استارت سیاستهای خودرویی ترامپ
پدال نیوز: دونالد ترامپ، رئیسجمهوری جدید آمریکا، تنها چند روز پس از نشستن بر مسند ریاستجمهوری با مدیران ارشد صنعت خودروی آمریکا دیدار کرد تا وعدههای انتخاباتی خود مبنیبر بازگرداندن تولید و مشاغل به آمریکا را عملی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از والاستریت ژورنال، ترامپ روز سهشنبه در دیدار خود با مدیرعاملان سه خودروساز بزرگ دیترویت گفت تلاش خواهد کرد قوانین مربوط به محیط زیست را تسهیل کند، مالیات شرکتها را کاهش دهد و آن دسته از سیاستهای اقتصادی را در پیش گیرد که به نفع تولید در آمریکا باشد. ترامپ متعهد شد برای ایجاد فضایی مناسبتر برای شرکتهایی که خواهان سرمایهگذاری در آمریکا هستند، به بازبینی قوانین و مقررات سرعت بخشد و برای مهار حرکت مشاغل به سمت کشورهای خارجی تلاش کند.
ترامپ که تهدید کرده است بر خودروهای وارداتی تعرفه 35 درصدی وضع خواهد کرد، در دیدار با ماری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، مارک فیلدز، مدیرعامل فورد موتور و سرجو مارکیونه، مدیرعامل فیاتکرایسلر، گفت میخواهد شاهد ساخت کارخانههای خودروسازی بیشتر در ایالاتمتحده باشد.
به گزارش رویترز، این جلسه یک ساعته نشانه جدیدی از دخالت غیرمعمول یک رئیسجمهوری ایالاتمتحده در امور شرکتها بود. به گزارش دنیای اقتصاد، او بهطور مکرر خودروسازان و دیگر تولیدکنندگان را تحت فشار قرار داده است که «آمریکایی بخرید و آمریکایی استخدام کنید». پس از سال 2011، این نخستین جلسه خودروسازان با یک رئیسجمهوری آمریکا بود. در 2011 مدیران خودروساز با باراک اوباما درمورد دو برابر کردن بهرهوری سوخت خودروها تا سال 2025 تشکیل جلسه دادند. اما اکنون خودروسازان از دولت ترامپ خواستهاند در مورد این برنامه تجدیدنظر کند.
در دیدار روز سهشنبه، مدیران صنعت خودروی آمریکا مسائلی همچون قوانین بهرهوری سوخت خودروها، سیاستهای تجاری و دیگر مسائل قانونگذاری را مطرح کردند. سرجو مارکیونه به خبرنگاران گفت ترامپ جزئیاتی در مورد اینکه کدام قوانین لغو خواهند شد، ارائه نکرده است. خودروسازان همچنین درمورد خودروهای خودران و برقی نیز صحبت کردند و ترامپ درباره خودروهای پیشرفته سوالاتی را مطرح کرد. با توجه به ظرفیت مازاد در ایالاتمتحده، طی سالهای اخیر خودروسازان آمریکایی تمایلی برای گشایش کارخانه جدید در این کشور نداشتهاند.
آخرینبار، جنرال موتورز و فورد موتور در سال 2004 در آمریکا کارخانه جدید مونتاژ ساختند و فیاتکرایسلر در سال 2014 در اندیانا کارخانه ساخت. کریستین دیچک، تحلیلگر مرکز تحقیقات خودرو، میگوید خودروسازان در دهههای 1990 و 2000 از مازاد ظرفیت لطمه دیدند و همچنان در آمریکای شمالی با مازاد ظرفیت روبهرو هستند. از سوی دیگر، کارشناسان صنعت خودرو میگویند ساخت یک کارخانه جدید سه سال یا بیشتر طول خواهد کشید و دستکم یک میلیار دلار هزینه خواهد داشت.
با این وجود خودروسازان برای تامین تقاضای روزافزون برای خودروهای شاسیبلند و وانت فعالیت در کارخانه فعلی خود در آمریکا را افزایش دادهاند. همچنین در هفتههای اخیر جنرال موتورز، فورد و فیاتکرایسلر و خودروسازان خارجی اعلام کردهاند که در آمریکا سرمایهگذاریهای جدید انجام خواهند داد و مشاغل جدید ایجاد خواهند کرد. همزمان با جلسه روز سهشنبه ترامپ با خودروسازان آمریکایی، تویوتا موتور اعلام کرد در کارخانه ایندیانا مبلغ 600 میلیون دلار سرمایهگذاری و 400 شغل جدید ایجاد خواهد کرد. هدف تویوتا از این اقدام افزایش تولید خودروهای شاسیبلند تا 10 درصد است.
فلیدز، مدیرعامل فورد، گفت خودروسازان میخواهند با ترامپ همکاری کنند تا «رنسانسی در تولید آمریکا» ایجاد کنند. او همچنین گفت اولویتهای اقتصادی ترامپ ازجمله اقدام او مبنیبر خارج شدن از پیمان تجاری ترانسپاسیفیک، دلگرم کننده است. ماری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز نیز گفت:«فرصتهای بزرگی برای همکاری با دولت در زمینه بهبود ایمنی و بهبود اشتغالزایی وجود دارد.» از سال 2009 تاکنون، خودروسازان آمریکایی در مجموع بیش از 78 هزار شغل ایجاد و بیش از 40 میلیارد دلار در تاسیسات خود در آمریکا سرمایهگذاری کردهاند. سم فیورانی، کارشناس مرکز آتوفورکست سلوشن، میگوید: «بهرغم فشارهای ترامپ، بعید است شرکتها بتوانند کاملا برنامههای تجاری فعلی خود را تغییر دهند.»
او میافزاید: «رئیسجمهوری باید سیاستهای عینیتر و واقعیتری را در اختیار خودروسازان بگذارد. در این صورت آنها میتوانند تصمیم بگیرند که آیا این سیاستها برای کسبوکارشان مفید است یا خیر، برای آنها بهتر است خارج از آمریکا تولید کنند یا داخل آمریکا؟». بهعنوان مثال باید مشخص شود منظور ترامپ از «مالیات مرزی» دقیقا چیست. مالیات مرزی بر محصولات وارداتی اعمال میشود و هدف از آن ترغیب شرکتها به تولید در داخل است؛ اما این مالیات به خودروسازانی که درصد بالایی از محصولات خود را به آمریکا وارد میکنند و همچنین زنجیره عرضه خودروسازی، آسیب میرساند.
خودروسازان آمریکایی و دیگر خودروسازان جهانی به دلیل هزینههای پایین تولید در مکزیک، در این کشور خودرو تولید و محصولات خود را به آمریکا صادر میکنند. برایان جانسون، تحلیلگر بانک بارکلیز، معتقد است دولت ترامپ از تسهیل قوانین مربوط به بهرهوری سوخت خودروها بهعنوان برگ برندهای استفاده میکنند تا خودروسازان را تشویق کند تولید در آمریکا را افزایش دهند. دولت اوباما قوانینی در مورد بهرهوری سوخت خودروها وضع کرده و قرار است این قوانین تا سال 2025 سختگیرانهتر شوند. رعایت این مقررات برای خودروسازان میلیاردها دلار هزینه دارد. جانسون معتقد است درصورتیکه این قوانین تسهیل شوند، خودروسازان میتوانند این دلارها را صرف ایجاد مشاغل جدید در آمریکا کنند.
ترامپ که تهدید کرده است بر خودروهای وارداتی تعرفه 35 درصدی وضع خواهد کرد، در دیدار با ماری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، مارک فیلدز، مدیرعامل فورد موتور و سرجو مارکیونه، مدیرعامل فیاتکرایسلر، گفت میخواهد شاهد ساخت کارخانههای خودروسازی بیشتر در ایالاتمتحده باشد.
به گزارش رویترز، این جلسه یک ساعته نشانه جدیدی از دخالت غیرمعمول یک رئیسجمهوری ایالاتمتحده در امور شرکتها بود. به گزارش دنیای اقتصاد، او بهطور مکرر خودروسازان و دیگر تولیدکنندگان را تحت فشار قرار داده است که «آمریکایی بخرید و آمریکایی استخدام کنید». پس از سال 2011، این نخستین جلسه خودروسازان با یک رئیسجمهوری آمریکا بود. در 2011 مدیران خودروساز با باراک اوباما درمورد دو برابر کردن بهرهوری سوخت خودروها تا سال 2025 تشکیل جلسه دادند. اما اکنون خودروسازان از دولت ترامپ خواستهاند در مورد این برنامه تجدیدنظر کند.
در دیدار روز سهشنبه، مدیران صنعت خودروی آمریکا مسائلی همچون قوانین بهرهوری سوخت خودروها، سیاستهای تجاری و دیگر مسائل قانونگذاری را مطرح کردند. سرجو مارکیونه به خبرنگاران گفت ترامپ جزئیاتی در مورد اینکه کدام قوانین لغو خواهند شد، ارائه نکرده است. خودروسازان همچنین درمورد خودروهای خودران و برقی نیز صحبت کردند و ترامپ درباره خودروهای پیشرفته سوالاتی را مطرح کرد. با توجه به ظرفیت مازاد در ایالاتمتحده، طی سالهای اخیر خودروسازان آمریکایی تمایلی برای گشایش کارخانه جدید در این کشور نداشتهاند.
آخرینبار، جنرال موتورز و فورد موتور در سال 2004 در آمریکا کارخانه جدید مونتاژ ساختند و فیاتکرایسلر در سال 2014 در اندیانا کارخانه ساخت. کریستین دیچک، تحلیلگر مرکز تحقیقات خودرو، میگوید خودروسازان در دهههای 1990 و 2000 از مازاد ظرفیت لطمه دیدند و همچنان در آمریکای شمالی با مازاد ظرفیت روبهرو هستند. از سوی دیگر، کارشناسان صنعت خودرو میگویند ساخت یک کارخانه جدید سه سال یا بیشتر طول خواهد کشید و دستکم یک میلیار دلار هزینه خواهد داشت.
با این وجود خودروسازان برای تامین تقاضای روزافزون برای خودروهای شاسیبلند و وانت فعالیت در کارخانه فعلی خود در آمریکا را افزایش دادهاند. همچنین در هفتههای اخیر جنرال موتورز، فورد و فیاتکرایسلر و خودروسازان خارجی اعلام کردهاند که در آمریکا سرمایهگذاریهای جدید انجام خواهند داد و مشاغل جدید ایجاد خواهند کرد. همزمان با جلسه روز سهشنبه ترامپ با خودروسازان آمریکایی، تویوتا موتور اعلام کرد در کارخانه ایندیانا مبلغ 600 میلیون دلار سرمایهگذاری و 400 شغل جدید ایجاد خواهد کرد. هدف تویوتا از این اقدام افزایش تولید خودروهای شاسیبلند تا 10 درصد است.
فلیدز، مدیرعامل فورد، گفت خودروسازان میخواهند با ترامپ همکاری کنند تا «رنسانسی در تولید آمریکا» ایجاد کنند. او همچنین گفت اولویتهای اقتصادی ترامپ ازجمله اقدام او مبنیبر خارج شدن از پیمان تجاری ترانسپاسیفیک، دلگرم کننده است. ماری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز نیز گفت:«فرصتهای بزرگی برای همکاری با دولت در زمینه بهبود ایمنی و بهبود اشتغالزایی وجود دارد.» از سال 2009 تاکنون، خودروسازان آمریکایی در مجموع بیش از 78 هزار شغل ایجاد و بیش از 40 میلیارد دلار در تاسیسات خود در آمریکا سرمایهگذاری کردهاند. سم فیورانی، کارشناس مرکز آتوفورکست سلوشن، میگوید: «بهرغم فشارهای ترامپ، بعید است شرکتها بتوانند کاملا برنامههای تجاری فعلی خود را تغییر دهند.»
او میافزاید: «رئیسجمهوری باید سیاستهای عینیتر و واقعیتری را در اختیار خودروسازان بگذارد. در این صورت آنها میتوانند تصمیم بگیرند که آیا این سیاستها برای کسبوکارشان مفید است یا خیر، برای آنها بهتر است خارج از آمریکا تولید کنند یا داخل آمریکا؟». بهعنوان مثال باید مشخص شود منظور ترامپ از «مالیات مرزی» دقیقا چیست. مالیات مرزی بر محصولات وارداتی اعمال میشود و هدف از آن ترغیب شرکتها به تولید در داخل است؛ اما این مالیات به خودروسازانی که درصد بالایی از محصولات خود را به آمریکا وارد میکنند و همچنین زنجیره عرضه خودروسازی، آسیب میرساند.
خودروسازان آمریکایی و دیگر خودروسازان جهانی به دلیل هزینههای پایین تولید در مکزیک، در این کشور خودرو تولید و محصولات خود را به آمریکا صادر میکنند. برایان جانسون، تحلیلگر بانک بارکلیز، معتقد است دولت ترامپ از تسهیل قوانین مربوط به بهرهوری سوخت خودروها بهعنوان برگ برندهای استفاده میکنند تا خودروسازان را تشویق کند تولید در آمریکا را افزایش دهند. دولت اوباما قوانینی در مورد بهرهوری سوخت خودروها وضع کرده و قرار است این قوانین تا سال 2025 سختگیرانهتر شوند. رعایت این مقررات برای خودروسازان میلیاردها دلار هزینه دارد. جانسون معتقد است درصورتیکه این قوانین تسهیل شوند، خودروسازان میتوانند این دلارها را صرف ایجاد مشاغل جدید در آمریکا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر