کد خبر:
۴۵۹۸۳ ۱۴:۲۲
۱۳۹۵/۱۱/۰۲
شهردار جهرم:
یارانه ای به اتوبوسرانی جهرم پرداخت نشده است
پدال نیوز- شهردار جهرم با اشاره به اینکه ناوگان اتوبوس جهرم فرسوده است، گفت: برخی اتوبوس های جهرم بیش از ۱۰ سال در حال ارائه خدمت هستند و یارانه نیز پرداخت نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سیاوش قزلی با اشاره به فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی جهرم، گفت: اتوبوس رانی جهرم با در اختیار داشتن 43 دستگاه اتوبوس و 6 دستگاه مینی بوس کار جابجایی مسافران در شهر جهرم و حومه را بر عهده دارد.
وی با انتقاد از پرداخت نشدن یارانه بلیط و بازسازی ناوگان از سوی دولت افزود: در یک و نیم سال گذشته هیچ یارانه ای به بخش اتوبوسرانی پرداخت شده است.
به گفته شهردار جهرم با اشاره به اینکه سن ناوگان اتوبوسرانی در حال بالا رفتن بوده و برخی اتوبوس ها بیش از 10 سال در حال ارائه خدمت هستند.
وی خواستار تخصیص سهمیه مینی بوس به جای اتوبوس به ناوگان حمل و نقل درون شهری در جهرم شد و گفت: با توجه به افزایش خودرو های سواری در شهر جهرم و کم عرض بودن خیابان ها در بافت های قدیمی شهر می توان با ورود مینی بوس به جای اتوبوس بخشی از مشکل ترافیک در جهرم را حل کرد.
وی با انتقاد از پرداخت نشدن یارانه بلیط و بازسازی ناوگان از سوی دولت افزود: در یک و نیم سال گذشته هیچ یارانه ای به بخش اتوبوسرانی پرداخت شده است.
به گفته شهردار جهرم با اشاره به اینکه سن ناوگان اتوبوسرانی در حال بالا رفتن بوده و برخی اتوبوس ها بیش از 10 سال در حال ارائه خدمت هستند.
وی خواستار تخصیص سهمیه مینی بوس به جای اتوبوس به ناوگان حمل و نقل درون شهری در جهرم شد و گفت: با توجه به افزایش خودرو های سواری در شهر جهرم و کم عرض بودن خیابان ها در بافت های قدیمی شهر می توان با ورود مینی بوس به جای اتوبوس بخشی از مشکل ترافیک در جهرم را حل کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر خودروسازی در پایان برجام عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو