آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۱۷۷
۱۶:۵۲
۱۳۹۵/۱۱/۰۴

بهترین راه مقابله با قطعات تقلبی خودرو چیست؟

پدال نیوز: : برای غلبه بر توزیع وسیع قطعات و لوازم یدکی تقلبی باید جامعه را به صورت مفهومی با خطرات استفاده از اجناس تقلبی آشنا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید رضا حسینی مدیرعامل ایساکو، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، اطلاع رسانی را یکی از مهمترین تلاش های صنعت خودرو برای مقابله با قطعات تقلبی دانست و افزود: ایساکو در حوزه اطلاع رسانی رویکرد جدید را انتخاب کرده و تا به امروز نیز این رویکرد تاثیر مثبت خود را بر کاهش مصرف قطعات تقلبی گذاشته است.
وی ادامه داد: در حوزه قطعات یدکی سعی کردیم مردم را به صورت مفهومی با خطرات استفاده از قطعات و لوازم تقلبی آشنا کرده و آمارها نشان می دهد که این تبلیغات مفهومی موفقیت آمیز بوده است.
مدیرعامل ایساکو بر استفاده مناسب از اپلیکیشن ایساکو برای تعیین اصل و غیر اصل بودن قطعات اشاره کرد و افزود: مردم به خوبی می توانند از امکانات این اپلیکیشن موبایل برای خریدن اجناس اصل استفاده کنند.
وی در مورد وظیفه دیگر صنعت خودرو برای مقابله با حضور تقلبی ها در بازار گفت: اولین کار بعد از اطلاع رسانی افزایش تولید و تامین قطعه باکیفیت است که می تواند جلوی حضور وسیع کالاهای تقلبی را بگیرد.
حسینی گام بعدی را جذب تعمیرکاران متفرقه دانست و افزود: این کار را از کرمان شروع کردیم و 200 تعمیرکار متفرقه را آموزش داده و سعی کردیم با امکانات جدیدی که در اختیارشان می گذاریم، جذبشان کنیم.
وی در مورد هدف اصلی از جذب این تعمیرکاران متفرقه گفت: ما بر آنیم که به ایشان آموزش دهیم تا به جای خرید از فروشگاه های بی نام و نشان، تامین قطعات را از طریق ایساکو انجام دهند.
مدیر عامل ایساکو در مورد افزایش شبکه تعمیرگاهی ایساکو گفت: من اعتقاد دارم باید کیفیت را افزایش داد و کمیت در درجه بعدی اهمیت قرار دارد. چنانچه به عنوان نمونه 770 تعمیرگاه خود را به 500 واحد برسانیم اما کیفیت ارائه خدمات پس از فروش در این تعداد را افزایش دهیم، بسیار بهتر خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو