پیرهادی:
کمبود 4 هزار دستگاه اتوبوس در شهر تهران
پدال نیوز- رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران گفت: با کمبود ۴ هزار دستگاه اتوبوس در شهر تهران مواجه هستیم که اگر این تعداد به خطوط اتوبوسرانی اضافه شود، می توانیم ۱۵ درصد بیشتر به شهروندان خدمات رسانی انجام دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محسن پیرهادی رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه احداث و تکمیل مترو با سرعت خوبی پیشرفت دارد، اظهار داشت: بدون شک برای تکمیل شبکه حمل و نقل ریلی هنوز جای کار بسیار است.
وی با اشاره به بهره برداری 180 کیلومتری مترو تا شهریور سال 96، افزود: با این میزان بهرهبرداری، طول مترو شهر تهران به 280 کیلومتر خواهد رسید.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه احداث خط مترو برای شهر تهران یک رکورد جهانی است، تصریح کرد: بدون تردید شهر تهران علاوه بر مترو به حمل و نقل ال آر تی، بی آرتی و تقویت شبکه اتوبوسرانی هم نیاز دارد.
پیرهادی با تاکید بر اینکه شهر تهران هم اکنون به 10 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد، گفت: هم اکنون 6 هزار دستگاه اتوبوس در شهر تهران وجود دارد که تنها 22 درصد به شهروندان خدمات می دهد.
وی با اشاره به کمبود 4 هزار اتوبوس در شهر تهران افزود: اگر این تعداد به خطوط اتوبوسرانی اضافه شود، می توانیم 15 درصد بیشتر به شهروندان خدمات رسانی انجام دهیم.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: اگر واگن مترو افزایش داشته باشد، مترو می تواند مسافران بسیاری را از نقاط مختلف شهر جابه جا کند.
پیرهادی با بیان اینکه بر اساس استاندارد جهانی مردم باید 75 درصد از حمل و نقل عمومی و 25 درصد از خودروی شخصی استفاده کنند، گفت: اما امروزه مردم 55 درصد از حمل و نقل عمومی و 45 درصد از خودروی شخصی استفاده می کنند.
وی افزود: به همین دلیل باید در این خصوص اقداماتی مناسبی صورت گیرد تا ظرفیت استفاده از حمل و نقل عمومی نیز افزایش یابد.
وی با اشاره به بهره برداری 180 کیلومتری مترو تا شهریور سال 96، افزود: با این میزان بهرهبرداری، طول مترو شهر تهران به 280 کیلومتر خواهد رسید.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه احداث خط مترو برای شهر تهران یک رکورد جهانی است، تصریح کرد: بدون تردید شهر تهران علاوه بر مترو به حمل و نقل ال آر تی، بی آرتی و تقویت شبکه اتوبوسرانی هم نیاز دارد.
پیرهادی با تاکید بر اینکه شهر تهران هم اکنون به 10 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد، گفت: هم اکنون 6 هزار دستگاه اتوبوس در شهر تهران وجود دارد که تنها 22 درصد به شهروندان خدمات می دهد.
وی با اشاره به کمبود 4 هزار اتوبوس در شهر تهران افزود: اگر این تعداد به خطوط اتوبوسرانی اضافه شود، می توانیم 15 درصد بیشتر به شهروندان خدمات رسانی انجام دهیم.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: اگر واگن مترو افزایش داشته باشد، مترو می تواند مسافران بسیاری را از نقاط مختلف شهر جابه جا کند.
پیرهادی با بیان اینکه بر اساس استاندارد جهانی مردم باید 75 درصد از حمل و نقل عمومی و 25 درصد از خودروی شخصی استفاده کنند، گفت: اما امروزه مردم 55 درصد از حمل و نقل عمومی و 45 درصد از خودروی شخصی استفاده می کنند.
وی افزود: به همین دلیل باید در این خصوص اقداماتی مناسبی صورت گیرد تا ظرفیت استفاده از حمل و نقل عمومی نیز افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان