کسب مال نامشروع با طراحی تصادفات ساختگی
پدال نیوز- رئیس پزشکی قانونی منطقه مرکزی تهران گفت: برخی افراد سودجو با هدف کسب مال نامشروع اقدام به طراحی تصادفات ساختگی رانندگی می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از واحد مرکزی خبر، محمد حسین میرجلیلی افزود: یکی از پدیده هایی که در سالهای اخیر در پزشکی قانونی شناخته شده تصادفات ساختگی رانندگی است و افرادی برای کسب مال نامشروع صدماتی را بصورت مصنوعی در بدن خودشان ایجاد می کنند.
وی گفت: این افراد سودجو پس از ضرب و جرح اندام های بدنشان به پزشکی قانونی می آیند تا از نظریه کارشناسی این مرجع قانونی استفاده کنند و دیه بگیرند.
رئیس پزشکی قانونی منطقه مرکزی تهران تصریح کرد: از آنجاییکه آمار چنین کلاهبرداری هایی رو به افزایش است ما روشهای تشخیصی مناسبی برای تشخیص صدمه ناشی از تصادف و یا خود زنی داریم .
میر جلیلی ادامه داد: پزشکی قانونی الگوهایی را ثبت کرده که از سراسر کشور جمع آوری شده و در هنگام مواجه با نمونه های مشابه تشخیص می دهیم که تصادف ساختگی است.
وی در پاسخ به این سوال که بیشترین صدمات و جراحات در کدام قسمت از نواحی بدن افراد مراجعه کننده است افزود: ضرب و جرح ها در قسمتهای مختلف بدن انجام می شود اما جراحتی که در یک حادثه واقعی ایجاد شده با جراحتی که بصورت مصنوعی انجام گرفته قابل تشخیص است چنانکه الگویی که در شکستگی ساختگی ایجاد می شود با الگوی واقعی در تصادف متفاوت و قابل تشخیص است.
میرجلیلی گفت: در حال حاضر آمارهای چنین پرونده هایی در حال جمع آوری است ضمن اینکه پدیده تصادفات ساختگی و ادعای خسارت های بدنی پیش از این در مناطق محدودی دیده می شد اما امروز متاسفانه فراگیر شده است .
وی تصریح کرد: توجه به منافع مالی موجب شده که افراد کلاهبردار شیوه های جدیدی اتخاذ کنند و پیش از این هم پرونده هایی داشته ایم که فردی در اثر سقوط از پله، فرزندش سقط شده اما این حادثه تصادف رانندگی اعلام کرده تا خسارت بگیرد.
وی گفت: این افراد سودجو پس از ضرب و جرح اندام های بدنشان به پزشکی قانونی می آیند تا از نظریه کارشناسی این مرجع قانونی استفاده کنند و دیه بگیرند.
رئیس پزشکی قانونی منطقه مرکزی تهران تصریح کرد: از آنجاییکه آمار چنین کلاهبرداری هایی رو به افزایش است ما روشهای تشخیصی مناسبی برای تشخیص صدمه ناشی از تصادف و یا خود زنی داریم .
میر جلیلی ادامه داد: پزشکی قانونی الگوهایی را ثبت کرده که از سراسر کشور جمع آوری شده و در هنگام مواجه با نمونه های مشابه تشخیص می دهیم که تصادف ساختگی است.
وی در پاسخ به این سوال که بیشترین صدمات و جراحات در کدام قسمت از نواحی بدن افراد مراجعه کننده است افزود: ضرب و جرح ها در قسمتهای مختلف بدن انجام می شود اما جراحتی که در یک حادثه واقعی ایجاد شده با جراحتی که بصورت مصنوعی انجام گرفته قابل تشخیص است چنانکه الگویی که در شکستگی ساختگی ایجاد می شود با الگوی واقعی در تصادف متفاوت و قابل تشخیص است.
میرجلیلی گفت: در حال حاضر آمارهای چنین پرونده هایی در حال جمع آوری است ضمن اینکه پدیده تصادفات ساختگی و ادعای خسارت های بدنی پیش از این در مناطق محدودی دیده می شد اما امروز متاسفانه فراگیر شده است .
وی تصریح کرد: توجه به منافع مالی موجب شده که افراد کلاهبردار شیوه های جدیدی اتخاذ کنند و پیش از این هم پرونده هایی داشته ایم که فردی در اثر سقوط از پله، فرزندش سقط شده اما این حادثه تصادف رانندگی اعلام کرده تا خسارت بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟