به خود جلب کنند. و کار را به جایی برسانند که برند ژاپنی از عرضه محصولات جدیدش تا عید خبر بدهد و اعلام کند که دو محصول شاسی بلند جدید با برند میتسوبیشی طی نیمه اول و دوم سال ٩٦ رونمایی و به بازار ایران میآیند.
در عین حال از آنجایی که مشتریان به دنبال تنوع و دریافت تسهیلات خاص از خودروسازان هستند به نظر میرسید که اصفهانیها هم خواهان تخفیف و تسهیلات بلندمدت برای خرید خودرو باشند اما حمید نیلی، فعال بازار خودرو در زمینه بازار خودروی اصفهان و سلیقه عمومی مردم این شهر در خرید خودرو نکته قابل توجهی را میگوید: «مردم این شهر دیرتر از شهرهای دیگر به خودروهای جدید اطمینان میکنند و ترجیح میدهند از خودروهایی که پیشتر امتحان خود را پس دادهاند خرید کنند و این مساله را در آمار فروش خودروهای مختلف میبینیم.
شرایط متنوع خرید بیشترین تاثیر را در استقبال از خودروها دارد. اما بیشترین استقبال مردم از خرید خودروهای اقساطی است و برخلاف فروش اقساطی، اصفهانیها از طرحهای پیشفروش استقبال نمیکنند. »شاید به همین جهت است برند ژاپنی موفق در ایران با تخفیف ٥ تا ١� میلیون تومانی روی شرایط نقدی سعی کرده است تا اصفهانیها را متقاعد به خرید خودروهای خود کند، البته این در کنار تخفیف یک درصدی روی قیمت پایه محصولات در هر دو طرح فروش نقدی و اقساطی موجب شده تا مدلهای لنسر، ASX و اوتلندر شامل تخفیف ٥ تا ١� میلیون تومانی میشود.
در عین حال دیگر رقیب ژاپنی تازه وارد به بازار ایران هم برای اینکه در بازار رقابت از دیگر رقبا غافل نماند اعلام کرده است که در شرایط فروش ایکس-تریل هیچ هزینه اضافهای از مشتریان دریافت نمیکنیم. به این ترتیب با خبرهای دیگری که از بدنه این نمایشگاه منتشر شده است به نظر میرسد تا دو ماه آینده و هفتههای پایانی سال بازار خودرویی کشور شاهد تنوع بیشتری از خودروهای وارداتی باشند. این در شرایطی است که آبی پوشان و نارنجی پوشان نیز باید طبق قرارداد خودروهای قرارداد بسته را تا پایان سال عرضه و به فروش برسانند تا میوه برجام در بخش خودرویی رسما محقق شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول