کد خبر:
۴۶۲۹۲ ۱۱:۱۹
۱۳۹۵/۱۱/۰۶
مدیرکل پزشکی قانونی مازندران:
510 نفر براثر حوادث رانندگی در مازندران کشته شدند
پدال نیوز- مدیرکل پزشکی قانونی مازندران با بیان اینکه ۵۱۰ نفر در حوادث رانندگی طی ۹ ماه امسال در استان کشته شدند گفت: از این شمار ۱۲۷ نفر موتورسواران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، علی عباسی تعداد کشتهشدگان موتورسوارها در حوادث ترافیکی را 127 نفر اعلام کرد و افزود: در این استان در9 ماهه سالجاری تعداد 510 نفر در حوادث رانندگی کشته شدند که از این تعداد 127 نفر موتورسوار هستند که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 12 درصد کاهش داشت.
وی تصریح کرد: بر اساس آمار شهرستان های ساری با تعداد 24 نفر، بابل با 17 و بهشهر با 10 نفر بیشترین و شهرستان های عباس آباد با تعداد یک نفر کمترین تلفات موتورسوار در آن به ثبت رسید و بیشترین فوتی در ماههای مردادبا 26، شهریور با 17 و تیرماه با 14 مورد بیشترین و کمترین آن با تعداد 4 نفر در آذرماه ثبتشده است.
مدیرکل پزشکی قانونی مازندران تصریح کرد: بیشترین گروه سنی که مرگ موتورسوارها در آن اتفاق افتاده، گروه سنی 21 تا 30 سال با آمار 45 (36 درصد) فوتی است و بعدازآن گروه سنی 11 تا 20 سال با 22 (17 درصد) فوتی در رتبه بعدی قرار دارد.
وی با اشاره به فوت تعداد 96(76 درصد) نفر از موتورسواران در محور برونشهری و روستایی و مابقی محور درونشهری افزود: از تعداد 127 نفر فوتیهای موتورسوار در نه ماه 122 نفر مرد و مابقی زن هستند.
عباسی در ادامه افزود: تعداد 106 نفر راننده موتور و 21 نفر سرنشین موتور هستند گفت: بیشترین برخورد موتورسوار که منجر به فوتشده است به ترتیب مربوط به خودروهای پراید با 28 نفر، پژو 405 و 206 هرکدام با 7 مورد در رتبههای بعدی قرار دارند.
عباسی در ادامه افزود: شایعترین علت مرگ موتورسواران در تصادفات، ضربهمغزی و عوارض ناشی از آن و سپس خونریزی وسیع، صدمات و شکستگیهای متعدد از عوامل دیگر منجر به مرگ در موتورسواران در 9 ماهه سالجاری بوده که امید میرود با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و استفاده از کلاه ایمنی شاهد کاهش چشمگیر آن باشیم.
وی تصریح کرد: بر اساس آمار شهرستان های ساری با تعداد 24 نفر، بابل با 17 و بهشهر با 10 نفر بیشترین و شهرستان های عباس آباد با تعداد یک نفر کمترین تلفات موتورسوار در آن به ثبت رسید و بیشترین فوتی در ماههای مردادبا 26، شهریور با 17 و تیرماه با 14 مورد بیشترین و کمترین آن با تعداد 4 نفر در آذرماه ثبتشده است.
مدیرکل پزشکی قانونی مازندران تصریح کرد: بیشترین گروه سنی که مرگ موتورسوارها در آن اتفاق افتاده، گروه سنی 21 تا 30 سال با آمار 45 (36 درصد) فوتی است و بعدازآن گروه سنی 11 تا 20 سال با 22 (17 درصد) فوتی در رتبه بعدی قرار دارد.
وی با اشاره به فوت تعداد 96(76 درصد) نفر از موتورسواران در محور برونشهری و روستایی و مابقی محور درونشهری افزود: از تعداد 127 نفر فوتیهای موتورسوار در نه ماه 122 نفر مرد و مابقی زن هستند.
عباسی در ادامه افزود: تعداد 106 نفر راننده موتور و 21 نفر سرنشین موتور هستند گفت: بیشترین برخورد موتورسوار که منجر به فوتشده است به ترتیب مربوط به خودروهای پراید با 28 نفر، پژو 405 و 206 هرکدام با 7 مورد در رتبههای بعدی قرار دارند.
عباسی در ادامه افزود: شایعترین علت مرگ موتورسواران در تصادفات، ضربهمغزی و عوارض ناشی از آن و سپس خونریزی وسیع، صدمات و شکستگیهای متعدد از عوامل دیگر منجر به مرگ در موتورسواران در 9 ماهه سالجاری بوده که امید میرود با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و استفاده از کلاه ایمنی شاهد کاهش چشمگیر آن باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش