آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۵۰۲
۱۱:۰۵
۱۳۹۵/۱۱/۰۹

توان محدود خودروسازان داخلی برای تغییر

پدال نیوز: تحریم بهانه‌ای برای معرفی نکردن محصولات جدید از سوی برندهای خودروسازی حاضر در بازار ایران شد و تنها اتفاقی که این شرکای قدیمی در این مدت رقم زدند، حمایت ناقص از تولیدات قدیمی خود در ایران بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، سعید مدنی مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: صنعت خودرو در بخش‌های مختلفی به توسعه و تغییر نیاز دارد تا بتواند خواسته مردم را تامین کند که یکی از این بخش‌ها، خدمات پس از فروش است.
وی ادامه داد: کاهش ارتباط بزرگان صنعت خودرو با طرف های ایرانی در زمان تحریم ها بیشتر شد و این محدودیت‌ها، برای انجام تبادلات فنی و تکنیکی مشکل‌ساز شد.
مشاور وزیر صنعت با اشاره به این مطلب که در طول سال‌های گذشته سطح توقع مردم افزایش چشمگیری یافته است و دیگر پذیرای هر خودرو با هر کیفیتی نیستند گفت: توان خودروسازان داخلی برای ایجاد تغییر، محدود بوده و کار زیادی بدون مشارکت با نشان‌های معتبر پیش نخواهد رفت، بنابراین باید براساس اهداف کشور با شرکت‌های بزرگ خودروسازی همکاری کنیم و البته این‌بار باید شراکت و همکاری حساب‌شده انجام شود.
وی در مورد چهارمین همایش بین المللی خودرو که با محوریت فروش و خدمات پس از فروش برگزار می شود گفت: مشکل اصلی صنعت خودرو خدمات پس از فروش است که در ۲ بعد سیستمی و تشکیلاتی و همچنین بعد رفتار با مشتری، نیازمند بهره بردن از تجربه‌های خارجی‌ها است.
مدنی تصریح کرد: این همایش می‌تواند باعث افزایش تجربه و آگاهی خودروسازان نسبت به مدل‌های ارائه خدمات پس از فروش در جهان شود و شاید لازم باشد که خودروسازان برای این نقصان فکر جدیدی کنند.
مدیر عامل سابق سایپا در پایان تاکید کرد: برندهای حاضر در ایران برای قراردادهای جدید، شرط ایجاد شبکه اختصاصی خدمات را تعیین کرده‌اند که این اتفاق می‌تواند رقابت در بازار خودرو را افزایش دهد و در کل می تواند به نفع مردم باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته