کد خبر:
۴۶۲۰۱ ۰۹:۲۱
۱۳۹۵/۱۱/۰۵
10 عادت منفی در رانندگی
پدال نیوز- ۱۰ عادت رانندگی منفی که در طول زمان میتوانند باعث آسیب جدی به اتومبیل شما شوند معرفی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، همهی ما با اهمیت کارهایی مانند تعویض روغن، تعویض گردشی تایرها و تعویض تسمههای خودرو آشنا هستیم، چنین اقداماتی باعث میشود که خودروی ما کارکرد بهتری داشته باشد و برای سالها بتوان به آن اعتماد کرد. شاید بعضی از شما دارای تقویمی برای انجام سرویسهای خودرو داشته باشید اما نحوهی رانندگی شما در استفادهی روزانه از خودرو تاثیر بسیار چشمگیری بر روی طول عمر خودرو و قطعات آن دارد. حتی برخی از رانندگان با تجربه نیز ممکن است دارای عادتهایی باشند که سبب فرسودگی و کاهش طول عمر خودروی آنها شود، برای مثال عدم توجه به اطراف در هنگام دور زدن می تواند سبب آسیبهای جدی و پر خرجی به اتومبیل شوند که به سادگی میشد از آنها پیشگیری کرد.
در ادامه 10 عادت رانندگی منفی که در طول زمان میتوانند باعث آسیب جدی به اتومبیل شما شوند معرفی میشوند.
1. قرار دادن دست روی اهرم تعویض دنده
تا زمانی که نمیخواهید اقدامی برای تعویض دنده انجام دهید هیچ نیازی نیست تا دست خود را روی اهرم دنده بگذارید قرار دادن دست روی اهرم تعویض دنده با عث اعمال فشار اضافی بر روی بوشها و مکانیزم سنکرونیز جعبه دنده میشود و به مرور زمان آنها را فرسوده خواهد کرد. بهترین کار این است که همواره هر دو دست خود را روی فرمان قرار دهیم و تنها در هنگام تعویض دندهها از اهرم تعویض دنده استفاده کنیم.
2. عدم استفاده از ترمز پارک
غفلت در خصوص استفاده از ترمز پارک باعث می شود که تمام وزن خودروی شما بر روی مکانیزم پارک جعبه دنده اعمال شود. این قطعه یک زبانهی کوچک فلزی در داخل جعبه دندههای خودکار است. چنین کاری به مرور میتواند سبب آسیب دیدن و حتی شکستن این قطعه شود و در این صورت حالت P در جعبه دندهی خودرو شما کاملا از کار خواهد افتاد. سعی کنید همواره از ترمز پارک استفاده کنید چون هیچ دلیل موجهی برای عدم استفاده از آن وجود ندارد.
3. حمل وزن اضافه با اتومبیل
حتی اگر شما راننده یک خودروی لوتوس نباشید، مسالهی سادهسازی و سبک سازی خودرو در خصوص هر نوع اتومبیلی صادق است. اما منظور ما از سبک سازی این نیست که صندلیهای عقبی و یا عایقهای صوتی را از جای خود خارج کنید بلکه شما باید از حمل وسایل اضافی که به آنها نیازی ندارید پرهیز کنید. هر کیلوگرم وزن اضافه در اتومبیل مصرف سوخت و پایداری خودرو را تحت تاثیر قرار خواهد داد و همچنین تاثیر منفی بر روی سیستم تعلیق، ترمز و انتقال نیرو خواهد داشت، پس با بررسی داخل خودرو و صندوق عقب، مطمئن شوید که وسایل غیرضروری در خودرو وجود ندارد.
4. راندن خودرو با مقدار سوخت کم
برخی اوقات هزینهی پرکردن کامل باک خودرو با بودجهی شما همخوانی ندارد و به همین خاطر ممکن است تنها 5 یا 10 لیتر بنزین بزنید. بسیاری از رانندگان نمیدانند که چنین کاری میتواند باعث آسیب جدی به اتومبیل شود. پمپهای بنزین جدیدی که در خودروها به کار میروند توسط بنزین موجود در باک خنک میشوند بنابراین زمانی که بنزین موجود در باک کم است پمپ نمیتواند به درستی حرارت خود را دفع کند و همین مورد باعث آسیب دیدن آن میشود. سعی کنید همواره باک بنزین خود را پر نگه داریدو یا حداقل نگذارید میزان آن از یک چهارم پایینتر برود.
5. حرکت و توقف سریع
این یکی واقعا پر خطر است. شاید فشار دادن ناگهانی پدال گاز لذت بخش باشد اما این کار مصرف سوخت خودرو را به طرز چشمگیری افزایش می دهد. توقفهای ناگهانی نیز اگرچه گاهی اوقات اجتنابناپذیر هستند اما باعث فرسایش سریعتر لنت و دیسک ترمز می شوند. بهترین استراتژی این است که همواره حواسمان به جلو باشد و برای شرایط پیش رو آماده باشیم و پدال ها را نیز به آرامی و نرمی فشار دهیم.
6. بالا بردن دور موتور در هنگام سرد بودن پیشرانه
بهتر است که در زمان سرد بودن پیشرانه، یک یا دو دقیقه اجازه دهیم تا خودرو در حالت درجا کار کند، این کار سبب گرم شدن پیشرانه و بهبود روغن کاری آن میشود. به هر صورت بهتر است دور موتور را در هنگام سرد بودن پیشرانه بالا نبرید. درست است که در دور موتورهای بالا صدای زیبایی تولید میشود اما این کار باعث تغییرات ناگهانی دما در داخل پیشرانه میشود که میتواند به قطعات داخلی پیشرانه آسیب بزند. این کار ضمنا باعث وارد فرسایش بی مورد قطعاتی میشود که هنوز به طور کامل روغنکاری نشده اند. پیشرانهی خودرو پس از گرم شدن، به نرمی و با صدای بهتری دورگیری خواهد کرد.
7. پایین نگه داشتن پدال کلاچ
فرض کنید با خودرویی که دارای جعبه دندهی دستی است در پشت چراغ قرمز قرار دارید، شما پدال کلاچ را در زیر پایتان پایین نگه داشتهاید تا در هنگام سبز شدن چراغ فورا حرکت کنید. در تمام مدتی که پدال کلاچ را پایین نگه داشته اید قطعاتی مانند صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ و اهرم کلاچ در حال آسیب دیدن هستند. پایین نگه داشتن کلاچ باعث میشود که صفحات آن خورده شده و دچار فرسایش شوند، چنین موردی میتواند باعث بروز ناگهانی ایراد در اتومبیل شود. بهترین کار این است که در هنگام توقف کلاچ را گرفته و دنده را در حالت خلاص قرار دهید و در هنگام سبز شدن چراغ نیز، با گرفتن دوبارهی پدال کلاچ دنده را جا زده و حرکت کنید.
8. حرکت از دندهی عقب به جلو در حالی که خودرو هنوز توقف کاملا نکرده است
زمانی که میخواهید در یک فضای کوچک پارک کنید به طور معمول شاید بارها دنده را از حالت عقب به جلو ببرید در حالی که خودرو هنوز در حال حرکت به سمت عقب است. چنین کاری را باید به خاطر هزینههای زیادی که در بر خواهد داشت کنار گذاشت. این کار باعث وارد آمدن فشار زیادی روی سیستم انتقال نیرو میشود چراکه قطعات را مجبور میکند تا در خلاف جهت حرکتشان حرکت کنند. پیشگیری از چنین آسیبی ساده است، تنها کافی است تا چند لحظه وقت بیشتری را صرف کرده و در هنگام تعویض دندهها از توقف کاملا خودرو مطمئن شوید.
9. درگیر نگه داشتن ترمز در سرپایینیها
پایین آمدن از شیب (برای مثال از یک تپه) میتواند تا حدودی دلهره آور باشد. در چنین هنگامی شما پای خود را روی پدال ترمز نگه میدارید تا در صورتی که نیاز به توقف شد بتوانید به سرعت خودرو را متوقف کنید. اما این کار باعث افزایش حرارت و همچنین فشار آمدن به سیستم ترمز میشود و قطعاتی مانند لنت و دیسک ترمز ساییده خواهند شد. به جای این کار، در سراشیبیها شما باید دندهی خودرو را در دندهی سنگین قرار دهید. این کار باعث می شود تا خودرو در وضعیت ترمز موتوری (Engine Braking) قرار گیرد و تنها با استفاده از فشار موجود در سیستم انتقال نیرو از افزایش سرعت خودرو جلوگیری شود. با امتحان کردن این کار متوجه خواهید شد که خاصیت ترمز موتوری میتواند درست به اندازهی ترمز گرفتن در سراشیبیها موثر باشد.
10. عدم توجه به علائم هشدار
نادیده گرفتن صداهای اضافی مانند صدای جیر جیر و یا تق تق در خودرو کار آسانی است. اما باید توجه داشت که این صداها علائمی هستند که حاکی از وجود مشکل در خودرو هستند. در هنگام شنیدن شدن چنین صداهایی از خودرو بهتر است وقت را تلف نکنید چون شرایط می تواند بدتر هم شود. زمانی که خودروی شما صدای اضافه دارد بهتر است فورا آن را مورد بررسی قرار دهید چون این صداها علائمی هشداردهنده هستند.
کنار گذاشتن عادات نادرست رانندگی میتواند سخت باشد. به هر صورت صرف نظر از اینکه چه قدر زمان را پشت فرمان خودروی خود صرف میکنید باید به مسالهی مراقبت از خودرو توجه داشته باشید تا متحمل زیانها و هزینههای غیر ضروری نشوید. اگر هر کدام از رفتارهای رانندگی که ذکر آنها رفت را در خود مشاهده میکنید برای تشویق شدن به ترک آنها بهتر است به هزینه ای که ممکن است روی دستتان بگذارند فکر کنید.
در ادامه 10 عادت رانندگی منفی که در طول زمان میتوانند باعث آسیب جدی به اتومبیل شما شوند معرفی میشوند.
1. قرار دادن دست روی اهرم تعویض دنده
تا زمانی که نمیخواهید اقدامی برای تعویض دنده انجام دهید هیچ نیازی نیست تا دست خود را روی اهرم دنده بگذارید قرار دادن دست روی اهرم تعویض دنده با عث اعمال فشار اضافی بر روی بوشها و مکانیزم سنکرونیز جعبه دنده میشود و به مرور زمان آنها را فرسوده خواهد کرد. بهترین کار این است که همواره هر دو دست خود را روی فرمان قرار دهیم و تنها در هنگام تعویض دندهها از اهرم تعویض دنده استفاده کنیم.
2. عدم استفاده از ترمز پارک
غفلت در خصوص استفاده از ترمز پارک باعث می شود که تمام وزن خودروی شما بر روی مکانیزم پارک جعبه دنده اعمال شود. این قطعه یک زبانهی کوچک فلزی در داخل جعبه دندههای خودکار است. چنین کاری به مرور میتواند سبب آسیب دیدن و حتی شکستن این قطعه شود و در این صورت حالت P در جعبه دندهی خودرو شما کاملا از کار خواهد افتاد. سعی کنید همواره از ترمز پارک استفاده کنید چون هیچ دلیل موجهی برای عدم استفاده از آن وجود ندارد.
3. حمل وزن اضافه با اتومبیل
حتی اگر شما راننده یک خودروی لوتوس نباشید، مسالهی سادهسازی و سبک سازی خودرو در خصوص هر نوع اتومبیلی صادق است. اما منظور ما از سبک سازی این نیست که صندلیهای عقبی و یا عایقهای صوتی را از جای خود خارج کنید بلکه شما باید از حمل وسایل اضافی که به آنها نیازی ندارید پرهیز کنید. هر کیلوگرم وزن اضافه در اتومبیل مصرف سوخت و پایداری خودرو را تحت تاثیر قرار خواهد داد و همچنین تاثیر منفی بر روی سیستم تعلیق، ترمز و انتقال نیرو خواهد داشت، پس با بررسی داخل خودرو و صندوق عقب، مطمئن شوید که وسایل غیرضروری در خودرو وجود ندارد.
4. راندن خودرو با مقدار سوخت کم
برخی اوقات هزینهی پرکردن کامل باک خودرو با بودجهی شما همخوانی ندارد و به همین خاطر ممکن است تنها 5 یا 10 لیتر بنزین بزنید. بسیاری از رانندگان نمیدانند که چنین کاری میتواند باعث آسیب جدی به اتومبیل شود. پمپهای بنزین جدیدی که در خودروها به کار میروند توسط بنزین موجود در باک خنک میشوند بنابراین زمانی که بنزین موجود در باک کم است پمپ نمیتواند به درستی حرارت خود را دفع کند و همین مورد باعث آسیب دیدن آن میشود. سعی کنید همواره باک بنزین خود را پر نگه داریدو یا حداقل نگذارید میزان آن از یک چهارم پایینتر برود.
5. حرکت و توقف سریع
این یکی واقعا پر خطر است. شاید فشار دادن ناگهانی پدال گاز لذت بخش باشد اما این کار مصرف سوخت خودرو را به طرز چشمگیری افزایش می دهد. توقفهای ناگهانی نیز اگرچه گاهی اوقات اجتنابناپذیر هستند اما باعث فرسایش سریعتر لنت و دیسک ترمز می شوند. بهترین استراتژی این است که همواره حواسمان به جلو باشد و برای شرایط پیش رو آماده باشیم و پدال ها را نیز به آرامی و نرمی فشار دهیم.
6. بالا بردن دور موتور در هنگام سرد بودن پیشرانه
بهتر است که در زمان سرد بودن پیشرانه، یک یا دو دقیقه اجازه دهیم تا خودرو در حالت درجا کار کند، این کار سبب گرم شدن پیشرانه و بهبود روغن کاری آن میشود. به هر صورت بهتر است دور موتور را در هنگام سرد بودن پیشرانه بالا نبرید. درست است که در دور موتورهای بالا صدای زیبایی تولید میشود اما این کار باعث تغییرات ناگهانی دما در داخل پیشرانه میشود که میتواند به قطعات داخلی پیشرانه آسیب بزند. این کار ضمنا باعث وارد فرسایش بی مورد قطعاتی میشود که هنوز به طور کامل روغنکاری نشده اند. پیشرانهی خودرو پس از گرم شدن، به نرمی و با صدای بهتری دورگیری خواهد کرد.
7. پایین نگه داشتن پدال کلاچ
فرض کنید با خودرویی که دارای جعبه دندهی دستی است در پشت چراغ قرمز قرار دارید، شما پدال کلاچ را در زیر پایتان پایین نگه داشتهاید تا در هنگام سبز شدن چراغ فورا حرکت کنید. در تمام مدتی که پدال کلاچ را پایین نگه داشته اید قطعاتی مانند صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ و اهرم کلاچ در حال آسیب دیدن هستند. پایین نگه داشتن کلاچ باعث میشود که صفحات آن خورده شده و دچار فرسایش شوند، چنین موردی میتواند باعث بروز ناگهانی ایراد در اتومبیل شود. بهترین کار این است که در هنگام توقف کلاچ را گرفته و دنده را در حالت خلاص قرار دهید و در هنگام سبز شدن چراغ نیز، با گرفتن دوبارهی پدال کلاچ دنده را جا زده و حرکت کنید.
8. حرکت از دندهی عقب به جلو در حالی که خودرو هنوز توقف کاملا نکرده است
زمانی که میخواهید در یک فضای کوچک پارک کنید به طور معمول شاید بارها دنده را از حالت عقب به جلو ببرید در حالی که خودرو هنوز در حال حرکت به سمت عقب است. چنین کاری را باید به خاطر هزینههای زیادی که در بر خواهد داشت کنار گذاشت. این کار باعث وارد آمدن فشار زیادی روی سیستم انتقال نیرو میشود چراکه قطعات را مجبور میکند تا در خلاف جهت حرکتشان حرکت کنند. پیشگیری از چنین آسیبی ساده است، تنها کافی است تا چند لحظه وقت بیشتری را صرف کرده و در هنگام تعویض دندهها از توقف کاملا خودرو مطمئن شوید.
9. درگیر نگه داشتن ترمز در سرپایینیها
پایین آمدن از شیب (برای مثال از یک تپه) میتواند تا حدودی دلهره آور باشد. در چنین هنگامی شما پای خود را روی پدال ترمز نگه میدارید تا در صورتی که نیاز به توقف شد بتوانید به سرعت خودرو را متوقف کنید. اما این کار باعث افزایش حرارت و همچنین فشار آمدن به سیستم ترمز میشود و قطعاتی مانند لنت و دیسک ترمز ساییده خواهند شد. به جای این کار، در سراشیبیها شما باید دندهی خودرو را در دندهی سنگین قرار دهید. این کار باعث می شود تا خودرو در وضعیت ترمز موتوری (Engine Braking) قرار گیرد و تنها با استفاده از فشار موجود در سیستم انتقال نیرو از افزایش سرعت خودرو جلوگیری شود. با امتحان کردن این کار متوجه خواهید شد که خاصیت ترمز موتوری میتواند درست به اندازهی ترمز گرفتن در سراشیبیها موثر باشد.
10. عدم توجه به علائم هشدار
نادیده گرفتن صداهای اضافی مانند صدای جیر جیر و یا تق تق در خودرو کار آسانی است. اما باید توجه داشت که این صداها علائمی هستند که حاکی از وجود مشکل در خودرو هستند. در هنگام شنیدن شدن چنین صداهایی از خودرو بهتر است وقت را تلف نکنید چون شرایط می تواند بدتر هم شود. زمانی که خودروی شما صدای اضافه دارد بهتر است فورا آن را مورد بررسی قرار دهید چون این صداها علائمی هشداردهنده هستند.
کنار گذاشتن عادات نادرست رانندگی میتواند سخت باشد. به هر صورت صرف نظر از اینکه چه قدر زمان را پشت فرمان خودروی خود صرف میکنید باید به مسالهی مراقبت از خودرو توجه داشته باشید تا متحمل زیانها و هزینههای غیر ضروری نشوید. اگر هر کدام از رفتارهای رانندگی که ذکر آنها رفت را در خود مشاهده میکنید برای تشویق شدن به ترک آنها بهتر است به هزینه ای که ممکن است روی دستتان بگذارند فکر کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونق بازار برقیها به تسلا نرسید بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد رونمایی از کانسپت لوکس BYD رشد درآمد لامبورگینی صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی