راهکار دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی چیست ؟
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با توجه به میزان مطالبات قطعه سازان می گوید : هر چند بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان توسط خودروسازان پرداخت شده اما همچنان بخش مهمی از این مطالبات باقی مانده که انتظار می رود در ماههای پایانی سال این میزان مطالبات نیز پرداخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به تاثیر افزایش قیمت مواد اولیه در هزینه تولید قطعه سازان اظهار داشت : در جریان مشکل نقدینگی در این بخش ، متاسفانه قیمت مواد اولیه و تحمیل هزینه ها نیز فشار مضاعفی را به واحدهای قطعه سازی وارد کرده است.
وی افزود : باید فکری اساسی برای رفع مشکل نقدینگی و جبران هزینه تولید و دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی صورت گیرد.
وی با توجه به نقش برجام بر روند همکاری های خودرویی با خارجی ها گفت : در جریان تولید خودروهای جدید در صورت حضور قطعه سازان داخلی قطعا مشکلی در زمینه ساخت قطعات توسط قطعه سازان ایجاد نخواهد شد .
وی تاکید کرد : هر چند توسعه همکاری ها و استفاده از توان قطعه سازی ایران نیازمند تقویت بنیه مالی در صنعت قطعه سازی است که بخشی از آن با قطعا با همکاری مشترک با همتایان و سرمایه گذاری خارجی محقق می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به گذشت ی سال از اجرای برجام تاکید کرد : در شرایط کنونی صنعت قطعه سازی ایران نیازمند نوسازی است که قطعا دستیابی به این شرایط و احیای مجدد آن مستلزم سرمایه گذاری و تقویت تامین مالی است تا بتوان دانش طراحی و دستگاهها و ماشین آلات را به روزرسانی نمود.
آروند تصریح کرد : متاسفانه در این سالها توان قطعه سازان به جهت پرداخت سود های بالای تسهیلات ، مالیات ها و عدم پرداخت مطالبات معوق تضعیف شده است که مسلما با هموار شدن مسیر سرمایه گذاری و همکاری ها و رفع موانع تولید این جریان تقویت خواهد شد.
وی افزود : امروز هر گونه ضعف در صنعت قطعه سازی کشور موجب امتناع خودروسازان از همکاری با قطعه سازان داخلی و سوق یافتن خودروسازان به تامین قطعات از شرکتهای خارجی می شود.
وی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری به منظور بازسازی و ارتقاء تولید در صنعت قطعه سازی اظهار داشت : مسلما گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
وی افزود : باید فکری اساسی برای رفع مشکل نقدینگی و جبران هزینه تولید و دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی صورت گیرد.
وی با توجه به نقش برجام بر روند همکاری های خودرویی با خارجی ها گفت : در جریان تولید خودروهای جدید در صورت حضور قطعه سازان داخلی قطعا مشکلی در زمینه ساخت قطعات توسط قطعه سازان ایجاد نخواهد شد .
وی تاکید کرد : هر چند توسعه همکاری ها و استفاده از توان قطعه سازی ایران نیازمند تقویت بنیه مالی در صنعت قطعه سازی است که بخشی از آن با قطعا با همکاری مشترک با همتایان و سرمایه گذاری خارجی محقق می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به گذشت ی سال از اجرای برجام تاکید کرد : در شرایط کنونی صنعت قطعه سازی ایران نیازمند نوسازی است که قطعا دستیابی به این شرایط و احیای مجدد آن مستلزم سرمایه گذاری و تقویت تامین مالی است تا بتوان دانش طراحی و دستگاهها و ماشین آلات را به روزرسانی نمود.
آروند تصریح کرد : متاسفانه در این سالها توان قطعه سازان به جهت پرداخت سود های بالای تسهیلات ، مالیات ها و عدم پرداخت مطالبات معوق تضعیف شده است که مسلما با هموار شدن مسیر سرمایه گذاری و همکاری ها و رفع موانع تولید این جریان تقویت خواهد شد.
وی افزود : امروز هر گونه ضعف در صنعت قطعه سازی کشور موجب امتناع خودروسازان از همکاری با قطعه سازان داخلی و سوق یافتن خودروسازان به تامین قطعات از شرکتهای خارجی می شود.
وی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری به منظور بازسازی و ارتقاء تولید در صنعت قطعه سازی اظهار داشت : مسلما گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رودستر تسلا پرواز کرد احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین تغییر اولویت ارزی خودرو فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵