رویای یک آفرود 1500 اسب بخاری!
پدال نیوز:اگر دو هه پیش کسی در رابطه با اینکه خودرو سازان مطرح و خاص که در زمینه تولید خودروهای فوق سریع و فوق لوکس فعالیت دارند شاسی بلند تولید خواهند کرد صحبت میکرد باور نکردنی و خنده دار به نظر میرسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در چند دهه گذشته خودروسازانی که به تولید خودروهای شاسی بلند مشغول بودهاند محصولاتی قدرتمند، اما نه چندان لوکس تولید کردهاند که عموما قیمتهای پایینی داشتهاند و در برخی موارد استفاده نظامی زیادی داشتهاند. به همین جهت تصور ورود برخی سوپر اسپورتسازان به این حوزه بسیار عجیب به نظر میرسیده است، اما این موضوع تبدیل به پدیدهای هیجان انگیز شده است چرا که میتوان خودروهایی شاسی بلند و فوقلوکس را هم متصور شد که علاوه بر داشتن قدرت از سرعت و شتاب بسیار بالایی هم برخوردار هستند که بنتلی از جمله خودروسازانی است که شاسی بلندش سر و صدای زیادی در دنیای ماشینهای اسپورت ایجاد کرده است.
به سراغ سوپر اسپورتها که برویم در مییابیم سازندههای آنها یا اخیرا اقدام به ساخت خودرویی شاسی بلند یا کراس آور کردهاند یا طرحهایی برای آینده در دست دارند. استون مارتین، مازراتی، لامبورگینی رولز رویس و بنتلی هم مدلهایی را مد نظر دارند و در بخش ساخت خودروهای شاسی بلند فوق لوکس فعالیت خود را افزایش دادهاند.
برخیها خودرو ساز بعدی را بوگاتی مینامند که میتواند وارد این حوزه شود و اثر هنری خود را ارائه کند، اما این خودرو ساز تا به حال و در نیم قرن اخیر فقط خودروهای سوپر اسپورت موتور وسط دو نفری و دو در ساخته است که عموما چهار توربو شارژر و تعداد سیلندرهای دو رقمی داشتهاند که عملکردی فراتر از تصور و قیمتهای نجومی داشتهاند. خودروهایی که بوگاتی میسازد به دلایل فنی و طراحی خودرو و موادی که در آن استفاده میکند قیمتهایی نجومی دارند و خودروهایش برگرفته از سایر برندها نیست. اگر روزی بوگاتی تصمیم بگیرد وارد دنیای خودروهای SUV شود قطعا این ویژگیها را کنار نمیگذارد و همانند بنتلی که خودرویی شاسی بلندو قدرتمند با شتاب بالا تولید کرده است خودرویی بسیار سریعتر و قدرتمندتر را روانه بازار خواهد کرد.
بوگاتی در ساخت خودروهای سوپر اسپورت تخصص عجیبی دارد و بیشتر و بهتر از هر خودروساز دیگری میتواند خودرویی با عملکرد بالا از مواد با فناوری پیچیده بسازد که نمونه آن فناوریها را میتوان در سفینههای فضایی و هوا فضا کاربرد دارند. در تصاویر و رندرهای پیشنهادی برای خودروی شاسی بلند بوگاتی که نام آن را هم مگالون گذاشتهاند که خودروی با جلو پنجره بوگاتی است که زبان طراحی این خودروساز در آن رعایت شده است و همان دریچههای خاص و زیبای بوگاتی در این تصاویر گرافیکی بزرگ شدهاند و تمام بخش عقبی خودرو را به خود اختصاص دادهاند.
طراحی دراماتیک وخشن در بخش کاپوت خودرو نشان دهنده توان و شتاب بالای این شاسیبلند فوقالعاده دارد و هرچند این تصاویر تنها مدلی کامپیوتری هستند، اما میتوانند نشان دهند که بوگاتی در این حوزه هم میتواند موفق عمل کند و خودروی بی رقیب را معرفی کند. مگالون هم نامی افسانهای از حشرهای جنگجو و عظیم الجثه گرفته شده است که در برابر گودزیلا به جنگ برمیخیزد. این مدل پیشنهادی را میتوان خودرویی شبیه بنتلی کانتیننتال در نظر گرفت که مشخصاتی مانند بوگاتی شیرون دارد. شیرون خودرویی مدعی حداکثر سرعت است که در سال 2018 به خریدارانش تحویل داده خواهد شد و همانند سوپر اسپورتهای روز تمام مدلهایی که بوگاتی قصد فروشش را دارد پیش فروش شده است.
بوگاتی را میتوان خودروسازی با برنامه مشخص در نظر گرفت که تعداد خودروهایش نه ببسیار محدود است نه بسیار زیاد و عموما توان تولید خودروهای سوپر اسپورتش زیر 1000 دستگاه بوده است که برخی خودرو سازانی که سوپر اسپورت میسازند تنها به اندازه انگشتان یک دست توان تولید دارند و بوگاتی نشان داده است که عموما یک مدل را به خط تولید میسپارد و نسخههای متعددی از آن را تولید میکند و سپس به سراغ مدلی خارقالعاده و خاص میرود و دو خودرو با دو مدل مختلف را در خط تولید خود ندارد، هرچند تولید این محصولات تماما با دست و با دقت بسیار زیاد تولید میشوند، اما بوگاتی کیفیت را فدای کمیت نمیکند و بنا براین میتوانیم تصور کنیم تا وقتی شیرین در دستان مهندسان بوگاتی قرار دارد، محصولی تولید نخواهد شد تا زمانی که عمر این مدل هم به پایان برسد. تمام این عوامل میتواند نشان دهد که بوگاتی حداقل تا 5 سال آینده به سمت داشتن خودرویی شاسیبلند پیش نخواهد رفت و علاقه مندان شاسی بلندهای سوپر اسپورت منتظر این اتفاق به این زودیها نباشند.
منبع: دنیای ماشین
به سراغ سوپر اسپورتها که برویم در مییابیم سازندههای آنها یا اخیرا اقدام به ساخت خودرویی شاسی بلند یا کراس آور کردهاند یا طرحهایی برای آینده در دست دارند. استون مارتین، مازراتی، لامبورگینی رولز رویس و بنتلی هم مدلهایی را مد نظر دارند و در بخش ساخت خودروهای شاسی بلند فوق لوکس فعالیت خود را افزایش دادهاند.
برخیها خودرو ساز بعدی را بوگاتی مینامند که میتواند وارد این حوزه شود و اثر هنری خود را ارائه کند، اما این خودرو ساز تا به حال و در نیم قرن اخیر فقط خودروهای سوپر اسپورت موتور وسط دو نفری و دو در ساخته است که عموما چهار توربو شارژر و تعداد سیلندرهای دو رقمی داشتهاند که عملکردی فراتر از تصور و قیمتهای نجومی داشتهاند. خودروهایی که بوگاتی میسازد به دلایل فنی و طراحی خودرو و موادی که در آن استفاده میکند قیمتهایی نجومی دارند و خودروهایش برگرفته از سایر برندها نیست. اگر روزی بوگاتی تصمیم بگیرد وارد دنیای خودروهای SUV شود قطعا این ویژگیها را کنار نمیگذارد و همانند بنتلی که خودرویی شاسی بلندو قدرتمند با شتاب بالا تولید کرده است خودرویی بسیار سریعتر و قدرتمندتر را روانه بازار خواهد کرد.
بوگاتی در ساخت خودروهای سوپر اسپورت تخصص عجیبی دارد و بیشتر و بهتر از هر خودروساز دیگری میتواند خودرویی با عملکرد بالا از مواد با فناوری پیچیده بسازد که نمونه آن فناوریها را میتوان در سفینههای فضایی و هوا فضا کاربرد دارند. در تصاویر و رندرهای پیشنهادی برای خودروی شاسی بلند بوگاتی که نام آن را هم مگالون گذاشتهاند که خودروی با جلو پنجره بوگاتی است که زبان طراحی این خودروساز در آن رعایت شده است و همان دریچههای خاص و زیبای بوگاتی در این تصاویر گرافیکی بزرگ شدهاند و تمام بخش عقبی خودرو را به خود اختصاص دادهاند.
طراحی دراماتیک وخشن در بخش کاپوت خودرو نشان دهنده توان و شتاب بالای این شاسیبلند فوقالعاده دارد و هرچند این تصاویر تنها مدلی کامپیوتری هستند، اما میتوانند نشان دهند که بوگاتی در این حوزه هم میتواند موفق عمل کند و خودروی بی رقیب را معرفی کند. مگالون هم نامی افسانهای از حشرهای جنگجو و عظیم الجثه گرفته شده است که در برابر گودزیلا به جنگ برمیخیزد. این مدل پیشنهادی را میتوان خودرویی شبیه بنتلی کانتیننتال در نظر گرفت که مشخصاتی مانند بوگاتی شیرون دارد. شیرون خودرویی مدعی حداکثر سرعت است که در سال 2018 به خریدارانش تحویل داده خواهد شد و همانند سوپر اسپورتهای روز تمام مدلهایی که بوگاتی قصد فروشش را دارد پیش فروش شده است.
بوگاتی را میتوان خودروسازی با برنامه مشخص در نظر گرفت که تعداد خودروهایش نه ببسیار محدود است نه بسیار زیاد و عموما توان تولید خودروهای سوپر اسپورتش زیر 1000 دستگاه بوده است که برخی خودرو سازانی که سوپر اسپورت میسازند تنها به اندازه انگشتان یک دست توان تولید دارند و بوگاتی نشان داده است که عموما یک مدل را به خط تولید میسپارد و نسخههای متعددی از آن را تولید میکند و سپس به سراغ مدلی خارقالعاده و خاص میرود و دو خودرو با دو مدل مختلف را در خط تولید خود ندارد، هرچند تولید این محصولات تماما با دست و با دقت بسیار زیاد تولید میشوند، اما بوگاتی کیفیت را فدای کمیت نمیکند و بنا براین میتوانیم تصور کنیم تا وقتی شیرین در دستان مهندسان بوگاتی قرار دارد، محصولی تولید نخواهد شد تا زمانی که عمر این مدل هم به پایان برسد. تمام این عوامل میتواند نشان دهد که بوگاتی حداقل تا 5 سال آینده به سمت داشتن خودرویی شاسیبلند پیش نخواهد رفت و علاقه مندان شاسی بلندهای سوپر اسپورت منتظر این اتفاق به این زودیها نباشند.
منبع: دنیای ماشین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!