آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۴۴۸
۱۶:۰۸
۱۳۹۵/۱۱/۰۸

مقایسه بی ام و سری 4، قبل و بعد از عمل! +تصاویر

پدال نیوز: چند روز پیش ب‌ام‌و نسخه‌ی فیس‌لیفت شده‌ی سری 4 را معرفی نمود. البته فیس لیفت صورت گرفته ملایم بوده و ازآنجایی‌که سر...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، چند روز پیش ب‌ام‌و نسخه‌ی فیس‌لیفت شده‌ی سری 4 را معرفی نمود. البته فیس لیفت صورت گرفته ملایم بوده و ازآنجایی‌که سری 4 قبلاً نیز خودرویی خوش‌چهره محسوب می‌شد هم‌اکنون با این به‌روزرسانی بهتر از گذشته شده است. این خودرو با توجه به بهبودهای صورت گرفته آماده است تا بهتر از همیشه به مصاف آئودی A5 و مرسدس بنز C کلاس کوپه برود.

bmw-4-series-facelift-vs-bmw-4-series-pre-facelift
هرچند تغییرات صورت گرفته در سری 4 تنها به بازنگری اندک چراغ‌های جلو و عقب و البته اصلاحات اندک کابین محدود شده اما خب تصمیم داریم مقایسه‌ای تصویری بین این خودرو سری 4 پیش از فیس لیفت داشته باشیم. با ما همراه باشید.

bmw-4-series-facelift-vs-bmw-4-series-pre-facelift-01
چراغ‌های جلو بزرگ‌ترین تفاوت بین دو خودرو هستند. در مدل قبلی شما می‌توانید دو چراغ کروی مجزا را ببینید که پس از مشاهده‌ی چراغ‌های جلوی نسخه‌ی فیس لیفت شده واقعاً از مد افتاده به نظر می‌رسند. چراغ‌های مدل فیس لیفت شده طراحی چندضلعی داشته و لوکس‌تر به نظر می‌رسند. این چراغ‌ها گیراتر و عصبانی‌تر بوده و همین امر با ذات اسپورت سری 4 همخوانی دارد. چراغ‌های جدید به‌صورت استاندارد از ویژگی بای LED برخوردار بوده و البته به‌صورت سفارشی می‌توان چراغ‌های تمام LED را سفارش داد.

bmw-4-series-facelift-vs-bmw-4-series-pre-facelift-02
در بخش عقب چراغ‌هایی را می‌بینیم که حالا به‌صورت کامل و به‌صورت استاندارد از نوع LED بوده و ظاهر بسیار جذابی دارند. این چراغ‌ها طراحی سنتی L شکل ب‌ام‌و را داشته و البته در برابر چراغ‌های مدل قبلی واقعاً یک سر و گردن بالاتر نشان می‌دهند.

2018-bmw-4-series-122
داخل کابین نیز تغییر چندانی صورت نگرفته اما خب همه‌چیز تازه‌تر به نظر می‌رسد. واضح است این خودرو از جدیدترین نسخه‌ی iDrive ب‌ام‌و سود برده و دارای گرافیک و طراحی به‌روز شده‌ای است. علیرغم اینکه سیستم اطلاعات سرگرمی سری 4 قبلی نیز عالی بوده اما سیستم جدید حتی بهتر است؛ اما بزرگ‌ترین تغییر صورت گرفته به پشت آمپرها مربوط می‌شود. سری 4 قبلی نشان‌دهنده‌های سنتی داشت اما نشان‌دهنده‌های سری 4 جدید به‌طور کامل دیجیتال هستند. سرعت‌سنج و دورشمار با صفحه‌ای کاملاً دیجیتالی جایگزین شده و البته بسته به حالت رانندگی انتخابی شما طراحی و ظاهر آن‌ها تغییر می‌کنند. اگرچه که این نشان‌دهنده‌ها بسیار خیال‌انگیز هستند اما کیست که لذت بالا رفتن عقربه‌های آنالوگ دورشمار و سرعت‌سنج را نخواهد؟


در بحث هندلینگ و دینامیک سواری باید گفت سری 4 فیس لیفت شده از سیستم تعلیق جدیدی استفاده می‌کند. سیستم تعلیق خودرو سفت‌تر و اسپورت تر از قبل شده و البته درعین‌حال راحت‌تر نیز هست. این سیستم تعلیق روی مدل‌های کوپه و گرن کوپه‌ی سری 4 فیس لیفت نصب شده است. ب‌ام‌و همچنین بازنگری کوچکی را روی سیستم فرمان انجام داده و ارتباط از طریق فرمان بهبود یافته است. این سیستم در سری 3 عالی عمل کرده و امیدواریم در سری 4 نیز این‌گونه باشد.

2018-bmw-4-series-101

2018-bmw-4-series-102
در کل به نظر می‌رسد که ب‌ام‌و کار خوبی را روی سری 4 فیس لیفت انجام داده است. نیاز به تغییر زیاد در سری 4 احساس نشده بنابراین شرکت تنها به بازنگری‌های جزئی بسنده کرده است. بازنگری‌های مربوط به ظاهر خودرو را با سیستم تعلیق و تکنولوژی جدید ترکیب کنید تا برنده‌ی واقعی را ببینید.

منبع: bmwblog

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو