بهترین راه مقابله با قطعات تقلبی خودرو چیست؟
پدال نیوز: : برای غلبه بر توزیع وسیع قطعات و لوازم یدکی تقلبی باید جامعه را به صورت مفهومی با خطرات استفاده از اجناس تقلبی آشنا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید رضا حسینی مدیرعامل ایساکو، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، اطلاع رسانی را یکی از مهمترین تلاش های صنعت خودرو برای مقابله با قطعات تقلبی دانست و افزود: ایساکو در حوزه اطلاع رسانی رویکرد جدید را انتخاب کرده و تا به امروز نیز این رویکرد تاثیر مثبت خود را بر کاهش مصرف قطعات تقلبی گذاشته است.
وی ادامه داد: در حوزه قطعات یدکی سعی کردیم مردم را به صورت مفهومی با خطرات استفاده از قطعات و لوازم تقلبی آشنا کرده و آمارها نشان می دهد که این تبلیغات مفهومی موفقیت آمیز بوده است.
مدیرعامل ایساکو بر استفاده مناسب از اپلیکیشن ایساکو برای تعیین اصل و غیر اصل بودن قطعات اشاره کرد و افزود: مردم به خوبی می توانند از امکانات این اپلیکیشن موبایل برای خریدن اجناس اصل استفاده کنند.
وی در مورد وظیفه دیگر صنعت خودرو برای مقابله با حضور تقلبی ها در بازار گفت: اولین کار بعد از اطلاع رسانی افزایش تولید و تامین قطعه باکیفیت است که می تواند جلوی حضور وسیع کالاهای تقلبی را بگیرد.
حسینی گام بعدی را جذب تعمیرکاران متفرقه دانست و افزود: این کار را از کرمان شروع کردیم و 200 تعمیرکار متفرقه را آموزش داده و سعی کردیم با امکانات جدیدی که در اختیارشان می گذاریم، جذبشان کنیم.
وی در مورد هدف اصلی از جذب این تعمیرکاران متفرقه گفت: ما بر آنیم که به ایشان آموزش دهیم تا به جای خرید از فروشگاه های بی نام و نشان، تامین قطعات را از طریق ایساکو انجام دهند.
مدیر عامل ایساکو در مورد افزایش شبکه تعمیرگاهی ایساکو گفت: من اعتقاد دارم باید کیفیت را افزایش داد و کمیت در درجه بعدی اهمیت قرار دارد. چنانچه به عنوان نمونه 770 تعمیرگاه خود را به 500 واحد برسانیم اما کیفیت ارائه خدمات پس از فروش در این تعداد را افزایش دهیم، بسیار بهتر خواهد بود.
وی ادامه داد: در حوزه قطعات یدکی سعی کردیم مردم را به صورت مفهومی با خطرات استفاده از قطعات و لوازم تقلبی آشنا کرده و آمارها نشان می دهد که این تبلیغات مفهومی موفقیت آمیز بوده است.
مدیرعامل ایساکو بر استفاده مناسب از اپلیکیشن ایساکو برای تعیین اصل و غیر اصل بودن قطعات اشاره کرد و افزود: مردم به خوبی می توانند از امکانات این اپلیکیشن موبایل برای خریدن اجناس اصل استفاده کنند.
وی در مورد وظیفه دیگر صنعت خودرو برای مقابله با حضور تقلبی ها در بازار گفت: اولین کار بعد از اطلاع رسانی افزایش تولید و تامین قطعه باکیفیت است که می تواند جلوی حضور وسیع کالاهای تقلبی را بگیرد.
حسینی گام بعدی را جذب تعمیرکاران متفرقه دانست و افزود: این کار را از کرمان شروع کردیم و 200 تعمیرکار متفرقه را آموزش داده و سعی کردیم با امکانات جدیدی که در اختیارشان می گذاریم، جذبشان کنیم.
وی در مورد هدف اصلی از جذب این تعمیرکاران متفرقه گفت: ما بر آنیم که به ایشان آموزش دهیم تا به جای خرید از فروشگاه های بی نام و نشان، تامین قطعات را از طریق ایساکو انجام دهند.
مدیر عامل ایساکو در مورد افزایش شبکه تعمیرگاهی ایساکو گفت: من اعتقاد دارم باید کیفیت را افزایش داد و کمیت در درجه بعدی اهمیت قرار دارد. چنانچه به عنوان نمونه 770 تعمیرگاه خود را به 500 واحد برسانیم اما کیفیت ارائه خدمات پس از فروش در این تعداد را افزایش دهیم، بسیار بهتر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو