کد خبر:
۴۶۲۹۰ ۱۰:۳۸
۱۳۹۵/۱۱/۰۶
ناجی ، عضو جدید شورای رقابت :
مشکل واردات خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار گرفت
پدال نیوز: عضو شورای رقابت با تاکید بر نقش مهم این شورا در تنظیم قیمت و رفع انحصار از بازار خودرو اظهار داشت : البته نظارت بر قیمت در شرایط کنونی بازار خودرو ایران، از وظایف قانونی شورای رقابت است هر چند مهمترین پارامتر در فعال سازی این نقش ، هماهنگی بین سازمان ها و دستگاههاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حسین ناجی تصریح کرد : با وجود اینکه شورای رقابت زیر مجموعه دولت محسوب نمی شود اما باید با نظام اجرایی کشور تعامل لازم را داشته باشد تا هر کدام به به طور مستقل به دنبال جهت گیری های خاص خود نباشند.
وی افزود : قطعا شورای رقابت با هماهنگی میان دستگاهها ، می تواند در عمل به وظابف و رفع انحصار از بازار خودرو نتیجه مطلوب و مورد انتظاری را بدست آورد.
وی با توجه به ارجاع موضوع ضوابط جدید واردات خودرو به شورای رقابت اظهار داشت : شورای رقابت طی جلسه اخیر خود و در راستای بررسی بخش نامه محدودیت واردات خودرو توسط نمایندگی های غیر رسمی در حال هماهنگی است تا خط مشی درستی را برای وضعیت این گونه نمایندگی ها تبیین و این مشکل به صورت ریشه ای حل نماید.
وی افزود : مطمئنا با جلسات کارشناسی که خواهیم داشت بحث واردات خودرو مورد بررسی بیشتری قرار خواهد گرفت و نتایج آن نیز اعلام خواهد شد.
این عضو جدید شورای رقابت در ادامه با اشاره به نقش ضعیف شورای رقابت در بازار خودروهای داخلی خاطر نشان کرد : در صورتی که خودروسازان به وظابفشان به درستی عمل نموده و رقابت در بازار ایجاد شود اصولا نظارت شورای رقابت بر این بازار موضوعیت ندارد در حالی که بسیاری از تولیدکنندگان و خودروسازان به وظایفشان عمل نمی کنند.
ناجی افزود : در بسیاری از کشورهای دنیا معمولا دو ، سه برند بازار خودرو را در اختیار دارند و معمولا شرکتهای خودروساز بر اساس وظایف و تکالیفشان عمل میکنند و خدمات خوبی را نیز به مشتریان ارائه می کنند و اصولا شرایط انحصاری نیز ایجاد نمی شود بلکه رقابت خوبی بین این برندها وجود دارد در چنین شرایطی است که به دلیل توان داخل ، اجازه حضور به تولیدات خارجی نیز داده نمی شود.
وی گفت : اما در کشور ما شرایط کنونی بازار به دلیل توان داخلی نیست بلکه به دلیل محدودیت هایی است که برای واردات و ارز وجود دارد که مسلما شرایط خوبی نیست چرا که شرایطی مطلوب است که شرکتها در موقعیتی که مرزها برای واردات باز است بتوانند رقابت درستی را داشته باشند.
وی تصریح کرد : وجود حتی یک برند در بازار صورتی که کیفیت و قیمت و خدمات خوبی را ارائه نمابد مسلما شرایط انحصاری را ایجاد نخواهد کرد این در حالی است که امروز قیمت خودرو به نسبت کیفیت ها رقم مورد انتظار و خوبی نیست.
وی با توجه به وضعیت بازار خودروهای داخلی افزود : البته بازار خودرو در ایران به دلیل قیمت نسبتا پایین و تیراژ بالا چندان انحصاری نیست هر چند در صورتی که تعرفه های فعلی کمی کاهش یابد شرایطی که گاها انحصاری عنوان می شود بر هم خواهد خورد .خبر خودرو
وی افزود : قطعا شورای رقابت با هماهنگی میان دستگاهها ، می تواند در عمل به وظابف و رفع انحصار از بازار خودرو نتیجه مطلوب و مورد انتظاری را بدست آورد.
وی با توجه به ارجاع موضوع ضوابط جدید واردات خودرو به شورای رقابت اظهار داشت : شورای رقابت طی جلسه اخیر خود و در راستای بررسی بخش نامه محدودیت واردات خودرو توسط نمایندگی های غیر رسمی در حال هماهنگی است تا خط مشی درستی را برای وضعیت این گونه نمایندگی ها تبیین و این مشکل به صورت ریشه ای حل نماید.
وی افزود : مطمئنا با جلسات کارشناسی که خواهیم داشت بحث واردات خودرو مورد بررسی بیشتری قرار خواهد گرفت و نتایج آن نیز اعلام خواهد شد.
این عضو جدید شورای رقابت در ادامه با اشاره به نقش ضعیف شورای رقابت در بازار خودروهای داخلی خاطر نشان کرد : در صورتی که خودروسازان به وظابفشان به درستی عمل نموده و رقابت در بازار ایجاد شود اصولا نظارت شورای رقابت بر این بازار موضوعیت ندارد در حالی که بسیاری از تولیدکنندگان و خودروسازان به وظایفشان عمل نمی کنند.
ناجی افزود : در بسیاری از کشورهای دنیا معمولا دو ، سه برند بازار خودرو را در اختیار دارند و معمولا شرکتهای خودروساز بر اساس وظایف و تکالیفشان عمل میکنند و خدمات خوبی را نیز به مشتریان ارائه می کنند و اصولا شرایط انحصاری نیز ایجاد نمی شود بلکه رقابت خوبی بین این برندها وجود دارد در چنین شرایطی است که به دلیل توان داخل ، اجازه حضور به تولیدات خارجی نیز داده نمی شود.
وی گفت : اما در کشور ما شرایط کنونی بازار به دلیل توان داخلی نیست بلکه به دلیل محدودیت هایی است که برای واردات و ارز وجود دارد که مسلما شرایط خوبی نیست چرا که شرایطی مطلوب است که شرکتها در موقعیتی که مرزها برای واردات باز است بتوانند رقابت درستی را داشته باشند.
وی تصریح کرد : وجود حتی یک برند در بازار صورتی که کیفیت و قیمت و خدمات خوبی را ارائه نمابد مسلما شرایط انحصاری را ایجاد نخواهد کرد این در حالی است که امروز قیمت خودرو به نسبت کیفیت ها رقم مورد انتظار و خوبی نیست.
وی با توجه به وضعیت بازار خودروهای داخلی افزود : البته بازار خودرو در ایران به دلیل قیمت نسبتا پایین و تیراژ بالا چندان انحصاری نیست هر چند در صورتی که تعرفه های فعلی کمی کاهش یابد شرایطی که گاها انحصاری عنوان می شود بر هم خواهد خورد .خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
متاسفانه خیلی از نظراتی که مطرح میشه کارشناسی نیست و فقط جوسازی و شعاره. ایشون واقعا اگر میخوان علمی و منطقی برخورد کنن راحت میتونن استعلام کنن که آیا فلان شرکت کره ای به فلان شرکت ایرانی نمایندگی انحصاری داده است یا خیر؟ خب نمایندگی انحصاری یک منطق پذیرفته شده جهانی هست و حق شرکت دارای نمایندگی هست که انحصارا وارد کنه و البته با عدالت و توزیع مناسب. اصلا وقتی نمایندگی باشه قیمت از طرف شرکت مادر هم کنترل میشه و به نفع جامعه نیز هست. اگر هم نمایندگی انحصاری نداده، چرا باید یک شرکت فقط مجوز واردات داشته باشه و همه یا میتونن تحت قانون وارد کنن یا هیج کس نتونه. چون انحصاری نیست.
و این موضوع باید ازین دیدگاه بررسی بشه.
ممنون میشم اگر درباره این مقاله علمی و کارشناسانه منتشر کنین. چون دغدغه خیلی از حوزه ها هست.
و این موضوع باید ازین دیدگاه بررسی بشه.
ممنون میشم اگر درباره این مقاله علمی و کارشناسانه منتشر کنین. چون دغدغه خیلی از حوزه ها هست.
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش