تخلف برخی واردکنندگان خودرو
پدال نیوز: طبق قانون، نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران موظفاند به تمام خودروهای تحت برند خود که از سوی سایر واردکنندگان وارد و عرضه شده خدمات ارائه دهند، اما برخی از این شرکتها از این کار خودداری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سالهای اخیر واردات خودرو به ایران از سوی دو دسته از واردکنندگان صورت گرفته است؛ یکی نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی و دیگری سایر واردکنندگان حقیقی و حقوقی غیرنمایندگی و اصطلاحا واردکنندگان متفرقه. نتیجه این وضعیت دو نرخی شدن خودروهای وارداتی در بازار بود، به طوری که مشابه خودروهایی که از سوی نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی وارد میشد، از سوی واردکنندگان متفرقه با قیمتهای پایینتر وارد و در بازار عرضه میشد.
به گزارش ایسنا، به دنبال این وضعیت برخی شرکتهای نمایندگی خودروسازان خارجی در ایران برای آنکه رقبای خود را از میدان به در کنند از ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان خودداری کرده و اعلام کردند تنها به خودروهای وارد شده از سوی خود، خدمات میدهند.
این اقدامات از چشم مسوولان دولتی متولی ساماندهی بازار خودرو پنهان نماند و آنها در تدوین اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو؛ نمایندههای رسمی خودروسازان خارجی در ایران را به ارائه خدمات به تمام خودروهای همبرند وارد شده، ملزم کردهاند.
در این زمینه در ماده ۲۱ این قانون تاکید شده است:" عرضهکننده خودرو در دوره تعهد موظف است از طریق واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگیهای خود، نسبت به پذیرش تمام خودروهای تحت مسوولیت خود (برند مربوطه) و همچنین سایر خودروهای مشابه وارداتی توسط اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد نمایندگی رسمی، مطابق با دستورالعمل ابلاغی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام کند. "
این تصریح قانونی در حالی است که شنیده میشود برخی از نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران همچنان ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان را مشروط کرده و یا از ارائه خدمات به این خودروها خودداری میکنند.
مصرفکنندگان درصورت برخورد با چنین شرایطی میتوانند به سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و شکایت خود را ارائه کنند.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو اوایل سال جاری از سوی معاون اول رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و شرکتهای واردکننده خودرو ابلاغ و اجرایی شد.
به گزارش ایسنا، به دنبال این وضعیت برخی شرکتهای نمایندگی خودروسازان خارجی در ایران برای آنکه رقبای خود را از میدان به در کنند از ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان خودداری کرده و اعلام کردند تنها به خودروهای وارد شده از سوی خود، خدمات میدهند.
این اقدامات از چشم مسوولان دولتی متولی ساماندهی بازار خودرو پنهان نماند و آنها در تدوین اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو؛ نمایندههای رسمی خودروسازان خارجی در ایران را به ارائه خدمات به تمام خودروهای همبرند وارد شده، ملزم کردهاند.
در این زمینه در ماده ۲۱ این قانون تاکید شده است:" عرضهکننده خودرو در دوره تعهد موظف است از طریق واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگیهای خود، نسبت به پذیرش تمام خودروهای تحت مسوولیت خود (برند مربوطه) و همچنین سایر خودروهای مشابه وارداتی توسط اشخاص حقیقی و حقوقی فاقد نمایندگی رسمی، مطابق با دستورالعمل ابلاغی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام کند. "
این تصریح قانونی در حالی است که شنیده میشود برخی از نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران همچنان ارائه خدمات به خودروهای همبرند وارد شده از سوی سایر واردکنندگان را مشروط کرده و یا از ارائه خدمات به این خودروها خودداری میکنند.
مصرفکنندگان درصورت برخورد با چنین شرایطی میتوانند به سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانی مراجعه و شکایت خود را ارائه کنند.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو اوایل سال جاری از سوی معاون اول رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان و شرکتهای واردکننده خودرو ابلاغ و اجرایی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها