آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۴۳۶
۱۴:۲۶
۱۳۹۵/۱۱/۰۸

گرانترین جگوار تاریخ مشخص شد +تصاویر

پدال نیوز: معمولا گران قیمت‌ترین خودروهای جهان را هایپرکارها و یا اتومبیل‌های بسیار خاص که بدنه آنان از طلا و یا فلزات گران بها ساخته شده است، تشکیل می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گران‌تر از هایپرکارها و یا حتی اتومبیل‌های طلا کاری شده هم وجود دارد و آن هم اتومبیل‌های بسیار خاص کلاسیک است که قیمت برخی از آنان به چند ده میلیون دلار هم می‌رسد.

حال اخیرا یکی از خاص‌ترین خودروهای تاریخ صنعت خودروسازی که تنها به تعداد محدود 12 دستگاهی ساخته شده است، به قیمت بیش از 7 میلیون دلار به فروش رسیده است تا گران قیمت‌ترین عضو خانواده 12 نفری خود را تشکیل دهد.
جگوار E- تایپ متعلق به سال 1960 میلادی، یکی از محدود اتومبیل‌های ساخته شده توسط کمپانی خودروسازی جگوار است که تنها به تعداد محدود 12 دستگاهی ساخته شد و حالا یکی از اعضای آن به عنوان گران قیمت‌ترین خودروی E- تایپ تاریخ جگوار شناخته شده است.
باتوجه به اطلاعات ارائه شده، این خودرو به عنوان یک محصول کاملا کلاسیک و بسیار کمیاب، در طول حیات تقریبا 55 ساله خود تنها 6437 کیلومتر راه رفته است و حالا با شماره شاسی S850667 و به عنوان دهمین عضو از خانواده 12 نفری E- تایپ، به سالن مزایده آمده است تا به قیمت دقیق 7 میلیون و 370 هزار دلاری به فروش برسد.
البته این خودرو از ابتدا تاکنون به این شکل باقی نمانده است و در سال 1999 میلادی یک مهندس انگلستانی اقدام به ترمیم و بازسازی بدنه آن کرد، ولی در این میان همچنان حکاکی‌های بدنه، برچسب‌های بدنه، پرچ کاری‌ها و... دیده می‌شود که به صورت شرکتی و فابریک از سوی جگوار بر روی این خودرو نصب شده‌اند.
این خودرو گران قیمت‌ترین جگوار E- تایپ بوده است، در غیر این صورت می‌توان گران قیمت‌ترین خودروی تاریخ جگوار را اتومبیل کلاسیک D- تایپ متعلق به سال 1955 میلادی عنوان کرد که در سال 2016 میلادی به قیمت 21 میلیون و 780 هزار دلار به فروش رسید تا گران قیمت‌ترین خودروی تاریخ جگوار لقب گیرد.


جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ
جگوار E- تایپ

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته