طرح ترافیک برای موتورسیکلتها
پدال نیوز- خبر تصویب الزام موتورسیکلتها به داشتن مجوز طرح ترافیک در حالی به تازگی تصویب شده که قریب ۵ سال گذشته، این مساله مطرح است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مجتبی شاکری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران از اجبار موتورسواران به اخذ آرم ترافیک برای ورود به محدوده طرح ترافیک در سال 96 خبر داد و گفت: «در لایحه تعرفههای طرح ترافیک سال 96، پیشنهادی مبتنی بر آرم طرح ترافیک موتور سیکلتها مطرح شده بود و در کمیسیون عمران شورا نیز تصویب شد.»
ابوالفضل قناعتی، دیگر عضو شورا هم هزینه صدور این مجوز را اعلام کرد: «موتور سیکلت های کاربراتوری برای دریافت مجوز طرح ترافیک باید 20 درصد بهای طرحی که از یک خودرو گرفته می شود را پرداخت کنند و میزان اخذ بها از صاحبان موتورسیکلت های انژکتوری نیز 10 درصد بهای یک طرح ترافیک ویژه خودروها است.» ضمن اینکه موتورسیکلت های برقی مشمول دریافت مجوز طرح ترافیک نشده و می توانند بدون پرداخت وجه بابت طرح ترافیک در این محدوده تردد کنند.
موضوعی که معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران هم آن را تایید کرد؛ مازیار حسینی، با اشاره به اینکه شهرداری این طرح که در شورای شهر تصویب شده است را پذیرفته گفت: «اگر این طرح 100 درصد هم عدم موفقیت داشته باشد اما از آنجا که باید بالاخره از یک جایی برای قانونمند کردن موتورسیکلت ها شروع کرد این اقدام می تواند آغاز خوبی باشد.»
خبر تصویب الزام موتورسیکلت ها به داشتن مجوز طرح ترافیک در حالی به تازگی تصویب شده که قریب 5 سال گذشته، این مساله مطرح است و هر بار بنا به دلیلی، سر زبان ها می افتد. مثل وقتی که با محدود شدن صدور مجوز طرح ترافیک برای خودروها، اقبال شهروندان برای استفاده از موتورسیکلت در تهران افزایش یافت.
باید خاطرنشان کرد که، الزام موتورسیکلت ها به داشتن مجوز طرح ترافیک با موانعی روبرو است که از آن جمله می توان به شناسه وسایل نقلیه اشاره کرد. متاسفانه بسیاری از موتورسیکلت ها، فاقد سند، بیمه نامه و کارت موتور هستند و حتی راکبان نیز گواهینامه ندارند یا در مواردی مالکان این وسایل نقیله برای ورود غیر قانونی به محدوده طرح ترافیک، روی پلاک را با زنجیر و قفل می پوشانند که در صورت نصب پلاک جلوی موتورسیکلت ها این مشکل حل می شود.
به نظر می رسد که وضع موتورسیکلت ها در رعایت قوانین و استفاده از کلاه ایمنی تا حد ایده آل هنوز فاصله دارند و این طرح حداقل تا چند سال آینده اجرایی نباشد.
ابوالفضل قناعتی، دیگر عضو شورا هم هزینه صدور این مجوز را اعلام کرد: «موتور سیکلت های کاربراتوری برای دریافت مجوز طرح ترافیک باید 20 درصد بهای طرحی که از یک خودرو گرفته می شود را پرداخت کنند و میزان اخذ بها از صاحبان موتورسیکلت های انژکتوری نیز 10 درصد بهای یک طرح ترافیک ویژه خودروها است.» ضمن اینکه موتورسیکلت های برقی مشمول دریافت مجوز طرح ترافیک نشده و می توانند بدون پرداخت وجه بابت طرح ترافیک در این محدوده تردد کنند.
موضوعی که معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران هم آن را تایید کرد؛ مازیار حسینی، با اشاره به اینکه شهرداری این طرح که در شورای شهر تصویب شده است را پذیرفته گفت: «اگر این طرح 100 درصد هم عدم موفقیت داشته باشد اما از آنجا که باید بالاخره از یک جایی برای قانونمند کردن موتورسیکلت ها شروع کرد این اقدام می تواند آغاز خوبی باشد.»
خبر تصویب الزام موتورسیکلت ها به داشتن مجوز طرح ترافیک در حالی به تازگی تصویب شده که قریب 5 سال گذشته، این مساله مطرح است و هر بار بنا به دلیلی، سر زبان ها می افتد. مثل وقتی که با محدود شدن صدور مجوز طرح ترافیک برای خودروها، اقبال شهروندان برای استفاده از موتورسیکلت در تهران افزایش یافت.
باید خاطرنشان کرد که، الزام موتورسیکلت ها به داشتن مجوز طرح ترافیک با موانعی روبرو است که از آن جمله می توان به شناسه وسایل نقلیه اشاره کرد. متاسفانه بسیاری از موتورسیکلت ها، فاقد سند، بیمه نامه و کارت موتور هستند و حتی راکبان نیز گواهینامه ندارند یا در مواردی مالکان این وسایل نقیله برای ورود غیر قانونی به محدوده طرح ترافیک، روی پلاک را با زنجیر و قفل می پوشانند که در صورت نصب پلاک جلوی موتورسیکلت ها این مشکل حل می شود.
به نظر می رسد که وضع موتورسیکلت ها در رعایت قوانین و استفاده از کلاه ایمنی تا حد ایده آل هنوز فاصله دارند و این طرح حداقل تا چند سال آینده اجرایی نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند