آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۵۰۶
۱۱:۰۹
۱۳۹۵/۱۱/۰۹

رونمایی از لوکس ترین شاسی بلند سایپا +تصاویر و مشخصات

پدال نیوز: رونمایی چانگان CS75 در نمایشگاه خودرو اصفهان شاید به این معنی است که سایپا از سال آینده دومین شاسی‌بلند چینی‌اش را روانه بازار می‌کند؛ خودرویی که می‌تواند رقیب هایما S7 توربو ایران خودرو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ،رونمایی چانگان CS75 در نمایشگاه خودرو اصفهان شاید به این معنی است که سایپا از سال آینده دومین شاسی‌بلند چینی‌اش را روانه بازار می‌کند؛ خودرویی که می‌تواند رقیب هایما S7 توربو ایران خودرو باشد.

دومین CS چانگان

خانواده شاسی‌بلندهای چانگان ۵ عضو بیشتر ندارد. اولین عضو آن CS35 بود که سال ۲۰۱۳ وارد بازار چین شد و نیمه اول امسال نیز خط تولیدش در سایپا کاشان به راه افتاد. CS75 دومین عضو این خانواده است که اواخر ۲۰۱۳ رونمایی شد. سومین عضو این خانواده CS15 است که چانگان از ابتدای ۲۰۱۶ فروش آن را آغاز کرد؛ CS15 کوچکترین عضو خانواده و رقیبی برای ام‌وی‌ام X22 محسوب می‌شود. چهارمین عضو، که بزرگ‌ترین و لوکس‌ترین عضو این خانواده به حساب می‌آید، CS95 است که سال ۲۰۱۶ رونمایی شد ولی از نیمه دوم ۲۰۱۷ به دست مشتریان چینی می‌رسد. CS95 رقیب مدل‌هایی همچون چری تیگو ۷ است.

پنجمین و آخرین عضو خانواده شاسی‌بلندهای CS نیز CS55 نام دارد؛ CS55 محصول کاملا جدیدی است که هنوز رونمایی نشده و احتمالا از ابتدای ۲۰۱۸ برای رقابت با مدل‌هایی مانند جک S3 یا ام‌وی‌ام X33S راهی بازار چین می‌شود. اما صحبت امروز ما در مورد عرضه احتمالی دومین CS چانگان در ایران است: CS75.

رقیبی برای هایما ایران خودرو

CS35 با اینکه محصول پرفروشی نیست ولی همین که تنها مهره سایپا برای رقابت با هایما S7 ایران خودروست، خیال سایپایی‌ها را راحت کرده است. اما در طرف دیگر بازی، ایران خودرو جدیدا هایما S7 توربو را هم وارد بازار کرده و تا چند هفته دیگر نیز خط تولید پژو ۲۰۰۸ را هم در ایکاپ راه‌اندازی می‌کند. در شرایطی که هنوز برنامه قرارداد سیتروئن با سایپا مشخص نیست و بعید است به این زودی‌ها شاهد تولید شاسی‌بلندی از سیتروئن در ایران باشیم، سایپا برای پرکردن سبد محصولاتش حالا به دنبال جایگزین‌های دیگری می‌گردد که یکی از آن‌ها CS75 است.

CS75، همانطور که گفتیم، دومین عضو خانواده CS است. CS75 قبل از آنکه در خود چین رونمایی شود، برای اولین‌بار در نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۳ رونمایی شد و از نیمه اول ۲۰۱۴ نیز به بازار چین آمد. CS75 نخستین شاسی‌بلند متوسط چانگان است و به لطف جلوپنجره‌ای که شبیه جلوپنجره رنجروور است، ظاهر معقول و مشتری‌پسندی دارد.

طول عرض ارتفاع فاصله محوری حجم باک
۴,۶۵۰mm ۱,۸۵۰mm ۱,۷۰۵mm ۲,۷۰۰mm ۵۸L

چه پیشرانه‌ای؟
مشتریان چینی هم‌اکنون CS75 را با دو پیشرانه مختلف خریداری می‌کنند که مشخصاتشان را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. اگر روزی سایپا قصد عرضه CS75 را در ایران داشت امیدواریم آن‌را با نسخه توربو بیاورد چراکه هم به گیربکس ژاپنی ASIN مجهز است و هم اینکه CS75 فقط در مدل توربو توانایی رقابت با مدل‌هایی مانند جمله هایما S7 توربو، جک S5 و چری تیگو۵ را دارد.
پیشرانه ۱٫۸ لیتری توربو ۲٫۰ لیتری
گیربکس ۶ سرعته اتومات ۶ سرعته دستی
قدرت ۱۷۴hp ۱۵۵hp
گشتاور ۲۳۰nm ۲۰۰nm
مصرف ترکیبی ۸٫۸ لیتر ۸٫۱ تا ۸.۵ لیتر
چه قیمتی؟
CS75 در بازار چین حدود ۹۷ تا ۱۵۰ هزار یوآن دارد که معادل تقریبی ۶۰ تا ۹۰ میلیون تومان است ولی باتوجه به قیمت رقیبانش در ایران، بعید است که سایپا باقیمتی کمتر از ۸۰ میلیون تومان CS75 را وارد بازار کند. البته هنوز چیزی قطعی نیست پس همچنان باید منتظر روزهای آینده باشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو