کد خبر:
۴۵۸۹۷ ۱۲:۱۳
۱۳۹۵/۱۱/۰۱
با افزایش 82 میلیارد تومانی سود خالص عملیاتی در پاییز، امید ها به پارس خودرو بازگشت
پدال نیوز: شرکت پارس خودرو که در سال گذشته 389ريال به ازای هر سهم زیان محقق کرد، برای سال جاری پیش بینی سود 7ريالی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت پارس خودرو که در سال گذشته 389ريال به ازای هر سهم زیان محقق کرد، برای سال جاری پیش بینی سود 7ريالی دارد.
این شرکت در 6ماه نخست به زیان 10ريالی رسید، چون تنها 40درصد از سود عملیاتی را پوشش داده بود، اما در گزارش 9 ماهه توانست میزان پوشش سود عملیاتی را به 73درصد افزایش دهد و مجموعا در 9ماهه زیان قبلی را پوشش دهد.
نماد "خپارس " که تنها 16میلیارد تومان سود خالص پیش بینی کرده، در گزارش جدید جزئیات را با تغییراتی همراه کرده است، به صورتی که سود عملیاتی افزایش 10میلیارد تومانی و هزینه مالی هم افزایش 10میلیارد تومانی داشته و به این شکل تغییر خاصی در سود نهایی ایجاد نشده است.
این شرکت در پاییز 820میلیارد ريال سود خالص عملیاتی به دست آورده و اگر همین الگو ادامه یابد افزایش مناسبی در سود خالص سال 96 خواهیم داشت.
با فرض تداوم شرایط فعلی، مدیران پارس خودرو احتمالا تصمیم بگیرند که اولین بودجه سال 96 را با سودی در حدود 4-5 تومان برای هر سهم اعلام کنند.
این شرکت در 6ماه نخست به زیان 10ريالی رسید، چون تنها 40درصد از سود عملیاتی را پوشش داده بود، اما در گزارش 9 ماهه توانست میزان پوشش سود عملیاتی را به 73درصد افزایش دهد و مجموعا در 9ماهه زیان قبلی را پوشش دهد.
نماد "خپارس " که تنها 16میلیارد تومان سود خالص پیش بینی کرده، در گزارش جدید جزئیات را با تغییراتی همراه کرده است، به صورتی که سود عملیاتی افزایش 10میلیارد تومانی و هزینه مالی هم افزایش 10میلیارد تومانی داشته و به این شکل تغییر خاصی در سود نهایی ایجاد نشده است.
این شرکت در پاییز 820میلیارد ريال سود خالص عملیاتی به دست آورده و اگر همین الگو ادامه یابد افزایش مناسبی در سود خالص سال 96 خواهیم داشت.
با فرض تداوم شرایط فعلی، مدیران پارس خودرو احتمالا تصمیم بگیرند که اولین بودجه سال 96 را با سودی در حدود 4-5 تومان برای هر سهم اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو