آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۹۳۷
۰۹:۱۳
۱۳۹۵/۱۱/۰۲

ورود خودروهای کم مصرف به بازار

پدال نیوز: تولید خودروهای کم‌مصرف و سازگار با محیط زیست همزمان با اوج‌گیری آلودگی هوا به‌عنوان یک راه‌حل از سوی مسوولان صنعتی کشور مطرح می‌شود و این در حالی است که قرار گرفتن در شرایط پساتحریم رسیدن به هدف مذکور را دست یافتنی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، در همین حال در اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق 1404 نیز تاکید فراوانی بر تولید کم‌مصرف‌ها و سازگار با محیط زیست از طریق طراحی محصول و توسعه خودروهایی با تکنولوژی‌های نوین به‌ویژه با سوخت‌های جایگزین شده است. در همین راستا نعمت‌زاده، وزیر صنعت و معدن و تجارت نیز چهار‌شنبه شب گذشته با حضور در یکی از شبکه‌های تلویزیونی به بیان زمان ورود خودروهای کم‌مصرف سه سیلندر و همچنین برنامه این وزارتخانه برای حضور خودروهای یاد شده در بازار کشور پرداخت و اظهار کرد که هم مرکز تحقیقات موتور و هم شرکت‌های خودروساز با کمک طراحان اروپایی هم‌اکنون در این زمینه فعال شده‌اند؛ به‌طوری‌که ایران خودرو با شرکت آلمانی و سایپا با شرکت تحقیقاتی اتریش در حال طراحی دو مدل هستند که سال آینده یکی از این خودروها می‌تواند وارد بازار شود.وی همچنین تاکید کرده که در یکی دو سال آینده به سمت مصرف کمتر خواهیم رفت که هدف از این کار کاهش آلاینده‌ها و صرفه جویی در هزینه‌های مصرف‌کنندگان است که البته روی خودروهای برقی نیز در حال کار هستیم که مکمل این طرح است.اما در راستای برنامه‌ریزی وزارت صنعت برای ورود کم‌مصرف‌ها این نکته نیز قابل ذکر است که اکثر برندهای معتبر خودروسازی جهان بحث کاهش آلایندگی خودروها با کاهش مصرف و تغییر نوع سوخت را از چندین دهه گذشته آغاز کردند و این در شرایطی است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان برای سهولت این روند در کشور بهتر بود که خودروسازی ایران در رویکرد سرمایه‌گذاری مشترک در فضای پساتحریم از برندهای فرانسوی و چینی به سمت برندهای آلمانی و ژاپنی تغییر مسیر می‌داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد