شاسی بلندهای مرسدس بنز لوکستر میشود
پدال نیوز: مرسدس بنز همچون بسیاری از خودروسازان دیگر در پی بهره گیری از کلاس رو به رشد کراس اوورها و شاسی بلندها با سبد محصولاتی برای پاسخ گویی به تمام افراد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خط تولید این خودروساز اکنون شامل مدل های بسیاری از جمله GLA، GLC، GLE، GLS و G واگن است اما شاید این طیف برایش کافی نباشد. این خودروساز آلمانی برنامه ریزی کرده تا در آینده کراس اوورهای جدیدی را به عنوان بخشی از زیر برند برقی EQ خود عرضه کند که یکی از آن ها در سال 2019 عرضه خواهد شد. اما مدیر تحقیقات و توسعه این برند، Ola Källenius تایید کرده که مدل های بیش تری در راه هستند.
به گزارش خبرخودرو؛ وی گفت: "من باور ندارم که شاسی بلندها به اوج رسیده اند. بیست سال پیش که ما اولین مدل کلاس M (GLE کنونی) را عرضه کردیم اولین کسانی بودیم که وارد بخش شاسی بلندهای پرمیوم شدیم و مشخص نبود که این کلاس چگونه پیشرفت می کند. ما ایده های بیش تری برای این بخش داریم اما این به معنای آن نیست که سدان های سواری حذف خواهند شد. به نظر من نکته اصلی، تنوع است. تقاضای تک تک مشتریان نیز ما را به توسعه سبد محصولات ترغیب می کند."
با توجه به این که مرسدس بنز با خط تولید کنونی خود اکثر کلاس ها را پوشش داده، انتظار می رود این خودروساز مدل های فوق لوکس مایباخ بیش تری را در دستور کار داشته باشد تا با بنتلی بنتایگا و مدل های رنج روور رقابت کنند.
به گزارش خبرخودرو؛ وی گفت: "من باور ندارم که شاسی بلندها به اوج رسیده اند. بیست سال پیش که ما اولین مدل کلاس M (GLE کنونی) را عرضه کردیم اولین کسانی بودیم که وارد بخش شاسی بلندهای پرمیوم شدیم و مشخص نبود که این کلاس چگونه پیشرفت می کند. ما ایده های بیش تری برای این بخش داریم اما این به معنای آن نیست که سدان های سواری حذف خواهند شد. به نظر من نکته اصلی، تنوع است. تقاضای تک تک مشتریان نیز ما را به توسعه سبد محصولات ترغیب می کند."
با توجه به این که مرسدس بنز با خط تولید کنونی خود اکثر کلاس ها را پوشش داده، انتظار می رود این خودروساز مدل های فوق لوکس مایباخ بیش تری را در دستور کار داشته باشد تا با بنتلی بنتایگا و مدل های رنج روور رقابت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش