آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۴۴۶
۱۶:۰۴
۱۳۹۵/۱۱/۰۸

کیا استینگر چه تفاوتی با جنسیس G70 دارد؟ +تصاویر

پدال نیوز: سدان اسپرت استینگر جدیدترین محصول کیا است که به‌تازگی در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد. پسرعموی این خودرو، جنسیس G70...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سدان اسپرت استینگر جدیدترین محصول کیا است که به‌تازگی در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد. پسرعموی این خودرو، جنسیس G70 است که البته هنوز رونمایی نشده است؛ اما حال پس از معرفی استینگر در دیترویت این سؤال مطرح می‌شود که چه تفاوتی میان این دو خودرو وجود دارد؟ پاسخ این سؤال برای کیا و جنسیس بسیار مهم خواهد بود چراکه هر دو قصد دارند با این دو خودرو سدان‌های کامپکت اسپرت را به چالش بکشند. برای انجام این کار استینگر و G70 نیاز دارند با وجود اشتراکات فراوان سخت‌افزاری، به‌طور مؤثری هویت خود را از دیگری و همین‌طور از رقبا تفکیک نموده و متفاوت سازند.

genesis-g70-render

مدیران اجرایی هر دو شرکت تمایلی به پاسخ دادن به این سؤال ندارند اما روشن‌ترین پاسخ در این زمینه توسط رئیس بخش تست خودروهای کیا و هیوندای «Albert Biermann» بیان شده است. وی گفته است که بارزترین تفاوت میان استینگر و G70 طراحی ظاهری آن‌ها است و کیا و جنسیس هرکدام مجموعه‌ای از ویژگی‌های طراحی مخصوص به خود را در فرزندان جدیدشان بکار گرفته‌اند که منعکس‌کنندهٔ تصویری از برند آن‌ها است.

kia-stinger-2018-04

یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌ها و میراث کیا این است که به‌عنوان سازندهٔ خودروهای ارزان‌قیمت شناخته می‌شود؛ اما استینگر یک گرند تورر زیبا، خوش‌صدا و جذاب است. شعار کیا در مورد استینگر عبارت است از «استینگر یک شگفتی بزرگ است» و این خودرو کاملاً با شعار مزبور تناسب دارد؛ اما از سوی دیگر جنسیس G70 راه مدل‌های G80 و G90 را ادامه نخواهد داد. این خودرو که امسال معرفی خواهد شد، سدان رام‌تری نسبت به استینگر بوده و بیشتر به سدان‌های اسپرت معمولی اروپایی یک دهه پیش نزدیک است.

2018-genesis-g70-4

Biermann گفته است که البته دینامیک رانندگی این دو سدان کاملاً متفاوت نخواهد بود. وی در ادامه اظهار داشته است:

«شما خواهید توانست تفاوت‌هایی را در تجربهٔ رانندگی استینگر و G70 تشخیص دهید که این کار حتی در حد تشخیص طراحی ظاهری آن‌ها ساده است؛ بنابراین من فکر می‌کنم که ما می‌توانیم این دو سدان را به‌خوبی تنظیم نموده تا کمی از یکدیگر متمایز شوند».

جنسیس G70 به‌عنوان سومین محصول برند لوکس و مستقل جنسیس بر روی پلت‌فرم کیا استینگر ساخته خواهد شد و به‌احتمال‌زیاد پیشرانه‌های استینگر برای آن ارائه خواهد شد که قوی‌ترین آن‌ها یک واحد 3.3 لیتری V6 بای‌توربو با 365 اسب بخار قدرت و 510 نیوتن متر گشتاور است. این سدان لوکس کره‌ای سال جاری معرفی خواهد شد و به رقابت با خودروهایی چون آئودی A4، ب‌ام‌و سری 3 و مرسدس بنز C کلاس خواهد پرداخت. همچنین پیش‌بینی می‌شود نسخۀ کوپۀ آن نیز جهت رقابت با آئودی A5، ب‌ام‌و سری 4 و مرسدس بنز C کلاس کوپه ساخته شود.

منبع: AutoNews

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو