راهکار دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی چیست ؟
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با توجه به میزان مطالبات قطعه سازان می گوید : هر چند بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان توسط خودروسازان پرداخت شده اما همچنان بخش مهمی از این مطالبات باقی مانده که انتظار می رود در ماههای پایانی سال این میزان مطالبات نیز پرداخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن اشاره به تاثیر افزایش قیمت مواد اولیه در هزینه تولید قطعه سازان اظهار داشت : در جریان مشکل نقدینگی در این بخش ، متاسفانه قیمت مواد اولیه و تحمیل هزینه ها نیز فشار مضاعفی را به واحدهای قطعه سازی وارد کرده است.
وی افزود : باید فکری اساسی برای رفع مشکل نقدینگی و جبران هزینه تولید و دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی صورت گیرد.
وی با توجه به نقش برجام بر روند همکاری های خودرویی با خارجی ها گفت : در جریان تولید خودروهای جدید در صورت حضور قطعه سازان داخلی قطعا مشکلی در زمینه ساخت قطعات توسط قطعه سازان ایجاد نخواهد شد .
وی تاکید کرد : هر چند توسعه همکاری ها و استفاده از توان قطعه سازی ایران نیازمند تقویت بنیه مالی در صنعت قطعه سازی است که بخشی از آن با قطعا با همکاری مشترک با همتایان و سرمایه گذاری خارجی محقق می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به گذشت ی سال از اجرای برجام تاکید کرد : در شرایط کنونی صنعت قطعه سازی ایران نیازمند نوسازی است که قطعا دستیابی به این شرایط و احیای مجدد آن مستلزم سرمایه گذاری و تقویت تامین مالی است تا بتوان دانش طراحی و دستگاهها و ماشین آلات را به روزرسانی نمود.
آروند تصریح کرد : متاسفانه در این سالها توان قطعه سازان به جهت پرداخت سود های بالای تسهیلات ، مالیات ها و عدم پرداخت مطالبات معوق تضعیف شده است که مسلما با هموار شدن مسیر سرمایه گذاری و همکاری ها و رفع موانع تولید این جریان تقویت خواهد شد.
وی افزود : امروز هر گونه ضعف در صنعت قطعه سازی کشور موجب امتناع خودروسازان از همکاری با قطعه سازان داخلی و سوق یافتن خودروسازان به تامین قطعات از شرکتهای خارجی می شود.
وی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری به منظور بازسازی و ارتقاء تولید در صنعت قطعه سازی اظهار داشت : مسلما گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
وی افزود : باید فکری اساسی برای رفع مشکل نقدینگی و جبران هزینه تولید و دستیابی به تولید رقابتی در صنعت قطعه سازی صورت گیرد.
وی با توجه به نقش برجام بر روند همکاری های خودرویی با خارجی ها گفت : در جریان تولید خودروهای جدید در صورت حضور قطعه سازان داخلی قطعا مشکلی در زمینه ساخت قطعات توسط قطعه سازان ایجاد نخواهد شد .
وی تاکید کرد : هر چند توسعه همکاری ها و استفاده از توان قطعه سازی ایران نیازمند تقویت بنیه مالی در صنعت قطعه سازی است که بخشی از آن با قطعا با همکاری مشترک با همتایان و سرمایه گذاری خارجی محقق می شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به گذشت ی سال از اجرای برجام تاکید کرد : در شرایط کنونی صنعت قطعه سازی ایران نیازمند نوسازی است که قطعا دستیابی به این شرایط و احیای مجدد آن مستلزم سرمایه گذاری و تقویت تامین مالی است تا بتوان دانش طراحی و دستگاهها و ماشین آلات را به روزرسانی نمود.
آروند تصریح کرد : متاسفانه در این سالها توان قطعه سازان به جهت پرداخت سود های بالای تسهیلات ، مالیات ها و عدم پرداخت مطالبات معوق تضعیف شده است که مسلما با هموار شدن مسیر سرمایه گذاری و همکاری ها و رفع موانع تولید این جریان تقویت خواهد شد.
وی افزود : امروز هر گونه ضعف در صنعت قطعه سازی کشور موجب امتناع خودروسازان از همکاری با قطعه سازان داخلی و سوق یافتن خودروسازان به تامین قطعات از شرکتهای خارجی می شود.
وی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری به منظور بازسازی و ارتقاء تولید در صنعت قطعه سازی اظهار داشت : مسلما گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش