خودروسازان در حاشیه امن نفوذ دولتی
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است که باید روند کاهش هزینه در هر دو حوزه خودروسازی و قطعه سازی کشور عملی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه مدت هاست فشار کاهش هزینه تنها به قطعه سازان داخلی وارد شده است و خودروسازان خودشان را در حاشیه امن نگه داشتند به جهت اینکه نفوذ دولتی را داشته و در هر شرایطی توانستند با زور به اهداف شان برسند.
وی گفت : متاسفانه خودروسازان با نگاه برده داری و سوء استفاده همواره کارهایشان را در صنعت قطعه سازی به پیش بردند.
وی تصریح کرد : رفع مشکلات کنونی و عوامل موثر بر هزینه تولید در شرکتهای قطعه ساز موضوعی کلان است که باید به صورت کلان نیز برنامه ریزی شود اما قطعا راهکارهایی را در این زمینه برای رفع آن وجود دارد که باید عملی شود.
وی با تاکید بر اینکه راهکارهای بسیاری نیز برای کاهش هزینه در صنعت خودرو وجود دارد ، تصریح کرد : تا زمانی که نگاههای دولتی وجود دارد و شرکتها تنها به دنبال حفظ موقعیت هستند مسلما به این مساله توجهی نخواهد شد.
وی در ادامه با ابراز نگرانی از افزایش مطالبات معوقه قطعه سازان گفت : متاسفانه هر روز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان رو به افزایش است و عملا توجه چندانی به وضعیت قطعه سازان در روزهای پایانی سال نمی شود.
وی تصریح کرد : امروز خودروسازان در موقعیتی قرار دارند که ضمن اینکه تعیین کننده زمان باز پرداخت مطالبات قطعه سازان هستند بلکه گاها با تعیین دوره زمانی 3 ماهه مطالبات، این زمان را لطفی در حق قطعه ساز می دانند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : خودروسازان با سوء استفاده از وضعیت قطعه سازان و با افزایش دوره زمانی پرداخت مطالبات و کاهش میزان مطالبات معوقه ، به تدریج دارند قطعه سازان را از بین می برند.
شهریاری تصریح کرد : متاسفانه روز به روز شرایط برای فعالیت قطعه سازان داخلی سخت تر می شودو عملا کسی به این مساله توجهی ندارد.
وی گفت : متاسفانه خودروسازان با نگاه برده داری و سوء استفاده همواره کارهایشان را در صنعت قطعه سازی به پیش بردند.
وی تصریح کرد : رفع مشکلات کنونی و عوامل موثر بر هزینه تولید در شرکتهای قطعه ساز موضوعی کلان است که باید به صورت کلان نیز برنامه ریزی شود اما قطعا راهکارهایی را در این زمینه برای رفع آن وجود دارد که باید عملی شود.
وی با تاکید بر اینکه راهکارهای بسیاری نیز برای کاهش هزینه در صنعت خودرو وجود دارد ، تصریح کرد : تا زمانی که نگاههای دولتی وجود دارد و شرکتها تنها به دنبال حفظ موقعیت هستند مسلما به این مساله توجهی نخواهد شد.
وی در ادامه با ابراز نگرانی از افزایش مطالبات معوقه قطعه سازان گفت : متاسفانه هر روز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان رو به افزایش است و عملا توجه چندانی به وضعیت قطعه سازان در روزهای پایانی سال نمی شود.
وی تصریح کرد : امروز خودروسازان در موقعیتی قرار دارند که ضمن اینکه تعیین کننده زمان باز پرداخت مطالبات قطعه سازان هستند بلکه گاها با تعیین دوره زمانی 3 ماهه مطالبات، این زمان را لطفی در حق قطعه ساز می دانند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : خودروسازان با سوء استفاده از وضعیت قطعه سازان و با افزایش دوره زمانی پرداخت مطالبات و کاهش میزان مطالبات معوقه ، به تدریج دارند قطعه سازان را از بین می برند.
شهریاری تصریح کرد : متاسفانه روز به روز شرایط برای فعالیت قطعه سازان داخلی سخت تر می شودو عملا کسی به این مساله توجهی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها