کد خبر:
۴۶۳۰۱ ۱۲:۰۲
۱۳۹۵/۱۱/۰۶
تحولات صنعت خودرو هند
جنگ هند و چین در تولید خودروی ارزان
پدال نیوز: براساس آمارهای منتشر شده، از سال آینده میلادی هند در تولید خودروهای ارزان، چین را بهعنوان بزرگترین بازار خودرو پشت سر میگذارد...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز: بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان طی سال های اخیر نگاه عمیقی را به سمت بازار خودرو کشور هند معطوف داشته اند به طوری که احداث واحدهای خودروسازی توسط کمپانی های معتبر جهان در این سال ها شتاب بیش تری گرفته و رقابت شدیدی بین آنها شکل گرفته است.
اما به نظر می رسد سرمایه داران هندی کاملا متوجه این موضوع شده اند و فعالیت های خود را در راستای توسعه صنایع داخلی خودروسازی هندوستان سرعت داده اند به طوری که طی سال های آینده، این کشور شاهد انقلابی در صنعت خودرو خواهد بود.
آ.تی.کارنی مدیر یک موسسه مشاور مدیریت بین المللی می گوید: «عرضه یک خودرو با قیمت سه هزار دلار در بازار هند تا سال ۲۰۲۰، حدود ۳۰۰ میلیون خریدار خواهد داشت.» البته در مورد چین هم پیش بینی های مشابهی وجود داشت و به همین دلیل ممکن است تحولات اقتصادی و سیاسی در این پیش بینی تغییراتی به وجود آورد.
به اعتقاد «شوچیت باگا» یک صاحب خودرو در هند، قیمت مهم ترین عامل در بازار است. وی که کارمند منابع انسانی است و سالانه ۹۵۰۰ دلار درآمد دارد، می افزاید: «برای خرید خودرو شش هزار دلار پرداخته ام و پول بیشتری نمی توانم برای خرید خودرو اختصاص دهم تا خودرو بزرگ تری خریداری کنم.» مشابه او، دیگر متقاضیان خرید خودرو در بازار هند، هدف تولیدکنندگان هستند.
براساس آمار موجود حدود 80 میلیون مرد هندی در حال حاضر صاحب موتورسیکلت هستند. این صاحبان موتور، اغلب در خیابان های این کشور به همراه همسر یا کودکان خود به این طرف و آن طرف می روند. در چنین شرایطی، «راوی کانت» مدیرعامل تاتا موتور می گوید: «عرضه خودرو ارزان قیمت، تحولی بزرگ و تعبیری رویایی است که برای مردم هند دست یافتنی به نظر نمی رسد.»طبقه متوسط کشور هند روبه افزایش است و براساس آمارهای منتشر شده، از سال آینده میلادی چین را بهعنوان بزرگترین بازار خودرو پشت سر میگذارد. این رویداد براساس آمارهای منتشره از سوی نهادهای بینالمللی خودرویی مثل خدمات پیشبینی صنعت خودرو رخ خواهد داد.

برای بهره برداری از این فرصت تولیدکنندگان بزرگ خارجی و داخلی رنگارنگی که در بازار هند حضور دارند و در تلاش هستند تا با تولید خودروهای کوچک و ارزان به نیاز بازار پاسخ دهند.
جادیش خاطر، مدیرعامل شرکت موراتی سوزوکی در این باره میگوید: اگر از یک میلیارد هندی بپرسید، %99 میگویند خودرو میخواهند. ولی سؤال اساسی این است که چه تعداد توان خرید دارند؟
مسئلهای که باید به آن توجه کرد این است که بازار هند با بازارهای بسیار بزرگ یا با رشد آرام در دیگر کشورها از جمله آمریکا، اروپا یا بازار درحال رشد سریع چین متفاوت است.
در این بازار همه بهدنبال خودروی کوچک و ارزان هستند ولی با 4 در نه 2 در. دلیل این امر این است که تعداد خانواده در هند روبه به رشد است.
در عینحال در این بازار افراد طبقات بالا نیز متقاضی خودروهای بزرگ و لوکس هستند و انواعی از خودرو مانند مرسدس بنز را وارد و خریداری میکنند پیشبینی میشود که بازار آینده اینگونه خودروها نیز پر رونق باشد.
اگر تولیدکنندگان خودرو بتوانند در هند خودروی ارزان تولید کنند میتوانند تولید خود را به بازارهای درحال رشد دیگر مانند آسیای جنوب شرقی، آفریقا و خاورمیانه نیز صادر کنند.
در بخش استفاده از پلتفرم مشترک نیز پیشبینی میشود که در سال ۲۰۲۰م، ۱۰ پلتفرم اول مقیاس جهانی به ترتیب به شرکتهای فولکسواگن (گلف)، تویوتا (کمری و کرولا)، هیوندای (النترا)، مزدا ۳ (کروز و آترا)، هیوندای (اکسنت و ورنا)، رنو نیسان (سنترا و سلیو)، پژو ستیروئن (۳۱۱ و سی۴)، فورد (فوکوس) و فیات (پالیو و پانتو) اختصاص خواهد داشت که از ۲ تا ۶ میلیون دستگاه تولید خواهند کرد.
گفتنی است که صرفهجویی و پرهیز از هزینههای هنگفت طراحی و تولید پلتفرم جدید عامل اصلی حرکت یکپارچه صنعت خودرو جهان به سمت استفاده از پلتفرم مشترک مقیاس جهانی است و پیش بینی می شود سهم پلتفرمهای جهانی خودروهای سبک، در سال ۲۰۱۹میلادی به ۷۴ درصد برسد.
اما به نظر می رسد سرمایه داران هندی کاملا متوجه این موضوع شده اند و فعالیت های خود را در راستای توسعه صنایع داخلی خودروسازی هندوستان سرعت داده اند به طوری که طی سال های آینده، این کشور شاهد انقلابی در صنعت خودرو خواهد بود.
آ.تی.کارنی مدیر یک موسسه مشاور مدیریت بین المللی می گوید: «عرضه یک خودرو با قیمت سه هزار دلار در بازار هند تا سال ۲۰۲۰، حدود ۳۰۰ میلیون خریدار خواهد داشت.» البته در مورد چین هم پیش بینی های مشابهی وجود داشت و به همین دلیل ممکن است تحولات اقتصادی و سیاسی در این پیش بینی تغییراتی به وجود آورد.
به اعتقاد «شوچیت باگا» یک صاحب خودرو در هند، قیمت مهم ترین عامل در بازار است. وی که کارمند منابع انسانی است و سالانه ۹۵۰۰ دلار درآمد دارد، می افزاید: «برای خرید خودرو شش هزار دلار پرداخته ام و پول بیشتری نمی توانم برای خرید خودرو اختصاص دهم تا خودرو بزرگ تری خریداری کنم.» مشابه او، دیگر متقاضیان خرید خودرو در بازار هند، هدف تولیدکنندگان هستند.
براساس آمار موجود حدود 80 میلیون مرد هندی در حال حاضر صاحب موتورسیکلت هستند. این صاحبان موتور، اغلب در خیابان های این کشور به همراه همسر یا کودکان خود به این طرف و آن طرف می روند. در چنین شرایطی، «راوی کانت» مدیرعامل تاتا موتور می گوید: «عرضه خودرو ارزان قیمت، تحولی بزرگ و تعبیری رویایی است که برای مردم هند دست یافتنی به نظر نمی رسد.»طبقه متوسط کشور هند روبه افزایش است و براساس آمارهای منتشر شده، از سال آینده میلادی چین را بهعنوان بزرگترین بازار خودرو پشت سر میگذارد. این رویداد براساس آمارهای منتشره از سوی نهادهای بینالمللی خودرویی مثل خدمات پیشبینی صنعت خودرو رخ خواهد داد.

جادیش خاطر، مدیرعامل شرکت موراتی سوزوکی در این باره میگوید: اگر از یک میلیارد هندی بپرسید، %99 میگویند خودرو میخواهند. ولی سؤال اساسی این است که چه تعداد توان خرید دارند؟
مسئلهای که باید به آن توجه کرد این است که بازار هند با بازارهای بسیار بزرگ یا با رشد آرام در دیگر کشورها از جمله آمریکا، اروپا یا بازار درحال رشد سریع چین متفاوت است.
در این بازار همه بهدنبال خودروی کوچک و ارزان هستند ولی با 4 در نه 2 در. دلیل این امر این است که تعداد خانواده در هند روبه به رشد است.
در عینحال در این بازار افراد طبقات بالا نیز متقاضی خودروهای بزرگ و لوکس هستند و انواعی از خودرو مانند مرسدس بنز را وارد و خریداری میکنند پیشبینی میشود که بازار آینده اینگونه خودروها نیز پر رونق باشد.
اگر تولیدکنندگان خودرو بتوانند در هند خودروی ارزان تولید کنند میتوانند تولید خود را به بازارهای درحال رشد دیگر مانند آسیای جنوب شرقی، آفریقا و خاورمیانه نیز صادر کنند.
در بخش استفاده از پلتفرم مشترک نیز پیشبینی میشود که در سال ۲۰۲۰م، ۱۰ پلتفرم اول مقیاس جهانی به ترتیب به شرکتهای فولکسواگن (گلف)، تویوتا (کمری و کرولا)، هیوندای (النترا)، مزدا ۳ (کروز و آترا)، هیوندای (اکسنت و ورنا)، رنو نیسان (سنترا و سلیو)، پژو ستیروئن (۳۱۱ و سی۴)، فورد (فوکوس) و فیات (پالیو و پانتو) اختصاص خواهد داشت که از ۲ تا ۶ میلیون دستگاه تولید خواهند کرد.
گفتنی است که صرفهجویی و پرهیز از هزینههای هنگفت طراحی و تولید پلتفرم جدید عامل اصلی حرکت یکپارچه صنعت خودرو جهان به سمت استفاده از پلتفرم مشترک مقیاس جهانی است و پیش بینی می شود سهم پلتفرمهای جهانی خودروهای سبک، در سال ۲۰۱۹میلادی به ۷۴ درصد برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار