آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۴۳۶
۱۴:۲۶
۱۳۹۵/۱۱/۰۸

گرانترین جگوار تاریخ مشخص شد +تصاویر

پدال نیوز: معمولا گران قیمت‌ترین خودروهای جهان را هایپرکارها و یا اتومبیل‌های بسیار خاص که بدنه آنان از طلا و یا فلزات گران بها ساخته شده است، تشکیل می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گران‌تر از هایپرکارها و یا حتی اتومبیل‌های طلا کاری شده هم وجود دارد و آن هم اتومبیل‌های بسیار خاص کلاسیک است که قیمت برخی از آنان به چند ده میلیون دلار هم می‌رسد.

حال اخیرا یکی از خاص‌ترین خودروهای تاریخ صنعت خودروسازی که تنها به تعداد محدود 12 دستگاهی ساخته شده است، به قیمت بیش از 7 میلیون دلار به فروش رسیده است تا گران قیمت‌ترین عضو خانواده 12 نفری خود را تشکیل دهد.
جگوار E- تایپ متعلق به سال 1960 میلادی، یکی از محدود اتومبیل‌های ساخته شده توسط کمپانی خودروسازی جگوار است که تنها به تعداد محدود 12 دستگاهی ساخته شد و حالا یکی از اعضای آن به عنوان گران قیمت‌ترین خودروی E- تایپ تاریخ جگوار شناخته شده است.
باتوجه به اطلاعات ارائه شده، این خودرو به عنوان یک محصول کاملا کلاسیک و بسیار کمیاب، در طول حیات تقریبا 55 ساله خود تنها 6437 کیلومتر راه رفته است و حالا با شماره شاسی S850667 و به عنوان دهمین عضو از خانواده 12 نفری E- تایپ، به سالن مزایده آمده است تا به قیمت دقیق 7 میلیون و 370 هزار دلاری به فروش برسد.
البته این خودرو از ابتدا تاکنون به این شکل باقی نمانده است و در سال 1999 میلادی یک مهندس انگلستانی اقدام به ترمیم و بازسازی بدنه آن کرد، ولی در این میان همچنان حکاکی‌های بدنه، برچسب‌های بدنه، پرچ کاری‌ها و... دیده می‌شود که به صورت شرکتی و فابریک از سوی جگوار بر روی این خودرو نصب شده‌اند.
این خودرو گران قیمت‌ترین جگوار E- تایپ بوده است، در غیر این صورت می‌توان گران قیمت‌ترین خودروی تاریخ جگوار را اتومبیل کلاسیک D- تایپ متعلق به سال 1955 میلادی عنوان کرد که در سال 2016 میلادی به قیمت 21 میلیون و 780 هزار دلار به فروش رسید تا گران قیمت‌ترین خودروی تاریخ جگوار لقب گیرد.


جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد