آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۴۳۴
۱۴:۲۲
۱۳۹۵/۱۱/۰۸

یاریس با پیشرانه‌ای جدید بروزرسانی شد +عکس

پدال نیوز: مدل‌های جدید هاچ بک تویوتا یاریس خیلی نیست که از سوی تویوتا معرفی شده و به بازار عرضه شده است، حال کمپانی خودروسازی تویوتا پیشرانه‌ای جدید 1.5 لیتری بنزینی با ارزش بازده حرارتی 38.5 درصدی برای تویوتا یاریس هاچ بک ارائه کرده است تا با مصرف سوخت کمتر، قدرت بیشتری در اختیار صاحبانش قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدل‌های جدید هاچ بک تویوتا یاریس خیلی نیست که از سوی تویوتا معرفی شده و به بازار عرضه شده است، حال کمپانی خودروسازی تویوتا پیشرانه‌ای جدید 1.5 لیتری بنزینی با ارزش بازده حرارتی 38.5 درصدی برای تویوتا یاریس هاچ بک ارائه کرده است تا با مصرف سوخت کمتر، قدرت بیشتری در اختیار صاحبانش قرار دهد.

براساس جزییات بدست آمده از پیشرانه جدید تویوتا، می‌توان گفت که این پیشرانه قرار است جایگزینی موثر برای موتور 1.33 لیتری فعلی باشد که توانایی تولید نیرویی 110 اسب بخاری دارد، ولی از حالا به بعد و آرام گرفتن پیشرانه 1.5 لیتری جدید در زیر کاپوت تویوتا یاریس هاچ بک، می‌توان 12 اسب بخار قدرت بیشتر نسبت به پیشرانه 1.33 لیتری و همچنین حداکثر گشتاوری 138 نیوتن متری داشت و این در حالی است که میزان مصرف سوخت آن هم حدود 12 درصد کاهش پیدا کرده است.

 


برای داشتن قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر هم پیشرانه جدید 1.5 لیتری تویوتا به فن آوری‌های جدید VVT-IE مجهز شده است که در واقع یک سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ‌ها به شمار آمده و با کنترل الکترونیکی وضعیت سوپاپ‌ها و همچنین کنترل هیدرولیکی فاز میل بادامک‌ها، باعث شده با مصرف سوخت کمتر، قدرت بیشتر بدست آید.
نتیجه این افزایش قدرت در خروجی هم تبدیل به شتاب صفر تا صد 11 ثانیه‌ای شده است که به نسبت پیشرانه 1.33 لیتری فعلی تویوتا یاریس هاچ بک، حدود 0.8 ثانیه سریع‌تر عمل کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو