آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۹۱۱
۱۶:۳۵
۱۳۹۵/۱۱/۰۱

مقایسه نسل جدید و قدیم لکسوس LS +تصاویر

پدال نیوز: نسل پنجم سدان پرچم‌دار لکسوس LS که چندی پیش در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد، یکی از خودروهایی است که بیشتری صحبت‌ها...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نسل پنجم سدان پرچم‌دار لکسوس LS که چندی پیش در نمایشگاه دیترویت رونمایی شد، یکی از خودروهایی است که بیشتری صحبت‌ها و گفتگوها در مورد آن جریان دارد. نسل جدید LS در طراحی حرکتی مهیج‌تر از نسل چهارم دارد. یعنی نسلی که در سال 2006 معرفی شد و طراحی کلاسیک و غیر جذابی داشت. بااین‌وجود نسل قبلی لکسوس LS در سال 2009 فیس‌لیفت کوچکی را تجربه کرد و در سال 2012 نیز مجدداً مورد فیس‌لیفتی کلی‌تر و طراحی مجدد قرار گرفت که ظاهر آن‌را تا حدودی به ساخته‌های مدرن لکسوس شبیه کرد.

lexus-ls-old-vs-new

نسل جدید LS اما همچنان تا حدودی دنباله‌روی طراحی نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ نسل قبلی است اما برای موفقیت بیشتر در بازارهای جهانی، هویت ژاپنی قوی‌تر و منحصربه‌فردتری پیدا کرده است زیرا لکسوس قصد دارد سدان پرچم‌دار جدید خود را در 90 بازار مختلف در سراسر جهان عرضه کند و لازمهٔ موفقیت در این بازارها برخورداری از طراحی زیبا و جذاب است؛ بنابراین قصد داریم در ادامهٔ این مطلب نسل پنجم لکسوس LS را با آخرین نسخهٔ نسل چهارم مقایسه کنیم.

در طراحی نسل جدید LS از ویژگی‌های طراحی سدان کوچک‌تر IS جدید الهام گرفته شده است و شامل طراحی جلویی بسیار تهاجمی، گلگیرهای عضلانی و پروفیل جانبی به‌هم‌ریخته مشابه اینفینیتی Q70 می‌شود درحالی‌که طراحی عقب آن به‌طور قابل‌توجهی پویاتر از نسل قبلی است.

البته نسل قبلی هم پس از فیس‌لیفت سال 2012 و طراحی مجدد، بسیار بهتر از قبل شد. در این فیس‌لیفت، جلوپنجرهٔ LS به نوع دوکی‌شکل تغییر یافت، کاپوت از نو طراحی شد، چراغ‌های جلو تغییر کرده و مجهز به دی‌لایت‌های LED شدند، سپرها تغییر کردند و چراغ‌های عقب هم با نمونه‌های جدیدی تعویض شدند.

در بخش ابعاد بیرونی، نسل پنجم LS در طول کشیده‌تر از نسخهٔ LWB نسل قبلی است و فاصلهٔ محوری بیشتری هم دارد که قطعاً موجب شده کابین آن بزرگ‌تر و جادارتر از نسل قبلی احساس شود. همچنین نسل پنجم کمی عریض‌تر از قبل شده درحالی‌که ارتفاع آن کاهشی جزئی داشته است.

اما همان‌طور که بیرون LS جدید نسبت به نسل قبلی تغییرات زیادی را تجربه کرده است، استایل داخلی آن‌هم تغییرات زیادی داشته و جوان‌تر شده است درحالی‌که نقاط قوت نسل پیشین مانند کیفیت را حفظ کرده است. LS نسل پنجم همچنین در داخل مجهز به امکانات و تجهیزاتی چون صندلی‌های برقی 28 جهتهٔ جلو با گرم‌کن، سردکن و ماساژور، سیستم صوتی فراگیر لوینسون، نسل جدیدی از صفحه‌نمایش‌های لمسی 12.3 اینچی با قابلیت تشخیص حرکت از راه دور و خواندن دست‌نوشته و نمایشگر سربالای 24 اینچی سفارشی به همراه یک سری از سیستم‌های ایمنی فعال مدرن مانند تشخیص عابر پیاده و سیستم فرمان فعال شده است.

4-lexus-ls-2018

البته اگر شما هنوز هم تصمیم داشته باشید بالاترین تیپ نسل قبلی لکسوس LS را خریداری کنید، از تجهیزاتی چون سیستم صوتی لوینسون با 19 بلندگو، یک صفحه‌نمایش لمسی مرکزی 12.3 اینچی با قابلیت کنترل از راه دور و موارد دیگری لذت خواهید برد که هرچند به پیشرفتگی سیستم‌های نسل جدید نیستند اما برای زمان خود یعنی سال 2012 کاملاً مناسب بوده‌اند و هنوز هم برای استفادهٔ امروزی بسیار عالی هستند.

4-lexus-ls-2017

نسل چهارم لکسوس LS فقط با پیشرانه‌های V8 تنفس طبیعی تولید می‌شد که شامل نمونه‌های 4.6 لیتری (در مدل LS460) و 5 لیتری هیبریدی (در مدل LS600h) می‌شود. مدل اول دارای 360 اسب بخار قدرت و 470 نیوتن متر گشتاور است که این نیرو در تیپ پایه توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند اما نسخهٔ چهارچرخ محرک یا AWD آن‌هم عرضه می‌گردد.

5-lexus-ls-2017

اما برخلاف نسل چهارم، در نسل پنجم LS فعلاً فقط یک پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 توئین توربو (LS جدید با این پیشرانه LS500 نامیده می‌شود) ارائه شده است که 415 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو به‌اندازه‌ای است که می‌تواند این سدان لوکس فول سایز ژاپنی را در 4.5 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برساند. این برای اولین بار است که یک لکسوس LS در زمانی کمتر از 5 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد.

5-lexus-ls-2018

علاوه بر این، نسل جدید LS بر روی یک پلت‌فرم جدید ساخته شده که هم موجب کاهش مصرف سوخت خودرو گردیده و هم به بهبود هندلینگ و فرمان پذیری آن کمک کرده است. برای انتقال نیرو هم یک گیربکس جدید 10 سرعتهٔ اتوماتیک ارائه شده است که مانند نسل قبلی در حالت استاندارد نیرو را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد اما امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک نیز برای آن وجود دارد.

7-lexus-ls-2018

بااین‌حال هرچند نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ نسل قبلی لکسوس LS هنوز هم خودروی قابل‌توجهی است ولی در برابر رقبای تازه‌نفس آلمانی تقریباً توانایی رقابت خود را از دست داده است. بااین‌حال به دلیل معرفی نسل جدید LS، در حال حاضر نمونه‌های باقی‌ماندهٔ نسل قبلی با قیمت‌های کمتری به فروش می‌رسند و این می‌تواند هنوز هم گزینهٔ خوبی برای خرید باشد.

7-lexus-ls-2017

در سوی دیگر باید تا زمان عرضهٔ نسل پنجم لکسوس LS به بازار که در اواخر سال جاری صورت می‌گیرد صبر کنیم تا ببینیم پاسخ و استقبال مردم از این سدان لوکس کاملاً جدید ژاپنی چگونه خواهد بود و همچنین چه عملکردی را در برابر رقبای سرسخت آلمانی خواهد داشت.

مشخصات فنی


لکسوس LS460 2017 لکسوس LS500 2018
پیشرانه 4.6 لیتری V8 3.5 لیتری V6 توئین توربو
قدرت 360 اسب بخار 415 اسب بخار
گشتاور 470 نیوتن متر 600 نیوتن متر
گیربکس 8 سرعته اتوماتیک 10 سرعته اتوماتیک
محور محرک عقب/چهارچرخ عقب/چهارچرخ
شتاب صفر تا 96 6 ثانیه 4.5 ثانیه
طول/عرض/ارتفاع 5.18/1.87/1.46 متر 5.23/1.9/1.45 متر
فاصلهٔ محوری 3.09 متر 3.12 متر

منبع: CarScoops

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت