کد خبر:
۴۶۵۱۳ ۱۲:۰۵
۱۳۹۵/۱۱/۰۹
اختصاصی پدال نیوز//
آیا پوشش 95 درصدی سود عملیاتی ، افزایش هزینه های مالی سایپا را جبران خواهد کرد؟
پدال نیوز: هزینه های مالی سایپا امسال به 1131 میلیارد تومان رسیده و باید دید افزایش فروش خودرو و تحقق 95 درصدی سود عملیاتی طی 9 ماه ابتدایی سال جاری میتواند این افزایش هزینه ها رو جبران کند و سایپا را سود مناسبی در پایان سال جاری برساند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت خودروسازی سایپا که برای سال جاری 106ريال سود پیشبینی کرده است، 95درصد از سود عملیاتی را در 9ماهه محقق نموده ودر حالی که نسبت هزینه مالی به فروش 12درصد است، میزان پوشش هزینه مالی در 9 ماهه به 69درصد می رسد.
با این اوصاف می توان گفت: گزارش 9ماهه سایپا، گزارشی مقبول است که به شرط تحقق کامل سود سرمایه گذاری و سایردرآمد های متفرقه، می تواند شاهد بهبود سودآوری نیز باشد.
سایپا به تازگی گزارش تولید و فروش دی ماه خود را منتشر کرده، که البته آمار تولید و فروش سایپا کاشان و بن رو نیز در آن آمده است.
مبلغ فروش تا پایان آبان ماه 58.9هزار میلیارد ريال بوده که متوسط مبلغ فروش هر ماه به 736میلیارد تومان می رسد.
اما مبلغ فروش از آذر ماه به یکباره با رشد محسوس همراه می شود به شکلی که در آذر و دی ماه به ترتیب 1077میلیارد تومان و 1090میلیارد تومان فروش محصول محقق شده است.
در حالی متوسط فروش ماهانه تا انتهای مهر ماه 29هزار دستگاه بوده که فروش محصول طی آبان 48 ماه هزار دستگاه، در آذر 43هزار دستگاه و در دی ماه نیز به 44هزار دستگاه می رسد.
متوسط نرخ های فروش هم که در آذر ماه نسبت به ماه های قبل رشد محسوسی را تجربه کرده بود در دی ماه تکرار شده و در واقع این شرکت پس از رشد متوسط نرخ های فروش، در دی ماه نیز آن را تکرار کرده است.
با توجه به اینکه نسبت سود عملیاتی به فروش تنها 8درصد و 48درصد هزینه های سربار ثابت است، می توان امیدوار بود که این بهبود وضعیت مقدار و نرخ های فروش، بتواند کمک رسان سایپا باشد.
هزینه های مالی سنگین سایپا که در سال گذشته 785میلیارد تومان بوده، امسال به 1131میلیارد تومان رسیده که 69درصد از آن طی 9ماه محقق شده و شاید بتوان امیدوار بود که شرکت عملکرد بهتری نسبت به پیش بینی خود در این زمینه نیز داشته باشد.
نهایتا نباید فراموش شود که بخش با اهمیتی از سود خالص سال جاری مدیون فروش سرمایه گذاری است که درآمد قابل تکرار محسوب نمی شود.
نتیجه اینکه انتظار می رود رشد سود عملیاتی بتواند این بخش درآمدی را در سال 96 پوشش دهد.
با این اوصاف می توان گفت: گزارش 9ماهه سایپا، گزارشی مقبول است که به شرط تحقق کامل سود سرمایه گذاری و سایردرآمد های متفرقه، می تواند شاهد بهبود سودآوری نیز باشد.
سایپا به تازگی گزارش تولید و فروش دی ماه خود را منتشر کرده، که البته آمار تولید و فروش سایپا کاشان و بن رو نیز در آن آمده است.
مبلغ فروش تا پایان آبان ماه 58.9هزار میلیارد ريال بوده که متوسط مبلغ فروش هر ماه به 736میلیارد تومان می رسد.
اما مبلغ فروش از آذر ماه به یکباره با رشد محسوس همراه می شود به شکلی که در آذر و دی ماه به ترتیب 1077میلیارد تومان و 1090میلیارد تومان فروش محصول محقق شده است.
در حالی متوسط فروش ماهانه تا انتهای مهر ماه 29هزار دستگاه بوده که فروش محصول طی آبان 48 ماه هزار دستگاه، در آذر 43هزار دستگاه و در دی ماه نیز به 44هزار دستگاه می رسد.
متوسط نرخ های فروش هم که در آذر ماه نسبت به ماه های قبل رشد محسوسی را تجربه کرده بود در دی ماه تکرار شده و در واقع این شرکت پس از رشد متوسط نرخ های فروش، در دی ماه نیز آن را تکرار کرده است.
با توجه به اینکه نسبت سود عملیاتی به فروش تنها 8درصد و 48درصد هزینه های سربار ثابت است، می توان امیدوار بود که این بهبود وضعیت مقدار و نرخ های فروش، بتواند کمک رسان سایپا باشد.
هزینه های مالی سنگین سایپا که در سال گذشته 785میلیارد تومان بوده، امسال به 1131میلیارد تومان رسیده که 69درصد از آن طی 9ماه محقق شده و شاید بتوان امیدوار بود که شرکت عملکرد بهتری نسبت به پیش بینی خود در این زمینه نیز داشته باشد.
نهایتا نباید فراموش شود که بخش با اهمیتی از سود خالص سال جاری مدیون فروش سرمایه گذاری است که درآمد قابل تکرار محسوب نمی شود.
نتیجه اینکه انتظار می رود رشد سود عملیاتی بتواند این بخش درآمدی را در سال 96 پوشش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو