آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۴۸۱
۰۸:۲۲
۱۳۹۵/۱۱/۰۹
مقررات زیست محیطی «از کنترل خارج شده است»

جلسه ترامپ با سران خودروسازان آمریکایی

پدال نیوز: رئیس‌جمهوری جدید آمریکا در سومین روز آغاز به کارش رسما بیزاری خود را از مقررات زیست محیطی که برای جلوگیری از انتشار گازهای گلخانه‌ای و گرم شدن زمین و تغییرات اقلیمی وضع شده‌اند، به نمایش گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، ترامپ روز سه‌شنبه شب گذشته در جلسه‌ای که با حضور سران سه غول خودروسازی دیترویت یعنی جنرال موتورز، فورد و فیات-کرایسلر در کاخ سفید برگزار شد، به مقررات محیط‌ زیستی که در یک اجماع جهانی وضع شده‌اند، به شدت تاخت و اعلام کرد این قوانین «غیر ضروری» هستند.
دونالد ترامپ در جلسه سران غول‌های خودروسازی‌


به گزارش واشنگتن پست، دونالد ترامپ در دیدار روز ۲۴ ژانویه (۵ بهمن) با خودروسازان تصریح کرد که به دنبال «مشاغل بلند مدت» است. رئیس جمهوری جدید آمریکا به رهبران بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروساز آن کشور گفت او مقررات «غیر ضروری» زیست محیطی را محدود خواهد کرد.

وی همچنین وعده اعطای تسهیلات برای ساختن کارخانه در خاک ایالات متحده را داد. او انتظار دارد با ایجاد تغییرات سبب افزایش تعداد افراد شاغل در بخش‌های تولیدی شود، وعده‌ای که در جریان مبارزات انتخاباتی بارها و بارها تکرار و رای‌دهندگان را به آن امیدوار کرد.

دیدار ترامپ با مدیران ارشد جنرال موتورز، فورد و فیات-کرایسلر پس از چندین هفته تاختن او به صنعت خودروی آن کشور در صفحه توییترش صورت گرفت.

او در این مدت بارها گفته بود که شرکت‌ها را تحت فشار قرار خواهد داد تا خودروها را در ایالات متحده تولید کنند و با تعطیلی کارخانه‌های خود در مکزیک آمریکایی‌ها را در مشاغل تولیدی به کار بگمارند.

ترامپ به مدیران خودروسازی‌ها گفت:‌ «ما به شدت تحت فشار هستیم تا کارخانه‌های خودروسازی و کارخانه‌های دیگری داشته باشیم، کارخانه‌های خیلی خیلی زیاد. شما از بقیه مستثنی نیستید. باید کارخانه‌های بسیاری برای تولید اقلام مختلف در ایالات متحده داشته باشیم.»

اما به گفته کریستین ژیچک، مدیر گروه صنایع، کار و اقتصاد در مرکز تحقیقات خودرو آمریکا تلاش ترامپ برای افزایش تولید خودرو در ایالات متحده به چیزی بیش از تغییرات قوانین زیست محیطی یا مجوز دادن نیاز دارد.

به گزارش لس‌آنجلس تایمز، ژیچک معتقد است « اقتصاد آمریکا همچنان طرفدار ساختن کارخانه در مکزیک و استخدام کارگران مکزیکی است، چون در آن کشور کار کم‌هزینه‌تر است و موانع تجاری کمتری وجود دارد. به‌علاوه خودروسازان سرمایه‌گذاری‌های بزرگی انجام داده‌اند که ارزش و دوام آنها بسیار بیشتر از هر رئیس‌جمهوری است، صرف‌نظر از اینکه او چه سیاست‌ها یا مقرراتی را اعمال کند.»

از راست به چپ: مارک فیلدز،  مدیر عامل فورد، سرجیو مارشیونه مدیر عامل فیات-کرایسلر و مری بارا مدیر عامل جنرال موتورز پس از جلسه با دونالد ترامپ در کاخ سفید. سه‌شنبه پنجم بهمن ۹۵

از راست به چپ: مارک فیلدز، مدیر عامل فورد، سرجیو مارشیونه مدیر عامل فیات-کرایسلر و مری بارا مدیر عامل جنرال موتورز پس از جلسه با دونالد ترامپ در کاخ سفید. سه‌شنبه پنجم بهمن ۹۵

ژیچک می‌گوید: «این صنعت در حدود ۱۰۰ سال است که برقرار است و کارخانه‌ها برای ۴۰ یا ۵۰ سال یا بیشتر دوام دارند. آنها را نمی‌توان با هر تغییر سیاسی به چپ و راست چرخاند.»

مدیران ارشدی که در جلسه با دونالد ترامپ حضور داشتند، مری بارا مدیر عامل جنرال موتورز، مارک فیلدز مدیر عامل فورد و سرجیو مارشیونه رئیس گروه فیات-کرایسلر بودند و علاوه بر آنها دیگر مدیران ارشد سه شرکت عمده خودروسازی آمریکا نیز در این جلسه حضور پیدا کردند.

پنس معاون رئیس‌جمهور، استیون بانن استراتژیست ارشد ترامپ، رینس پریبوس رئیس ستاد و جارد کوشنر مشاور ارشد او نیز در نشست سه شنبه کاخ سفید حضور داشتند.

به گزارش واشنگتن پست، رئیس جمهوری آمریکا گفت مقررات زیست محیطی «از کنترل خارج شده است» و دولت او «مقررات واقعی راکه فایده‌ای داشته باشند» مد نظر دارد و آن مقرراتی را که به زعم او «با کسب و کار نامهربان هستند» حذف خواهد کرد.

بر اساس این گزارش ترامپ در عین حال ادعا کرد که خود طرفدار محیط زیست است. وی گفت: «من خودم تا حد زیادی یک محیط‌زیست‌گرا (environmentalist) هستم، اما اعتقاد دارم که این مقررات از کنترل خارج شده‌است.»

مدیران خودروسازی‌ها پس از جلسه از پاسخ به پرسش‌های خبرنگاران در موارد حساس، از جمله در این مورد که آیا رئیس‌جمهوری در مورد حذف مقررات خاصی سخن گفته است یا نه، طفره رفتند. نمایندگان مطبوعات تنها در بخشی از جلسه روز سه‌شنبه اجازه حضور داشتند.

فیلدز مدیر عامل فورد به خبرنگاران گفت که تصمیم روز دوشنبه ترامپ برای خروج از همکاری‌های ترنس-پاسیفیک، یک حرکت نمادین بود چون بعید بود این توافق‌نامه همکاری بین المللی به تصویب کنگره برسد.

وی این حرکت ترامپ را نشانه‌ای دال بر تمایل رئیس‌جمهوری آمریکا به اجرای سیاست‌هایی دانست که سبب بهبود رقابت و «ایجاد یک رنسانس در تولید آمریکا» بشوند.

مری بارا نیز در گفت‌وگو با خبرنگاران سعی کرد خود را خوش‌بین نشان دهد و بر نوعی اجماع در مورد اقدامات مثبت، حتی در مورد محیط زیست تاکید کند.

خانم بارا گفت:‌ «این فرصتی بزرگ است برای آنکه به‌عنوان یک صنعت در کنار دولت کار کنیم تا بتوانیم محیط زیست را بهتر کنیم، ایمنی را بهبود بخشیم و شغل ایجاد کنیم و رقابتی بهتر نیز در تولید به‌وجود آوریم.» ترامپ تهدید کرده است که تعرفه‌های گمرکی بر خودروهای آمریکایی تولید شده در مکزیک اعمال خواهد کرد.

 مالیات و تعرفه بر خودروهای ساخته شده در خارج از کشور ممکن است به ۳۵ درصد برسد و این امر احتمالا سبب افزایش قیمت و غیررقابتی شدن محصولات سه گروه عمده خودروسازی ایالات متحده خواهد شد و بر اساس پیش بینی‌های تحلیل‌گران ممکن است کمر صنعت خودروی آمریکا را بشکند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی از محصول جدید فولکس واگن اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیاز‌ها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالا‌ها و خودرو‌های وارداتی آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازار‌های صادراتی توسط چری شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول شرایط فروش خودرو‌های فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات پازل وارداتی بازار خودرو ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد مدل جدید لکسوس به بازار می‌آید؟ تحولی در خودرو‌های سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غول‌های برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودرو‌های برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس