آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۹۶۶
۱۱:۲۸
۱۳۹۵/۱۱/۰۲

آخرین آمارها در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان

پدال نیوز: در شرایطی که آمار و ضد و نقیضی در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان مطرح می شود ،دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور رقم کلی مطالبات قطعه سازان از خودروسازان را بیش از 7 هزار میلیارد تومان اعلام کرده و می گوید : بخش زیادی از مطالبات قطعه سازان به دلیل افزایش 40 درصدی تیراژ تولید خودرو در سال جاری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : خوشبختانه روند پرداخت مطالبات از 8 ماه قبل تا حدودی بهتر گردیده و رو به بهبودی دارد امید است این بهبود مستمر بوده و تا پایان سال شاهد پرداخت کل مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازان باشیم.
 
وی با تاکید بر اینکه بخش مهمی از مطالبات به افزایش تیراژ تولید خودرو در اسل جاری باز می گردد، تصریح کرد : بخش زیادی از مطالبات قطعه سازان به دلیل افزایش 40 درصدی تیراژ تولید خودرو در سال جاری است که این قطعا با حمایت قطعه سازان محقق شده است.
 
وی افزود : رشد تیراژ تولید خودرو نسبت به سال گذشته در شرایطی خودروساز خود را برای سرمایه در گردش تیراژ 40 درصدی در تولید محیا نکرده و از سویی عدم امکان دریافت تسهیلات بانکی در شرایط کنونی بانک ها که توان پاسخ گویی به نیاز صنعت به خصوص صنعت خودروسازی و قطعه سازی را ندارند موجب شده که مطالبات قطعه سازان افزایش یابد.
 
وی با اشاره به اینکه در چنین پاردوکسی ، قطعه سازان در حال جان فشانی هستند ، تصریح کرد : امروز بخش زیادی از افزایش چشم گیر تولید خودرو و به عبارت دقیق تر ، حداقل 80 درصد آن این رقم ، مدیون و مرهون حمایت بالای شبکه قطعه سازی کشور است.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین به حمایت تسهیلاتی دولت و پرداخت 16 هزار میلیارد تومان جهت حمایت از صنایع تولیدی در کشور اشاره کرد و گفت : امروز کلیه شاخص های اقتصادی ، تقویت بنیه صنایع و  ایجاد رونق نسبی اقتصادی است که مسلما بخش زیادی از آن مدیون 16  هزار میلیارد تومان است و شاید به جرات بتوان گفت که بخش زیادی از رونق ایجاد شده در حوزه های مختلف همان 16 هزار میلیارد تومانی است که تا آخر امسال پرداخت خواهد شد.
 
محبی نژاد با توجه به پرداخت 12 هزار میلیارد از این رقم تسهیلات برای رفع مشکل نقدینگی واحدهای تولیدی کوچک و متوسط در کشور اظهار داشت : در صورتی که تمام این رقم نیز پرداخت شود مسلما بخش کوچکی از نیاز کل صنایع کشور بوده و  پاسخ گوی کل نیاز صنایع کشور نبوده و نمی تواند درمان رکود اقتصادی باشد.
 
وی با اشاره به پرداخت بخشی از این تهسیلات به واحدهای کوچک و متوسط افزود : هر چند بخش از این تسهیلات به برخی از واحدهای قطعه سازی کوچک و متوسط پرداخت شده است با این وجود خیلی نتوانسته این تسهیلات جذب صنایع قطعه سازی شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه