خودروسازان در حاشیه امن نفوذ دولتی
پدال نیوز:  یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است که باید روند کاهش هزینه در هر دو حوزه خودروسازی و قطعه سازی کشور عملی شود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه مدت هاست فشار کاهش هزینه تنها به قطعه سازان داخلی وارد شده است و خودروسازان خودشان را در حاشیه امن نگه داشتند به جهت اینکه نفوذ دولتی را داشته و در هر شرایطی توانستند با زور به اهداف شان برسند. 
 
وی گفت : متاسفانه خودروسازان با نگاه برده داری و سوء استفاده همواره کارهایشان را در صنعت قطعه سازی به پیش بردند.
 
وی تصریح کرد : رفع مشکلات کنونی و عوامل موثر بر هزینه تولید در شرکتهای قطعه ساز موضوعی کلان است که باید به صورت کلان نیز برنامه ریزی شود اما قطعا راهکارهایی را در این زمینه برای رفع آن وجود دارد که باید عملی شود.
 
وی با تاکید بر اینکه راهکارهای بسیاری نیز برای کاهش هزینه در صنعت خودرو وجود دارد ، تصریح کرد : تا زمانی که نگاههای دولتی وجود دارد و شرکتها تنها به دنبال حفظ موقعیت هستند مسلما به این مساله توجهی نخواهد شد.
 
وی در ادامه با ابراز نگرانی از افزایش مطالبات معوقه قطعه سازان گفت : متاسفانه هر روز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان رو به افزایش است و عملا توجه چندانی به وضعیت قطعه سازان در روزهای پایانی سال نمی شود.
 
وی تصریح کرد : امروز خودروسازان در موقعیتی قرار دارند که ضمن اینکه تعیین کننده زمان باز پرداخت مطالبات قطعه سازان هستند بلکه گاها با تعیین دوره زمانی 3 ماهه مطالبات، این زمان را لطفی در حق قطعه ساز می دانند.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : خودروسازان با سوء استفاده از وضعیت قطعه سازان و با افزایش دوره زمانی پرداخت مطالبات و کاهش میزان مطالبات معوقه ، به تدریج دارند قطعه سازان را از بین می برند.
 
شهریاری تصریح کرد : متاسفانه روز به روز شرایط برای فعالیت قطعه سازان داخلی سخت تر می شودو عملا کسی به این مساله توجهی ندارد.
                  وی گفت : متاسفانه خودروسازان با نگاه برده داری و سوء استفاده همواره کارهایشان را در صنعت قطعه سازی به پیش بردند.
وی تصریح کرد : رفع مشکلات کنونی و عوامل موثر بر هزینه تولید در شرکتهای قطعه ساز موضوعی کلان است که باید به صورت کلان نیز برنامه ریزی شود اما قطعا راهکارهایی را در این زمینه برای رفع آن وجود دارد که باید عملی شود.
وی با تاکید بر اینکه راهکارهای بسیاری نیز برای کاهش هزینه در صنعت خودرو وجود دارد ، تصریح کرد : تا زمانی که نگاههای دولتی وجود دارد و شرکتها تنها به دنبال حفظ موقعیت هستند مسلما به این مساله توجهی نخواهد شد.
وی در ادامه با ابراز نگرانی از افزایش مطالبات معوقه قطعه سازان گفت : متاسفانه هر روز میزان مطالبات معوقه قطعه سازان رو به افزایش است و عملا توجه چندانی به وضعیت قطعه سازان در روزهای پایانی سال نمی شود.
وی تصریح کرد : امروز خودروسازان در موقعیتی قرار دارند که ضمن اینکه تعیین کننده زمان باز پرداخت مطالبات قطعه سازان هستند بلکه گاها با تعیین دوره زمانی 3 ماهه مطالبات، این زمان را لطفی در حق قطعه ساز می دانند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : خودروسازان با سوء استفاده از وضعیت قطعه سازان و با افزایش دوره زمانی پرداخت مطالبات و کاهش میزان مطالبات معوقه ، به تدریج دارند قطعه سازان را از بین می برند.
شهریاری تصریح کرد : متاسفانه روز به روز شرایط برای فعالیت قطعه سازان داخلی سخت تر می شودو عملا کسی به این مساله توجهی ندارد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      