کد خبر:
۴۶۴۹۲ ۱۰:۳۷
۱۳۹۵/۱۱/۰۹
رشد خودروهای خودران تا سال 2020
پدال نیوز: خودروهای خودران دیگر یک ایده جالب و رویایی نیستند. شرکتهایی مانند مرسدس بنز، بیامو و تسلا در حالحاضر خودروهای خودران خودشان را روانه بازار کرده و یا بهزودی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودروها میتوانند به کمک امکانات و قابلیتهای خاصی که دارند بدون نیاز به عملکرد راننده، برانند. شرکتهای تکنولوژی هم برای پیشرفت و حضور پررنگ در بازار خودروهای خودران تلاش میکنند. شرکت گوگل اخیرا اعلام کرده است که نمونه اولیه خودروی بدون راننده خودش را تابستان امسال در جادههای کالیفرنیا آزمایش و امتحان میکند.
به گزارش دنیای اقتصاد ، موسسه BI Intelligence در یک گزارش تحقیقاتی به بررسی بازار خودروهای خودران پرداخته و روند این بازار تا پنج سال آینده را پیشبینی کرده است. کارشناسان این موسسه معتقدند که بازار خودروهای خودران میتوانند اقتصاد صنعت خودرو را تحتتاثیر قرار داده و به این ترتیب نقش مهمی در رونق چشمگیر این صنعت در سالهای آینده داشته باشند. این گزارش نشان میدهد که امروزه دیگر خودروهای خودران یک تکنولوژی رویایی و متعلق به آینده نیستند. در واقع این روزها خودروهایی با قابلیتهای خودران در جادهها و خیابانهای بعضی کشورهای جهان وجود دارند. به این ترتیب خودروی خودران به هر خودرویی با قابلیتهایی گفته میشود که امکان شتاب گرفتن، ترمز کردن و هدایت خودرو به صورت محدود و یا بدون نیاز به راننده را در اختیار دارند. کارشناسان BI Intelligence خودروهای خودران را به دو دسته تقسیم کردهاند؛ خودروهای نیمهخودران و تماما خودران. یک خودروی کاملا خودران میتواند از نقطه A به نقطه B براند و با تمام وقایع احتمالی در جاده بدون نیاز به تعامل با راننده مواجه شود. چنین خودروهایی که کاملا خودران هستند تا سال 2019 بهصورت رسمی روانه بازار میشوند. این در حالی است که بررسیها و پیشبینیهای این موسسه نشان میدهد تا پایان سال 2020 چیزی در حدود ده میلیون خودروی خودران (نیمه خودران و کاملا خودران) در جادهها وخیابانهای سراسر دنیا وجود خواهند داشت.
خودروهای کاملا خودران هم به دو دسته مبتنی بر تنظیمات کاربر و بدون راننده تقسیم میشوند. به خاطر ابهامات موجود در قانونگذاریها و شرکتهای بیمه، خودروهای کاملا خودران مبتنی بر تنظیمات کاربر تا پنج سال آینده روانه بازار میشوند، در حالی که خودروهای کاملا خودران بدون راننده برای ورود به جاده و حضور رسمی در خیابانها هنوز راه زیادی در پیش دارند. بزرگترین و مهمترین مزایای خودروهای خودران این است که آنها میتوانند به ایمنی بیشتر جادهها و نجات جان افراد کمک زیادی بکنند. موسسه تحقیقاتی KPMG در انگلستان تخمین زده است که استفاده از خودروهای خودران در فاصله سالهای 2014 تا 2030 به کاهش 2500 نفری مرگ و میر افراد در حوادث ناشی از تصادفات جادهای منجر خواهد شد. با این حال اما موانع پیشروی خودروهای خودران همچنان بزرگ و پر تعداد هستند. هزینههای ساخت و در نهایت قیمت نهایی عرضه این خودروها باید کاهش پیدا کند. از طرفی لازم است قوانین هم درباره خودروهای خودران و استفاده عمومی از آنها شفاف و دقیق ذکر شوند. اینها موانع مهمی هستند که تا پیش از حضور جدی خودروهای خودران در جادهها باید از میان برداشته شوند.
به گزارش دنیای اقتصاد ، موسسه BI Intelligence در یک گزارش تحقیقاتی به بررسی بازار خودروهای خودران پرداخته و روند این بازار تا پنج سال آینده را پیشبینی کرده است. کارشناسان این موسسه معتقدند که بازار خودروهای خودران میتوانند اقتصاد صنعت خودرو را تحتتاثیر قرار داده و به این ترتیب نقش مهمی در رونق چشمگیر این صنعت در سالهای آینده داشته باشند. این گزارش نشان میدهد که امروزه دیگر خودروهای خودران یک تکنولوژی رویایی و متعلق به آینده نیستند. در واقع این روزها خودروهایی با قابلیتهای خودران در جادهها و خیابانهای بعضی کشورهای جهان وجود دارند. به این ترتیب خودروی خودران به هر خودرویی با قابلیتهایی گفته میشود که امکان شتاب گرفتن، ترمز کردن و هدایت خودرو به صورت محدود و یا بدون نیاز به راننده را در اختیار دارند. کارشناسان BI Intelligence خودروهای خودران را به دو دسته تقسیم کردهاند؛ خودروهای نیمهخودران و تماما خودران. یک خودروی کاملا خودران میتواند از نقطه A به نقطه B براند و با تمام وقایع احتمالی در جاده بدون نیاز به تعامل با راننده مواجه شود. چنین خودروهایی که کاملا خودران هستند تا سال 2019 بهصورت رسمی روانه بازار میشوند. این در حالی است که بررسیها و پیشبینیهای این موسسه نشان میدهد تا پایان سال 2020 چیزی در حدود ده میلیون خودروی خودران (نیمه خودران و کاملا خودران) در جادهها وخیابانهای سراسر دنیا وجود خواهند داشت.
خودروهای کاملا خودران هم به دو دسته مبتنی بر تنظیمات کاربر و بدون راننده تقسیم میشوند. به خاطر ابهامات موجود در قانونگذاریها و شرکتهای بیمه، خودروهای کاملا خودران مبتنی بر تنظیمات کاربر تا پنج سال آینده روانه بازار میشوند، در حالی که خودروهای کاملا خودران بدون راننده برای ورود به جاده و حضور رسمی در خیابانها هنوز راه زیادی در پیش دارند. بزرگترین و مهمترین مزایای خودروهای خودران این است که آنها میتوانند به ایمنی بیشتر جادهها و نجات جان افراد کمک زیادی بکنند. موسسه تحقیقاتی KPMG در انگلستان تخمین زده است که استفاده از خودروهای خودران در فاصله سالهای 2014 تا 2030 به کاهش 2500 نفری مرگ و میر افراد در حوادث ناشی از تصادفات جادهای منجر خواهد شد. با این حال اما موانع پیشروی خودروهای خودران همچنان بزرگ و پر تعداد هستند. هزینههای ساخت و در نهایت قیمت نهایی عرضه این خودروها باید کاهش پیدا کند. از طرفی لازم است قوانین هم درباره خودروهای خودران و استفاده عمومی از آنها شفاف و دقیق ذکر شوند. اینها موانع مهمی هستند که تا پیش از حضور جدی خودروهای خودران در جادهها باید از میان برداشته شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان