کد خبر:
۴۶۴۶۸ ۱۶:۵۷
۱۳۹۵/۱۱/۰۸
چالش و فرصت خودروهای فوق کوچک
پدال نیوز- بازار خودروهای فوق کوچک که معمولا خودروهایی دو نفره برای ترددهای درونشهری به حساب میآید یک بازار به شدت بکر به حساب میآیند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در حال حاضر چند شرکت این خودروها را تولید میکنند که اکثر خودروهایی به نسبت کارآیی، گرانقیمت مانند اسمارت یا رنو زوته هستند. اما روند زندگی شهری به گونهای است که عبور از این خودروها را برای خودروسازان ناممکن میکند. خودروهای فوق کوچک ویژگیهایی دارند که آنها را به موضوعی جذاب در صنعت خودرو تبدیل کرده است. یکی از مهمترین این ویژگیها قابلیت آنها در برقی شدن است. اما در مورد موتور بنزینی نیز این خودروها میتوانند شرایط بهتری را رقم بزنند. خودروهای فوق کوچک برای آنکه به حرکت درآیند به موتورهای بزرگ و حجیم نیاز ندارند. به این ترتیب خودروسازان در یک وضعیت دوسر برد قرار میگیرند. هم میتوانند موتورهایی کممصرف تولید کنند و هم به انتظارات درخصوص کاهش آلایندگی ناشی از موتور خودروهای سوخت فسیلی پاسخ دهند.
اینکه کسی از یک خودرو فوق کوچک شهری انتظار شتاب و سرعت چندان بالایی را ندارد میتواند یک فرصت خوب برای خودروسازان باشد. در زمینه خودروهای خودران نیز، فوق کوچکها میتوانند شرایط بهتری را رقم بزنند. مطالعاتی که درخصوص خودرو کوچک خودران گوگل با یک خودرو معمولی که همان سامانه روی آن نصب شده است نشان میدهد که تصمیمگیریهای سامانه خودران روی یک خودرو کوچک حدود 28 درصد بهتر و سرعت پاسخگویی مجموعه خودرو به فرمانهای انحراف از مسیر 12 درصد بهتر است. به این ترتیب میتوان این خودروها را کاندیداهای خوبی برای خودران شدن به حساب آورد. یکی دیگر از برتریهای خودروهای کوچک در مقایسه با خودروهای سایز معمول، این است که استهلاک وزنی این خودروها کاهش پیدا میکند. این موضوع در میانمدت میتواند موجب صرفه اقتصادی این خودروها شود. بخشی از استهلاک خودروها به دلیل ضربههایی است که در اثر عمل و عکسالعمل فیزیکی وارد شده قطعات به خصوص سیستم تعلیق آنها ایجاد میشود. هر چه وزن خودرو بیشتر باشد شدت این ضربهها و در نتیجه استهلاک خودرو نیز افزایش پیدا میکند.در مقابل این مزایا، چالشهایی نیز وجود دارد. مهمترین آنها موضوع ایمنی است. ایمنی دقیقا همان مسالهای است که خودروسازان را در مورد تولید خودروهای فوق کوچک دست به عصا کرده است و موجب شده تا همه آنها نتوانند وارد این بازار شوند. در دو دهه اخیر خودروسازان تقریبا موضوع خودروهای کوچک را به فراموشی سپرده بودند اما اکنون با تغییر ایجاد شده در چشمانداز آینده حملونقل، به نظر میرسد چارهای به غیر از بازنگری در تصمیمات خود نخواهند داشت.
اینکه کسی از یک خودرو فوق کوچک شهری انتظار شتاب و سرعت چندان بالایی را ندارد میتواند یک فرصت خوب برای خودروسازان باشد. در زمینه خودروهای خودران نیز، فوق کوچکها میتوانند شرایط بهتری را رقم بزنند. مطالعاتی که درخصوص خودرو کوچک خودران گوگل با یک خودرو معمولی که همان سامانه روی آن نصب شده است نشان میدهد که تصمیمگیریهای سامانه خودران روی یک خودرو کوچک حدود 28 درصد بهتر و سرعت پاسخگویی مجموعه خودرو به فرمانهای انحراف از مسیر 12 درصد بهتر است. به این ترتیب میتوان این خودروها را کاندیداهای خوبی برای خودران شدن به حساب آورد. یکی دیگر از برتریهای خودروهای کوچک در مقایسه با خودروهای سایز معمول، این است که استهلاک وزنی این خودروها کاهش پیدا میکند. این موضوع در میانمدت میتواند موجب صرفه اقتصادی این خودروها شود. بخشی از استهلاک خودروها به دلیل ضربههایی است که در اثر عمل و عکسالعمل فیزیکی وارد شده قطعات به خصوص سیستم تعلیق آنها ایجاد میشود. هر چه وزن خودرو بیشتر باشد شدت این ضربهها و در نتیجه استهلاک خودرو نیز افزایش پیدا میکند.در مقابل این مزایا، چالشهایی نیز وجود دارد. مهمترین آنها موضوع ایمنی است. ایمنی دقیقا همان مسالهای است که خودروسازان را در مورد تولید خودروهای فوق کوچک دست به عصا کرده است و موجب شده تا همه آنها نتوانند وارد این بازار شوند. در دو دهه اخیر خودروسازان تقریبا موضوع خودروهای کوچک را به فراموشی سپرده بودند اما اکنون با تغییر ایجاد شده در چشمانداز آینده حملونقل، به نظر میرسد چارهای به غیر از بازنگری در تصمیمات خود نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش