رئیس هیات عامل ایدرو:
ایران در صحنه بین المللی خودروساز نیست
پدال نیوز: رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: این سازمان پس از برجام و در یک سال گذشته، ١٩ تفاهم نامه امضاء کرده که در حال مذاکره و تبدیل به قرارداد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منصور معظمی رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، با بیان اینکه در یک سال گذشته با شرکت پژو، سیتروئن، رنو، هیوندای قرارداد بسته شده است و قرارداد با فولکس واگن نیز در حال تمام شدن است، اظهار داشت: سازمان گسترش و نوسازی پس از پس از برجام در یک سال گذشته، ١٩ تفاهم نامه امضا کرده که در حال مذاکره و تبدیل به قرارداد است.
وی با بیان اینکه لغو تحریمهای هستهای منجر به افزایش حضور ایران در بازارهای جهانی میشود، تصریح کرد: در طول سالهای تحریم از بازارهای جهانی فاصله گرفتیم و برجام فرصت استفاده از امکانات بیرون که مورد نیاز و تایید ما است را برای کشور به وجود آورده است.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو در ایران سابقهای بیش از 50 ساله دارد، با این وجود تا به حال نتوانستهایم در صحنه بینالمللی به عنوان خودروساز مطرح باشیم، گفت: در حال حاضر سالی یک میلیون و 200 هزار خودرو تولید میکنیم، اما این رقم به نسبت 92 میلیون خودرویی که سالیانه در جهان تولید میشود، عدد قابل توجهی نیست. اما آنچه پس از لغو تحریمها به دنبال آن هستیم این است که با خودروسازانی که صاحب برند هستند مشارکت بینالمللی کنیم و بتوانیم از توانایی و امکانات آنها استفاده کنیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با بیان اینکه در اسفندماه امسال اولین خودرویی که با مشارکت خودروسازان خارجی تولید شده است به بازار عرضه میشود ، افزود: سال آینده نیز محصولات مشارکتی با سیتروئن و رنو به بازار عرضه میشود.
معظمی در ادامه با بیان اینکه قراردادها به گونه است که شریک هستیم و هر منفعتی داشته باشیم 50 درصدش نصیب خودمان است، تصریح کرد: سهم پژو و سیتروئن در قراردادهای جدید هر کدام پنجاه درصدی است و در قرارداد با رنو نیز 60 درصد سهم رنو و 40 درصد سهم ایران است.
معاون وزیر صنعت در ادامه گفت: با ورود خودروسازان خارجی تکنولوژی و سرمایه وارد کشور میشود و تمامی قراردادها این گونه است که 30 درصد از تولیدات مشترک باید صادر شود. بنابراین فرصتی برای صادرات و بینالمللی شدن پیش روی صنعت خودروی کشور قرار گرفته است ضمن اینکه این فرصتی است برای بالا بردن تولید قطعه سازان داخلی که جامعه بزرگ و کارآفرین هستند.
رییس سازمان گسترش و نوسازی ایران با بیان اینکه با ورود خودروسازان جدید میتوانیم به رقابتیتر شدن صنعت خودروی کشور امیدوار باشیم، اظهارداشت: با ورود خودروسازان خارجی به کشور آرام آرام وارد بازار بینالمللی میشویم ضمن اینکه باید خود را برای رقابت بیشتر در بازار آماده کنیم. گرفتن سهم بازار و ماندن در بازار کار سختی است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه پس از لغو تحریمها در مجموع دو میلیارد دلار تا دو سه سال آینده در این بخش سرمایهگذاری خواهد شدف تصریح کرد: خودروسازان در سال جاری سود ده شدهاند و تولیدشان 40 درصد افزایش داشته است و این مساله نیز در بهبود وضعیت قطعه سازان نیز تاثیرگذار بوده است.
منبع: تسنیم
وی با بیان اینکه لغو تحریمهای هستهای منجر به افزایش حضور ایران در بازارهای جهانی میشود، تصریح کرد: در طول سالهای تحریم از بازارهای جهانی فاصله گرفتیم و برجام فرصت استفاده از امکانات بیرون که مورد نیاز و تایید ما است را برای کشور به وجود آورده است.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو در ایران سابقهای بیش از 50 ساله دارد، با این وجود تا به حال نتوانستهایم در صحنه بینالمللی به عنوان خودروساز مطرح باشیم، گفت: در حال حاضر سالی یک میلیون و 200 هزار خودرو تولید میکنیم، اما این رقم به نسبت 92 میلیون خودرویی که سالیانه در جهان تولید میشود، عدد قابل توجهی نیست. اما آنچه پس از لغو تحریمها به دنبال آن هستیم این است که با خودروسازانی که صاحب برند هستند مشارکت بینالمللی کنیم و بتوانیم از توانایی و امکانات آنها استفاده کنیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با بیان اینکه در اسفندماه امسال اولین خودرویی که با مشارکت خودروسازان خارجی تولید شده است به بازار عرضه میشود ، افزود: سال آینده نیز محصولات مشارکتی با سیتروئن و رنو به بازار عرضه میشود.
معظمی در ادامه با بیان اینکه قراردادها به گونه است که شریک هستیم و هر منفعتی داشته باشیم 50 درصدش نصیب خودمان است، تصریح کرد: سهم پژو و سیتروئن در قراردادهای جدید هر کدام پنجاه درصدی است و در قرارداد با رنو نیز 60 درصد سهم رنو و 40 درصد سهم ایران است.
معاون وزیر صنعت در ادامه گفت: با ورود خودروسازان خارجی تکنولوژی و سرمایه وارد کشور میشود و تمامی قراردادها این گونه است که 30 درصد از تولیدات مشترک باید صادر شود. بنابراین فرصتی برای صادرات و بینالمللی شدن پیش روی صنعت خودروی کشور قرار گرفته است ضمن اینکه این فرصتی است برای بالا بردن تولید قطعه سازان داخلی که جامعه بزرگ و کارآفرین هستند.
رییس سازمان گسترش و نوسازی ایران با بیان اینکه با ورود خودروسازان جدید میتوانیم به رقابتیتر شدن صنعت خودروی کشور امیدوار باشیم، اظهارداشت: با ورود خودروسازان خارجی به کشور آرام آرام وارد بازار بینالمللی میشویم ضمن اینکه باید خود را برای رقابت بیشتر در بازار آماده کنیم. گرفتن سهم بازار و ماندن در بازار کار سختی است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه پس از لغو تحریمها در مجموع دو میلیارد دلار تا دو سه سال آینده در این بخش سرمایهگذاری خواهد شدف تصریح کرد: خودروسازان در سال جاری سود ده شدهاند و تولیدشان 40 درصد افزایش داشته است و این مساله نیز در بهبود وضعیت قطعه سازان نیز تاثیرگذار بوده است.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴