سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی ایران
پدال نیوز: سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی ایران در سال ۱۴۰۴ باید حداقل به چهار درصد برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سند چشمانداز ۲۰ ساله توسعه کشور جایگاه اقتصادی ایران در میان کشورهای منطقه و جهان در سال ۱۴۰۴ پیشبینی شده است.
به گزارش ایسنا، به دنبال این چشمانداز، سند "اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴" نیز تدوین شد که در آن راههای دستیابی به اهداف سند چشمانداز ۲۰ ساله توسعه کشور در حوزه صنعت خودرو، تعیین شده است.
در بخشی از سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴ پیشبینی شده که در سال ۱۴۰۴ سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی کشور باید به حداقل چهار درصد برسد.
تولید ناخالص داخلی (GDP) یکی از مقیاسهای اندازهگیری در اقتصاد است. تولید ناخالص داخلی در بر گیرنده ارزش مجموع کالاها و خدماتی است که طی یک دوران معین (معمولاً یک سال) در یک کشور تولید میشود.
در این تعریف منظور از کالاها و خدمات، کالا و خدماتی است که در انتهای زنجیره تولید قرار گرفتهاند و خود آنها برای تولید و خدمات دیگر خریداری نمیشوند.
به گزارش ایسنا، به دنبال این چشمانداز، سند "اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴" نیز تدوین شد که در آن راههای دستیابی به اهداف سند چشمانداز ۲۰ ساله توسعه کشور در حوزه صنعت خودرو، تعیین شده است.
در بخشی از سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴ پیشبینی شده که در سال ۱۴۰۴ سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی کشور باید به حداقل چهار درصد برسد.
تولید ناخالص داخلی (GDP) یکی از مقیاسهای اندازهگیری در اقتصاد است. تولید ناخالص داخلی در بر گیرنده ارزش مجموع کالاها و خدماتی است که طی یک دوران معین (معمولاً یک سال) در یک کشور تولید میشود.
در این تعریف منظور از کالاها و خدمات، کالا و خدماتی است که در انتهای زنجیره تولید قرار گرفتهاند و خود آنها برای تولید و خدمات دیگر خریداری نمیشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵