حذف شرایط گلخانه ای از خودروسازی ایران
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است به هر میزان در صنعت خودرو و قطعه سازی سرمایه گذاری صورت گیرد و همزمان با تغییر نگاه کلی ، توانمندی در این صنعت افزایش باید، قطعات با کیفیت و با تیراژ بالایی در داخل تولید و به بازارهای دنیا صادرات خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مسلما در جریان ورود سرمایه گذاران خارجی ، تکنولوژی های جدیدی وارد گردیده و به روز رسانی تولید در بخش های تولیدی و صنعتی در کشور صورت خواهد گرفت.
وی با اشاره به تداوم مشکلات نقدینگی و سرمایه گذاری در صنایع تولیدی تصریح کرد : در شرایطی که تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور محسوب می شود مسلما حضور سرمایه گذاران داخلی و خارجی کمک موثری در این راستا خواهد یود.
وی تاکید کرد : به هر میزان در بخش های تولیدی سرمایه گذاری شود و خودروسازان به منابع مالی بیشتری دسترسی داشته باشند قیمت نهایی تولید کاهش پیدا کرده و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به اهمیت قیمت و کیفیت در جریان رقابت پذیری در صنعت خودرو گفت : برای افزایش رقابت پذیری خودروسازان و قطعه سازان باید به سمت کاهش قیمت تمام شده حرکت شود مسلما استفاده از الگوی روز دنیا در این راستا با توجه به مزیت هایی که در ایران وجود دارد می تواند صنعت قطعه سازی ایران را در برخی از قطعات جهانی کند.
وی تاکید کرد : امروز یا تولید باید در شرایط گلخانه ای صورت گیرد و یا زمینه رقابت پذیری محصولات با تولیدات مشابه و خارجی فراهم شود .
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران در ادامه به نقش سیاست های تعرفه ای به منظور حمایت از تولید داخل پرداخت و اظهار داشت : امروز افزایش قدرت رقابت در واحدهای تولیدی مستلزم تدوین سیاست جامعی است .
خالقی تصریح کرد : صنعت خودرو ایران باید در شرایط رقابتی قرار گیرد تا خودروسازان معتبر جهانی تمایل بیشتری جهت همکاری با صنعت خودرو ایران داشته باشند.
وی تاکید کرد : در صورتی که موانع ورود سرمایه گذاران خارجی در بخش قطعه سازی و خودروسازی کشور رفع شود شاهد توسعه و ارتقاء کیفیت و کارکرد بهتر صنعت خودروسازی ایران خواهیم بود.
وی با اشاره به تداوم مشکلات نقدینگی و سرمایه گذاری در صنایع تولیدی تصریح کرد : در شرایطی که تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور محسوب می شود مسلما حضور سرمایه گذاران داخلی و خارجی کمک موثری در این راستا خواهد یود.
وی تاکید کرد : به هر میزان در بخش های تولیدی سرمایه گذاری شود و خودروسازان به منابع مالی بیشتری دسترسی داشته باشند قیمت نهایی تولید کاهش پیدا کرده و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به اهمیت قیمت و کیفیت در جریان رقابت پذیری در صنعت خودرو گفت : برای افزایش رقابت پذیری خودروسازان و قطعه سازان باید به سمت کاهش قیمت تمام شده حرکت شود مسلما استفاده از الگوی روز دنیا در این راستا با توجه به مزیت هایی که در ایران وجود دارد می تواند صنعت قطعه سازی ایران را در برخی از قطعات جهانی کند.
وی تاکید کرد : امروز یا تولید باید در شرایط گلخانه ای صورت گیرد و یا زمینه رقابت پذیری محصولات با تولیدات مشابه و خارجی فراهم شود .
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران در ادامه به نقش سیاست های تعرفه ای به منظور حمایت از تولید داخل پرداخت و اظهار داشت : امروز افزایش قدرت رقابت در واحدهای تولیدی مستلزم تدوین سیاست جامعی است .
خالقی تصریح کرد : صنعت خودرو ایران باید در شرایط رقابتی قرار گیرد تا خودروسازان معتبر جهانی تمایل بیشتری جهت همکاری با صنعت خودرو ایران داشته باشند.
وی تاکید کرد : در صورتی که موانع ورود سرمایه گذاران خارجی در بخش قطعه سازی و خودروسازی کشور رفع شود شاهد توسعه و ارتقاء کیفیت و کارکرد بهتر صنعت خودروسازی ایران خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!