ونتیج GT12، اسب سرکش جدید استون مارتین + تصاویر
پدال نیوز: سریعترین و قویترین ونتیج تولیدی خواهد بود. موتور ۱۲ سیلندر و ۵.۹ لیتری این خودرو توانایی تولید ۵۹۲ اسببخار را دارد. همچنین وزن GT12 صد و پنجاه کیلوگرم سبکتر از ونتیج V12 S خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسین جعفری: جشنواره گود وود امسال میزبان یکی از معرفیهای خاص دنیای خودرو بود... استون مارتین ونتیج GT12
اگر به یاد داشته باشید استون مارتین مدل ونتیج GT3 را در نمایشگاه ژنو معرفی کرده بود؛ اما به دلیل تشابه اسمی این مدل با مدل GT3 پورشه و در نهایت شکایت این شرکت از استونمارتین، نام این مدل خاص ونتیج از GT3 به GT12 تغییر کرد. استونمارتین فقط برای تولید ۱۰۰ عدد از این دستگاه برنامهریزی کرده است که تمامی ۱۰۰عدد نیز به قیمت ۳۸۵ هزار دلار پیشفروش شدهاند.
GT12 سریعترین و قویترین ونتیج تولیدی خواهد بود. موتور ۱۲ سیلندر و ۵.۹ لیتری این خودرو توانایی تولید ۵۹۲ اسببخار را دارد. همچنین وزن GT12 صد و پنجاه کیلوگرم سبکتر از ونتیج V12 S خواهد بود.
بهینهسازیهای زیاد دیگری در این خودرو صورت گرفته است که به نمونههایی از آن ها اشاره میکنیم:
سازه سبک با بهرهگیری از فیبرکربن، منیزیم، تیتانیوم و آلومینیوم
کیت جدید آیرودینامیک
گیربکس ۷ سرعته جدید
تعلیق بهینه و سفتتر
با آگاهی از اطلاعات بالا میتوان به این نتیجه رسید که GT12 برای پیستهای مسابقه طراحی شده است تا رانندگی شهری.
در مقایسه با GT12 ،V12 از منیفولد ورودی و اگزوز تیتانیومی جدید بهره میبرد که باعث افزایش قدرت آن به ۵۶۵ اسب بخار شده است. همچنین کیت آیرودینامیک جدید، امکان افزایش حداکثر سرعت را از ۲۹۸ به ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت فراهم کرده است. صفر تا ۱۰۰ خودرو نیز کاهش ۰.۲ ثانیهای را تجربه کرده و اکنون به زمان فوقالعاده ۳.۵ ثانیه رسیده است. اگر آمار بالا تعجب شما را برنیانگیخته است، ظاهر خودرو دیگر حرفی برای گفتن باقی نمیگذارد.
اگر به یاد داشته باشید استون مارتین مدل ونتیج GT3 را در نمایشگاه ژنو معرفی کرده بود؛ اما به دلیل تشابه اسمی این مدل با مدل GT3 پورشه و در نهایت شکایت این شرکت از استونمارتین، نام این مدل خاص ونتیج از GT3 به GT12 تغییر کرد. استونمارتین فقط برای تولید ۱۰۰ عدد از این دستگاه برنامهریزی کرده است که تمامی ۱۰۰عدد نیز به قیمت ۳۸۵ هزار دلار پیشفروش شدهاند.
GT12 سریعترین و قویترین ونتیج تولیدی خواهد بود. موتور ۱۲ سیلندر و ۵.۹ لیتری این خودرو توانایی تولید ۵۹۲ اسببخار را دارد. همچنین وزن GT12 صد و پنجاه کیلوگرم سبکتر از ونتیج V12 S خواهد بود.
بهینهسازیهای زیاد دیگری در این خودرو صورت گرفته است که به نمونههایی از آن ها اشاره میکنیم:
سازه سبک با بهرهگیری از فیبرکربن، منیزیم، تیتانیوم و آلومینیوم
کیت جدید آیرودینامیک
گیربکس ۷ سرعته جدید
تعلیق بهینه و سفتتر
با آگاهی از اطلاعات بالا میتوان به این نتیجه رسید که GT12 برای پیستهای مسابقه طراحی شده است تا رانندگی شهری.
در مقایسه با GT12 ،V12 از منیفولد ورودی و اگزوز تیتانیومی جدید بهره میبرد که باعث افزایش قدرت آن به ۵۶۵ اسب بخار شده است. همچنین کیت آیرودینامیک جدید، امکان افزایش حداکثر سرعت را از ۲۹۸ به ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت فراهم کرده است. صفر تا ۱۰۰ خودرو نیز کاهش ۰.۲ ثانیهای را تجربه کرده و اکنون به زمان فوقالعاده ۳.۵ ثانیه رسیده است. اگر آمار بالا تعجب شما را برنیانگیخته است، ظاهر خودرو دیگر حرفی برای گفتن باقی نمیگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو



